一种拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮
技术领域
本实用新型涉及一种拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮。
背景技术
一般跨径较大的桥梁都会设置两个主墩和两个边墩,主梁包括一个主跨和两个边跨。在桥梁施工中通常是从主墩开始施工,再施工主梁。主梁通常都是预应力混凝土连续变截面箱梁节段结构。浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,一般借助挂篮进行施工,桥梁荷载通过挂篮下纵梁传递至挂篮前下横梁及挂篮后下横梁,从而传递至前一段浇筑的混凝土,随着桥梁跨度的加长,浇筑块体也越来越长、越来越重,因而需要将挂篮下纵梁加重、间距减小才能保证施工安全,此举也造成了挂篮越来越重,施工成本增加;且在前期箱梁节段浇筑完成后,必须留出混凝土的等强养护时间,在这期间不能进行后期施工,造成了施工工期的浪费,造成工期紧张。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,它具有安装和维修方便,移动速度快,不易倾覆的特点。
本实用新型的目的是这样实现的:一种拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,包括主桁系统、前横梁、走行装置、后锚固系统、底模和模板,其中,
所述主桁系统包括两个结构相同的三角形主桁架,该两个主桁架一左一右地设在已浇筑好的箱梁节段上方;每个主桁架包括两榀承重架和一个横撑;每榀承重架包括一根挂篮主梁、一根通过中间支座安装在挂篮主梁的中部的垂直杆、一根通过前支座和上支座连接在挂篮主梁的前部与垂直杆的上端的前拉杆和一根通过后支座和上支座连接在挂篮主梁的后端与垂直杆的上端的后拉杆;所述横撑跨接在两榀承重架的垂直杆的上部;
所述前横梁连接在两个主桁架的挂篮主梁的前端的上端面上,该前横梁上均布地设置十五个底模吊点和两个各自设在十五个底模吊点两侧的外模吊点;
所述走行装置包括两对轨道、四个前滑机构和四个反扣轮机构;所述两对轨道分别通过钢枕铺设在所述箱梁节段的顶面上;四个所述前滑机构各自设有一个行走滚轮并安装在每个主桁架的两个中间支座的下端,该四个前滑机构上的行走滚轮一一对应地卡装在两对轨道上;四个所述反扣轮机构各自设有两对滚轮并与安装在每个主桁架的两个后支座的下端,该四个反扣轮机构上的两对滚轮一一对应地反扣在两对轨道上;
所述后锚固系统有四对锚固机构并一一对应地设在两个主桁架的四个后支座上;每对锚固机构包括两对预埋在所述箱梁节段的顶板上的锚杆和两根压在所述后支座上并各自与两对锚杆连接的扁担梁;
所述底模包括底模架及安装在底模架上的底模板,该底模由前、后下横梁支承,而前、后下横梁又设在三根纵向设置的底模导梁上;每根底模导梁的中部通过一个大吊轮悬挂,该大吊轮通过一根预埋在箱梁节段的底板上的吊杆连接;所述前下横梁通过十五根前吊杆与所述前横梁的十五个底模吊点连接;所述后下横梁通过十五根与前下横梁上的十五根前吊杆一一对应设置的后吊杆与在箱梁节段的底板连接;
所述模板包括一对外模和内模;一对所述外模各自设在所述箱梁节段的两侧并分别由一根外滑梁支承;该两根外滑梁的前端分别通过一根短吊杆悬吊在所述前横梁的一个外模吊点上,该两根外滑梁的后部通过小吊轮悬挂在所述箱梁节段的翼缘板上;所述内模的面板采用光面胶合板制作,横肋用φ48脚手架钢管,竖肋采用10×10cm方木。
上述的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,其中,所述外滑梁的后部还通过一个悬吊架悬挂在所述箱梁节段的翼缘板上。
上述的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,其中,每对所述轨道的上端面上分别均布地跨接十六根压梁,并通过锚具将每对轨道固定在所述箱梁节段的顶面上。
上述的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,其中,一对所述外模的外缘分别通过一根平衡梁紧固在所述箱梁节段的两侧,该两根平衡梁的前、后端分别吊装在所述箱梁节段的翼缘板上。
上述的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,其中,两根所述外滑梁还分别连接五根固定在所述箱梁节段的两侧顶板上的顶梁,使所述外模紧固在所述箱梁节段的两侧。
