CN202428393U - 运转小车车轮拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运转小车车轮拆卸工具。该运转小车车轮拆卸工具包括：螺纹板、钩板和螺杆；螺杆的前端具有锥形顶针，并螺接穿过螺纹板的中心，钩板为两块，两块钩板一端分别固定在螺纹板的上下两端，另一端分别具有车轮直角钩。由于该运转小车车轮拆卸工具通过螺杆的旋进来拽出运转小车的车轮，拆装过程省力，操作方便，拆卸效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及运转小车领域，特别涉及一种运转小车车轮拆卸工具。
背景技术
生产流水线上应用的运转小车具有有四个车轮，该四个车轮再支撑在两条导轨来撑起小车。运转小车在生产流水线上高密度的使用，加剧了小车车轮的损坏。更换运转小车车轮，需要用到扳手、铁锤、千斤顶等维修工具，常规作法是：1.车轮轴上安装有防轴承窜动的护盖，用扳手先把护盖上的紧固螺钉扭脱；2.为了缩短维修时间，一般在轨道上直接拆卸损坏的车轮，用千斤顶把小车顶离导轨150-200mm；3.人员蹲立在轨道一侧，手伸进运转小车底面，用两个铁锤由里往外同时敲打车轮外端缘，使车轮从车轴上脱出。
上述拆卸车轮存在问题：1.伸手到运转小车底面敲打车轮，手臂发力不充分，车轮没打出，手臂已经酸痛，拆卸难度大、效率低；2.运转小车车轮和轴承锈蚀严重时，根本无法打出，只能用割枪把整个车轮割掉，浪费钢材；3.前述更换车轮方法落后，影响生产流水线正常运行，降低运转小车工作效率。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种拆装效率高、操作简单的运转小车车轮拆卸工具。
为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种运转小车车轮拆卸工具，包括：螺纹板、钩板和螺杆；螺杆的前端具有锥形顶针，并螺接穿过螺纹板的中心，钩板为两块，两块钩板一端分别固定在螺纹板的上下两端，另一端分别具有车轮直角钩。
进一步地，钩板一端通过螺栓固定在螺纹板的一端。
进一步地，钩板一端通过两个并排螺栓固定在螺纹板的一端。
根据本实用新型的技术方案，由于该运转小车车轮拆卸工具通过螺杆的旋进来拽出运转小车的车轮，拆装过程省力，操作方便，拆卸效率高。
附图说明
图1为根据本实用新型的运转小车车轮拆卸工具的局部剖视结构示意图；
图2为根据本实用新型的运转小车车轮拆卸工具的螺纹板的主视局部剖视结构示意图；
图3为根据本实用新型的运转小车车轮拆卸工具的螺纹板的俯视局部剖视结构示意图；
图4为根据本实用新型的运转小车车轮拆卸工具的钩板的主视纵向剖视结构示意图；
图5为根据本实用新型的运转小车车轮拆卸工具的钩板的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参看图1，该运转小车车轮拆卸工具包括：螺纹板1、钩板2和螺杆3。其中，如图2和图3所示，螺纹板1长方体板状，中心具有供螺杆3穿入的中心螺纹孔11，上下两端分别具有并排设置的两个螺纹孔12。如图4和图5所示，钩板2为两块，均为C型，上下两端分别具有向一侧延伸的直角钩21、22，靠近直角钩21的上部具有并排设置的两个过钉孔23。螺杆3的前端(下端)具有锥形顶针31，用于拆卸中抵住运转小车的车轮轴外端。
如图1所示，该工具的组装过程为：分别把两块钩板2的两个过钉孔23与螺纹板1的两个螺纹孔12对齐，用螺钉4旋钮固牢，再把螺杆3旋进螺纹板1的中心螺纹孔11内。螺纹板1的两个螺纹孔12的设置既提高了拆卸车轮承受拉力的刚性，又易于准确定位，避免了其他液压拉马钩板松动、定位不牢靠而浪费多余时间。
该工具的使用过程为：首先，将螺杆3往外旋钮，为卡住车轮而腾出空间；然后把两块钩板2的直角钩22卡住车轮外端缘；再用左手定位住直角钩22，防止其从车轮上脱落；最后右手用扳手向内旋钮螺杆3，使螺杆3的锥形顶针31抵住车轮轴外端，继续不断往里旋进螺杆3，车轮将被两块钩板2的直角钩22不断往外拽出，达到快速拆卸车轮的目的。
由于该运转小车车轮拆卸工具通过螺杆的旋进来拽出运转小车的车轮，拆装过程省力，操作方便，拆卸效率高。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种运转小车车轮拆卸工具，其特征在于，包括：螺纹板、钩板和螺杆；所述螺杆的前端具有锥形顶针，并螺接穿过所述螺纹板的中心，所述钩板为两块，所述两块钩板一端分别固定在所述螺纹板的上下两端，另一端分别具有车轮直角钩。
2.根据权利要求1所述的运转小车车轮拆卸工具，其特征在于，所述钩板一端通过螺栓固定在所述螺纹板的一端。
3.根据权利要求2所述的运转小车车轮拆卸工具，其特征在于，所述钩板一端通过两个并排螺栓固定在所述螺纹板的一端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200038772U CN202428393U (zh) | 2012-01-06 | 2012-01-06 | 运转小车车轮拆卸工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200038772U CN202428393U (zh) | 2012-01-06 | 2012-01-06 | 运转小车车轮拆卸工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202428393U true CN202428393U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46777865
Family Applications (1)
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| CN2012200038772U Expired - Fee Related CN202428393U (zh) | 2012-01-06 | 2012-01-06 | 运转小车车轮拆卸工具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202428393U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105149914A (zh) * | 2015-10-15 | 2015-12-16 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 皮带轮拉拔装置 |
| CN110091285A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-06 | 西安航空制动科技有限公司 | 轮毂导轨拆卸工装及拆卸方法 |
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2012
- 2012-01-06 CN CN2012200038772U patent/CN202428393U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105149914A (zh) * | 2015-10-15 | 2015-12-16 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 皮带轮拉拔装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120912 Termination date: 20160106 |