CN202416192U - 一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮，解决了现有的挂篮移动调整耗时长和寿命低的问题。包括在0＃桥墩（1）和1＃桥墩（2）的顶面上设置的菱形桁架（3），菱形桁架（3）的底杆前端固定设置在移动小车（8）上，移动小车（8）设置在1＃桥墩（2）的顶面前端上，配重块（4）与0＃桥墩（1）通过固定拉杆（5）及在固定拉杆（5）两端设置的上固定螺帽（7）和下固定螺帽（6）活动连接，在菱形桁架的悬臂前端设置的前千斤顶（9）中设置的前吊杆（10）的下端与挂篮（11）的前端固定连接，挂篮（11）的后端通过后吊杆（12）与设置在1＃桥墩（2）下部的后千斤顶（13）连接。本实用新型结构轻便简单，移动方便快捷，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工中所使用的挂篮，特别涉及一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮。
背景技术
在桥梁的土建施工中，主桥一般为连续箱梁，主桥的桥跨为单箱单室连续梁，连续梁现场采用挂篮悬灌施工。现有的挂篮一般采用门字形挂篮，存在结构笨重复杂，挂篮移动调整耗时长和挂篮使用寿命低的技术问题。
发明内容
本实用新型提供了一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮，解决了现有的挂篮一般采用门字形挂篮，存在结构笨重复杂，挂篮移动调整耗时长和挂篮使用寿命低的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮，包括0＃桥墩和1＃桥墩，在0＃桥墩和1＃桥墩的顶面上设置有菱形桁架，菱形桁架的底杆前端固定设置在移动小车上，移动小车设置在1＃桥墩的顶面前端上，菱形桁架底杆的后端与配重块铆接在一起，配重块与0＃桥墩通过固定拉杆及在固定拉杆两端设置的上固定螺帽和下固定螺帽活动连接在一起，在菱形桁架的悬臂前端设置的前千斤顶中设置的前吊杆的下端与挂篮的前端固定连接在一起，挂篮的后端通过后吊杆与设置在1＃桥墩下部的后千斤顶连接在一起，在挂篮上固定设置有底模板。
移动小车设置在由轨道、钢枕、前后支座、手动葫芦等组成的行走装置上。
本实用新型结构轻便简单，移动方便快捷，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施例
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：
一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮，包括0＃桥墩1和1＃桥墩2，在0＃桥墩1和1＃桥墩2的顶面上设置有菱形桁架3，菱形桁架3的底杆前端固定设置在移动小车8上，移动小车8设置在1＃桥墩2的顶面前端上，菱形桁架3的底杆后端与配重块4铆接在一起，配重块4与0＃桥墩1通过固定拉杆5及在固定拉杆5两端设置的上固定螺帽7和下固定螺帽6活动连接在一起，在菱形桁架的悬臂前端设置的前千斤顶9中设置的前吊杆10的下端与挂篮11的前端固定连接在一起，挂篮11的后端通过后吊杆12与设置在1＃桥墩2下部的后千斤顶13连接在一起，在挂篮11上固定设置有底模板14。
移动小车8设置在由轨道、钢枕、前后支座、手动葫芦等组成的行走装置上。
菱形桁架是挂篮主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件用两槽钢组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用栓接。
前吊杆10由两根钢板用销子联结而成，分为5节，调节孔间距为100毫米，施工时通过逐段调节或拆除联结钢带，即可满足各梁段腹板高度变化的需要。
前吊杆10的下端与底模架前的挂篮的横梁前端销接在一起，每根前吊杆10用两个手动千斤顶及扁担梁悬吊。
后吊杆12采用150×716毫米的钢板制成，设置间距为100毫米的调节孔，用两个千斤顶及扁担和垫梁支承在已浇筑好梁底板上。
挂篮11的走行装置由轨道、钢（木）枕、前后支座、手动葫芦等组成。轨道由槽钢及钢板组焊Ⅱ型断面，底板每隔50厘米开椭圆形长孔，以便与竖向预应力筋锚定。竖向预应力筋为ФL32精轧螺纹筋，外露0.3米，轨道根据梁段长度的不同分3.0米、1.0米两种。
挂篮11设前后支座各两个，前后座支承在轨道顶面，下垫聚四氟乙烯滑块，可沿轨道滑行。后支座以钩板的形式沿轨道下缘滑动，不需要加设平衡重。挂篮前移时，使用手动葫芦牵引前支座，带动整个挂篮向前移动。挂篮前支座处受压力较大，因此在支座下垫的钢轨必须按设计数量排布。后支座处受拉力较大，因此轨道与竖向预应力筋的联结也必须保证牢固可靠。
挂篮11在浇筑砼时，后端利用12根ФL32精孔螺纹钢锚固在已成梁段上，轨道锚固在已成梁段的竖向预应力筋上，在锚固时，利用千斤顶将后支座钩板脱离轨道，然后锚固。
Claims (2)
1.一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮，包括0＃桥墩（1）和1＃桥墩（2），其特征在于，在0＃桥墩（1）和1＃桥墩（2）的顶面上设置有菱形桁架（3），菱形桁架（3）的底杆前端固定设置在移动小车（8）上，移动小车（8）设置在1＃桥墩（2）的顶面前端上，菱形桁架（3）的底杆后端与配重块（4）铆接在一起，配重块（4）与0＃桥墩（1）通过固定拉杆（5）及在固定拉杆（5）两端设置的上固定螺帽（7）和下固定螺帽（6）活动连接在一起，在菱形桁架的悬臂前端设置的前千斤顶（9）中设置的前吊杆（10）的下端与挂篮（11）的前端固定连接在一起，挂篮（11）的后端通过后吊杆（12）与设置在1＃桥墩（2）下部的后千斤顶（13）连接在一起，在挂篮（11）上固定设置有底模板（14）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工中所使用的菱形桁架挂篮，其特征在于，移动小车（8）设置在由轨道、钢枕、前后支座、手动葫芦组成的行走装置上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105926464A (zh) * | 2016-06-17 | 2016-09-07 | 贵州路桥集团有限公司 | 倒挂式梯形斜爬挂篮 |
| CN109629451A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-16 | 中铁七局集团郑州工程有限公司 | 跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮悬浇施工方法 |
| CN114164772A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-03-11 | 甘肃建投临夏建设管理有限公司 | 一种高架桥悬臂浇筑施工用菱形挂篮及安装方法 |
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