上述的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,其中,每个所述主桁架的两根挂篮主梁的前端设置上平台并在周围设置栏杆。
上述的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,其中,所述底模的前端设置下平台并在周围设置栏杆。
本实用新型的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮具有以下特点:自重轻巧,整体刚性好,稳定性好,不易倾覆,便于移动,适用于宽幅大断面的桥梁悬臂浇筑施工。
附图说明
图1是本实用新型的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮的侧视图;
图2是图1中的A-A向的断面图(二分之一断面);
图3是图1中的B-B向的断面图(二分之一断面)。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1至图3,本实用新型的一种拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,包括主桁系统1、前横梁2、走行装置、后锚固系统、底模和模板。
主桁系统1包括两个结构相同的三角形主桁架,该两个主桁架一左一右地设在已浇筑好的箱梁节段100的上方;每个主桁架包括两榀承重架10和一个横撑19;每榀承重架10包括一根挂篮主梁11、一根通过中间支座12安装在挂篮主梁11的中部的垂直杆13、一根通过前支座14和上支座15连接在挂篮主梁11的前部与垂直杆13的上端的前拉杆16和一根通过后支座17和上支座15连接在挂篮主梁11的后端与垂直杆13的上端的后拉杆18;横撑19跨接在两榀承重架10的垂直杆13的上部;每个主桁架的两根挂篮主梁11的前端设置上平台110并在周围设置栏杆。
前横梁2连接在两个主桁架的挂篮主梁11的前端的上端面上并位于平台110的后侧,该前横梁2上均布地设置十五个底模吊点和两个各自设在十五个底模吊点两侧的外模吊点。
走行装置包括两对轨道3、四个前滑机构4和四个反扣轮机构5;两对轨道3分别通过钢枕30平行地铺设在箱梁节段100的顶面上,每对轨道3的上端面上分别均布地跨接十六根压梁31,并通过锚具将每对轨道3固定在箱梁节段100的顶面上;四个前滑机构4各自设有一个行走滚轮并安装在每个主桁架的两个中间支座12的下端,该四个前滑机构4上的行走滚轮一一对应地卡装在两对轨道3上,行走滚轮用手拉葫芦牵引移动;四个反扣轮机构5各自设有两对滚轮并与安装在每个主桁架的两个后支座17的下端,该四个反扣轮机构5上的两对滚轮一一对应地反扣在两对轨道3上。
后锚固系统有四对锚固机构并一一对应地设在两个主桁架的四个后支座17上;每对锚固机构包括两对预埋在箱梁节段100的顶板上的锚杆61和两根压在后支座17上并各自与两对锚杆61连接的扁担梁62。在锚固时,利用千斤顶将后支座下端的反扣滚轮脱离轨道3,然后锚固。
底模7包括底模架74及安装在底模架74上的底模板75,该底模7由前、后下横梁72、73支承,而前、后下横梁72、73又设在三根纵向设置的底模导梁71上;每根底模导梁71的中部通过一个大吊轮70悬挂,该大吊轮70通过一根预埋在箱梁节段100的底板上的吊杆连接;前下横梁72通过十五根前吊杆81与前横梁2的十五个底模吊点连接;后下横梁73通过十五根与前下横梁72上的十五根前吊杆81一一对应设置的后吊杆82与在箱梁节段100的底板连接;底模7的前端设置下平台76并在周围设置栏杆。
模板包括一对外模9和内模;一对外模9各自设在箱梁节段100的两侧并各自由一根外滑梁90支承,该两根外滑梁90的前端分别通过一根短吊杆91悬吊在前横梁2的一个外模吊点上,该两根外滑梁90的后部通过小吊轮92和悬吊架93悬挂在箱梁节段100的翼缘板上;一对外模9的外缘还分别由一根平衡梁94紧固在箱梁节段100的两侧,该两根平衡梁94的前、后端分别吊装在箱梁节段10的翼缘板上。两根外滑梁90还分别连接五根固定在箱梁节段100的两侧顶板上的顶梁95,使外模9紧固在箱梁节段100的两侧。内模的面板采用光面胶合板制作,横肋用φ48脚手架钢管,竖肋采用10×10cm方木。
本实用新型的拱肋桥主梁悬臂施工用挂篮,具有自重轻巧,整体刚性好,稳定性好,不易倾覆,便于移动的特点,适用于宽幅大断面的桥梁悬臂浇筑施工。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。