CN202428637U - 一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构 - Google Patents
一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，包括第一材料管、第二材料管、气缸、滑板、滑板底座、注塑机接管、单向节流阀和电磁阀，所述的滑板底座中心并排设有第一连接孔和第二连接孔，其中，第一连接孔与所述的第一材料管相连，第二连接孔与所述的第二材料管相连；所述的滑板中心设有第三连接孔，其中，第三连接孔与所述的注塑机接管相连；所述的滑板设置在所述的滑板底座上，并能左右移动；所述的滑板一端与所述的气缸的活塞杆相连；所述的气缸分别与所述的单向节流阀和电磁阀相连。本实用新型能够将注塑料和废料按照设定比例自动输送到注塑机，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域，特别是涉及一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构。
背景技术
随着汽车行业生产技术不断的提高，小批量生产与快速切换对与生产型企业的要求越来越高。目前，在注塑生产过程中，需要将注塑料与废料(即不良品粉碎后再次利用)通过人工按照一定比例混合后再通过注塑料输送系统送到机器上使用，但是这种方式缺陷比较明显，主要体现在以下方面：(1)人工混合需要增加人员操作，以生产每班增加1名操作人员的要求，这种方式将造成至少2名操作人员浪费；(2)注塑料与废料的混合比例也经常由于操作人员失误而发生错误导致产品不合格，造成批量产品不良，导致成本增加。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，能够将注塑料和废料按照设定比例自动输送到注塑机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，包括第一材料管、第二材料管、气缸、滑板、滑板底座、注塑机接管、单向节流阀和电磁阀，所述的滑板底座中心并排设有第一连接孔和第二连接孔，其中，第一连接孔与所述的第一材料管相连，第二连接孔与所述的第二材料管相连；所述的滑板中心设有第三连接孔，其中，第三连接孔与所述的注塑机接管相连；所述的滑板设置在所述的滑板底座上，并能左右移动；所述的滑板一端与所述的气缸的活塞杆相连；所述的气缸分别与所述的单向节流阀和电磁阀相连。
所述的气缸的活塞杆外设有第一防护罩。
所述的注塑机接管通过压板和第二防护罩固定在所述的滑板上，并与所述的第三连接孔相连。
所述的滑板一端通过连接块与所述的气缸的活塞杆相连。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型采用电磁阀控制时间，并通过节流阀对超薄气缸进行往返控制，从而实现 注塑料和废料能够按照设定比例自动输送到注塑机完成自动配料，从而能够节约两名原料混合操作人员，并且避免了原料混合比例出错导致的不良品，从而降低了注塑成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型涉及一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，如图1和图2所示，包括第一材料管1、第二材料管2、气缸3、滑板4、滑板底座5、注塑机接管6、单向节流阀7和电磁阀8。滑板底座5中心并排设有第一连接孔和第二连接孔，其中，第一连接孔与第一材料管1相连，第二连接孔与第二材料管2相连。滑板4中心设有第三连接孔，其中，第三连接孔与注塑机接管6相连。滑板4设置在滑板底座5上，并能左右移动。滑板4一端与气缸3的活塞杆相连，气缸3分别与单向节流阀7和电磁阀8相连。气缸3的活塞杆外设有第一防护罩9。其中，注塑机接管6通过压板10和第二防护罩11固定在滑板4上，并与第三连接孔相连；滑板4一端通过连接块12与气缸3的活塞杆相连。
本实用新型通过调节电磁阀8控制时间，并通过单向节流阀7对气缸3进行往返控制，由此带动与气缸3的活塞杆相连的滑板4，使滑板4能够在滑板底座5上左右来回移动，当滑板4移动到最左端时，滑板4上的注塑机接管6能够与第二材料管2连通；当滑板4移动到最右端时，滑板4上的注塑机接管6能够与第一材料管1连通。注塑机接管6往返切换的实现可按照设定时间比例间歇向注塑机同时输送2种不同的注塑材料，从而达到按照设定比例自动输送材料的目的。
不难发现，本实用新型采用电磁阀控制时间，并通过节流阀对超薄气缸进行往返控制，从而实现注塑料和废料能够按照设定比例自动输送到注塑机完成自动配料，从而能够节约两名原料混合操作人员，并且避免了原料混合比例出错导致的不良品，从而使每年能够节约大约1％左右的注塑成本。
Claims (3)
1.一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，包括第一材料管(1)、第二材料管(2)、气缸(3)、滑板(4)、滑板底座(5)、注塑机接管(6)、单向节流阀(7)和电磁阀(8)，其特征在于，所述的滑板底座(5)中心并排设有第一连接孔和第二连接孔，其中，第一连接孔与所述的第一材料管(1)相连，第二连接孔与所述的第二材料管(2)相连；所述的滑板(4)中心设有第三连接孔，其中，第三连接孔与所述的注塑机接管(6)相连；所述的滑板(4)设置在所述的滑板底座(5)上，并能左右移动；所述的滑板(4)一端与所述的气缸(3)的活塞杆相连；所述的气缸(3)分别与所述的单向节流阀(7)和电磁阀(8)相连，所述的气缸(3)的活塞杆外设有第一防护罩(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，其特征在于，所述的注塑机接管(6)通过压板(10)和第二防护罩(11)固定在所述的滑板(4)上，并与所述的第三连接孔相连。
3.根据权利要求1所述的汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构，其特征在于，所述的滑板(4)一端通过连接块(12)与所述的气缸(3)的活塞杆相连。
Priority Applications (1)
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| CN2011205731170U CN202428637U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构 |
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| CN2011205731170U CN202428637U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构 |
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| CN202428637U true CN202428637U (zh) | 2012-09-12 |
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| CN2011205731170U Expired - Fee Related CN202428637U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种汽车零配件生产中的注塑料和废料比例控制机构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106239834A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-21 | 健大电业制品（昆山）有限公司 | 一种定量加料装置 |
| CN109454768A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-12 | 青岛科技大学 | 一种实现料斗秤和密炼机之间快速换位的下料装置 |
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2011
- 2011-12-23 CN CN2011205731170U patent/CN202428637U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106239834A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-21 | 健大电业制品（昆山）有限公司 | 一种定量加料装置 |
| CN109454768A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-12 | 青岛科技大学 | 一种实现料斗秤和密炼机之间快速换位的下料装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120912 Termination date: 20131223 |