CN202319717U - 重型轮胎安拆装置 - Google Patents
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Abstract
一种重型轮胎安拆装置，包括两根纵向槽钢上均布连接若干根横向槽钢构成矩形底座，底座上面的每个角处均设有一根立柱，每根立柱的上端纵向均设有一个拉杆孔，纵向每两根立柱之间通过拉杆孔螺纹连接有一根拉杆，底座横向两端的立柱之间连接有档杆，底座的纵向槽钢其垂直方向上设有两根上滑槽。滑槽下面设有下滑道，下滑道上固定有若干滚动轴承。每个滚动轴承均与上滑槽滚动连接。上滑槽可在下滑道上运动。本实用新型设计合理，结构简单，制造成本底，用于大型载重车辆轮胎的拆装，不需使用吊装设备和投入较多人力，即可方便的拆下轮胎。该设备安全、稳定，可以用于场地狭窄、空间狭小地方的轮胎更换，节省时间，操作简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎的拆装工具，特别是涉及一种大型载重汽车的重型轮胎安拆装置。
背景技术
大型工程机械的载重车辆，其轮胎体积大，自重达350kg，轮胎内侧距车体主梁60cm，两组轮胎之间距离40cm。对这种体型大、重量沉，安装空间狭小的车轮，在无专用更换工具条件下，需要使用吊车设备，由几名工人在超重体力作业情况下，经4～6个小时才能完成一个轮胎拆装工作，严重影响轮胎更换速度。
实用新型内容
本实用新型的目的是给出一种使用方便灵活，不需要吊车设备的对大型载重车辆车胎能够快速进行拆装的重型轮胎安拆装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种重型轮胎安拆装置包括两根纵向槽钢上均布连接若干根横向槽钢构成矩形底座，本实用新型技术特征在于；所述底座上面的每个角处均设有一根立柱，所述每根立柱的上端纵向均设有一个拉杆孔，纵向每两根所述立柱之间通过所述拉杆孔活动螺纹连接有一根拉杆，所述底座横向两端的所述每两个立柱之间相互连接有档杆，所述底座的纵向槽钢在其垂直方向上设有两根上滑槽，所述每根上滑槽下面设有下滑道，所述下滑道上固定有若干滚动轴承，所述每个滚动轴承均与所述上滑槽滚动连接。
本实用新型的重型轮胎安拆装置，其中所述上滑槽在所述下滑道上具有一个直线运动轨迹。
本实用新型重型轮胎安拆装置设计合理，结构简单，制造成本底，用于大型载重车辆轮胎的拆装，不需使用吊装设备和投入较多人力，即可方便的拆下轮胎。它适用于大型载重车辆轮胎的拆装。
下面结合附图对本实用新型的重型轮胎安拆装置作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型重型轮胎安拆装置的结构主视示意图。
图2为本实用新型重型轮胎安拆装置的结构俯视示意图。
图3为本实用新型重型轮胎安拆装置的结构左侧视示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型重型轮胎安拆装置包括：在两根纵向槽钢9上均布连接若干根横向槽钢10构成矩形底座4。底座4上面的每个角处均设有一根立柱5，每根立柱5的上端纵向均设有一个拉杆孔6，每两根立柱5之间通过拉杆孔6活动螺纹连接有一根拉杆8。拉杆8用于横向上将轮胎束缚在重型轮胎安拆装置上。底座4横向两端的每两个立柱5之间相互连接有档杆7，档杆7用于纵向上将轮胎束缚在重型轮胎安拆装置上。底座4的纵向槽钢9在其垂直方向上设有两根上滑槽3，每根上滑槽3下面设有下滑道1，下滑道1上固定有若干滚动轴承2，每个滚动轴承2均与上滑槽3滚动连接。底座4通过上滑槽3及滚动轴承2在下滑道1上可以滑动，以便移出轮胎。
使用本实用新型，首先将轮胎自身吊起使轮胎离开地面，将本实用新型的重型轮胎安拆装置上的两根拉杆8拆下，将重型轮胎安拆装置的底座4置于轮胎下面，并使底座4托住轮胎；再将拉杆8重新装回于重型轮胎安拆装置，此时两根拉杆8将汽车轮胎束缚在重型轮胎安拆装置上，使轮胎被束缚固定，这时拆除车轮上的固定螺栓，使轮胎松动，然后拉动重型轮胎安拆装置的底座4，汽车轮胎则在重型轮胎安拆装置底座4的带动下沿着下滑道1滑出，之后便可容易的进行轮胎维修工作。
本实用新型节约了租赁吊车费用。维修一个轮胎平均用吊车时间为2h，吊车费用为2000元/h，维修一个轮胎仅吊车费用就节省2×2000=4000（元）。
本实用新型还可以在其他具有更换大型轮胎的工程机械中发挥重要作用。该设备安全、稳定，可以用于场地狭窄、空间狭小地方的轮胎更换，节省时间，操作简便。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种重型轮胎安拆装置，包括两根纵向槽钢（9）上均布连接若干根横向槽钢（10）构成矩形底座（4），其特征在于：所述底座（4）上面的每个角处均设有一根立柱（5），所述每根立柱（5）的上端纵向均设有一个拉杆孔（6），纵向每两根所述立柱（5）之间通过所述拉杆孔（6）活动螺纹连接有一根拉杆（8），所述底座（4）横向两端的所述每两个立柱（5）之间相互连接有档杆（7），所述底座（4）的纵向槽钢（9）在其垂直方向上设有两根上滑槽（3），所述每根上滑槽（3）下面设有下滑道（1），所述下滑道（1）上固定有若干滚动轴承（2），所述每个滚动轴承（2）均与所述上滑槽（3）滚动连接。
2.根据权利要求1所述的重型轮胎安拆装置，其特征在于：上滑槽（3）在所述下滑道（1）上具有一个直线运动轨迹。
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| CN109752155A (zh) * | 2019-01-08 | 2019-05-14 | 上海航天精密机械研究所 | 结构件静力试验固定边界自由度释放系统 |
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2011
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