CN107034791A - 一种悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，挂篮包括主桁系统、前横梁、走行装置和锚固系统。主桁系统包括两个主桁架；每个主桁架包括两榀承重架和一个横撑；每榀承重架包括挂篮主梁、通过中间支座安装在挂篮主梁的中部的垂直杆、通过前支座和上支座连接在挂篮主梁的前部与垂直杆的上端的前拉杆和通过后支座和上支座连接在挂篮主梁的后端与垂直杆的上端的后拉杆；横撑跨接在两个垂直杆的上部；前横梁连接在四根挂篮主梁的前端。挂篮的拼装方法包括轨道铺设、安装中间支座和后支座、安装主桁架、安装后锚固系统、吊装前横梁、安装外模、安装内模及底模、调整立模标高和挂篮预压。本发明的挂篮的刚度和强度完全能承载悬浇施工中的全部载荷。
Description
技术领域
本发明涉及一种悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法。
背景技术
一般跨径较大的桥梁都会设置两个主墩和两个边墩，主梁包括一个主跨和两个边跨。在桥梁施工中通常是从主墩开始施工，再施工主梁。主梁通常都是预应力混凝土连续变截面箱梁结构。浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，一般借助挂篮进行施工，桥梁荷载通过挂篮下纵梁传递至挂篮前下横梁及挂篮后下横梁，从而传递至前一段浇筑的混凝土，随着桥梁跨度的加长，浇筑块体也越来越长、越来越重，因而需要将挂篮下纵梁加重、间距减小才能保证施工安全，此举也造成了挂篮越来越重，施工成本增加；且在前期箱梁浇筑完成后，必须留出混凝土的等强养护时间，在这期间不能进行后期施工，造成了施工工期的浪费，造成工期紧张。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，它能方便拆卸与安装，减小施工绕度，其刚度和强度满足施工要求，完全能承载悬浇施工中的全部载荷。
本发明的目的是这样实现的：一种悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，
所述挂篮包括主桁系统、前横梁、走行装置、后锚固系统、底模和模板；
所述主桁系统包括两个结构相同的三角形主桁架，该两个主桁架一左一右地设在已浇筑好的箱梁节段上方；每个主桁架包括两榀承重架和一个横撑；每榀承重架包括一根挂篮主梁、一根通过中间支座安装在挂篮主梁的中部的垂直杆、一根通过前支座和上支座连接在挂篮主梁的前部与垂直杆的上端的前拉杆和一根通过后支座和上支座连接在挂篮主梁的后端与垂直杆的上端的后拉杆；所述横撑跨接在所述两榀承重架的垂直杆的上部；
所述前横梁连接在两个主桁架的挂篮主梁的前端的上端面上，该前横梁上均布地设置十五个底模吊点和两个各自设在十五个底模吊点两侧的外模吊点；
所述走行装置包括两对轨道、四个前滑机构和四个反扣轮机构；所述两对轨道分别通过钢枕平行地铺设在所述箱梁节段的顶面上，每对所述轨道的上端面上分别均布地跨接十六根压梁，并通过锚具将每对轨道固定在箱梁节段的顶面上；四个所述前滑机构各自设有一个行走滚轮并安装在每个主桁架的两个中间支座的下端，该四个前滑机构上的行走滚轮一一对应地卡装在两对轨道上；四个所述反扣轮机构各自设有两对滚轮并与安装在每个主桁架的两个后支座的下端，该四个反扣轮机构上的两对滚轮一一对应地反扣在两对轨道上；
所述后锚固系统有四对锚固机构并一一对应地设在两个主桁架的四个后支座上；每对锚固机构包括四根预埋在所述箱梁节段的顶板上的锚杆和两根压在所述后支座上并各自与两根锚杆连接的扁担梁；
所述底模包括底模架及安装在底模架上的底模板，该底模由前、后下横梁支承，而前、后下横梁又设在三根纵向设置的底模导梁上；每根底模导梁的中部通过一个大吊轮悬挂，该大吊轮通过一根预埋在箱梁节段的底板上的吊杆连接；所述前下横梁通过十五根前吊杆与所述前横梁的十五个底模吊点连接；所述后下横梁通过十五根与前下横梁上的十五根前吊杆一一对应设置的后吊杆与在箱梁节段的底板连接；
所述模板包括一对外模和内模；一对所述外模各自设在所述箱梁节段的两侧并分别由一根外滑梁支承；该两根外滑梁的前端分别通过一根短吊杆悬吊在所述前横梁的一个外模吊点上，该两根外滑梁的后部通过小吊轮和悬吊架悬挂在所述箱梁节段的翼缘板上；所述内模采用全木结构并设在所述箱梁节段的单箱五室内；
所述挂篮的拼装方法，包括轨道铺设、安装中间支座和后支座、安装主桁架、安装后锚固系统、吊装前横梁、安装外模、安装内模及底模、调整立模标高和挂篮预压；
进行轨道铺设时，在浇筑桥梁的0号箱梁节段混凝土时要按设计要求，预埋好精轧螺纹钢筋，待0号箱梁节段张拉完毕后，用高标号砂浆找平铺设钢枕的部位，使轨道处于水平位置；在浇筑好的0号箱梁节段的中心向两侧各铺设一对轨道，并将露出0号箱梁节段顶面的精轧螺纹钢插入轨道底面的预留孔内，经测量确认两对轨道的间距、水平和位置无误后，用锚具将轨道固定；
进行安装中间支座和后支座时，先在两对轨道上安装反扣轮机构和前滑机构，再从两对轨道的前端穿入后支座，并将后支座连接在反扣轮机构上，然后安放中间支座，并将中间支座与前滑机构连接；
进行安装主桁架步骤时，先拼装两个主桁架的四榀承重架，将挂篮主梁安装在中间支座和后支座上，接着将垂直杆安装在中间支座上并用采用脚手架临时支撑牢固，再将后拉杆与后支座及垂直杆连接，将前拉杆通过前支座与挂篮主梁连接及与垂直杆连接，再分片吊装四榀承重架，调正每对承重架的间距后安装横撑，使两榀成一对的承重架连成整体；
进行安装后锚固系统时，先用精轧螺纹钢制成的锚杆及扁担梁将两个主桁架的四个后支座锚固在箱梁节段上，中间支座处用扁担梁将两个主桁架的挂篮主梁与轨道固定；
进行吊装前横梁时，先在主桁架的前端安装上平台，以便站人作业，上平台应设防护栏杆，再将前横梁及上平台与两个主桁架通过螺栓连接，然后在前横梁上安装前吊杆，已备安装底模；
进行安装外模时，先将外滑梁吊至外模的内部，在安装完外滑梁的吊装机构后，将外模吊起；外滑梁的前端通过短吊杆挂在前横梁上，外滑梁的后部通过小吊轮和悬吊架悬吊在的0号箱梁节段的翼缘板上，然后调整外模至合适的高度，最后使用5t倒链移动挂篮到位；
进行安装内模及底模步骤时，先安装两根内滑梁，内滑梁的前端悬吊在前横梁上，内滑梁的后端通过悬吊轮和悬吊架挂在0号箱梁节段的顶板上，再安装内模顶板和内模行走轮，使内模行走轮正确地落在内滑梁上，然后安装内模侧板；内模到位后，吊装底模、前下横梁和后下横梁，起吊至适当高度后，将前下横梁通过十五根前吊杆挂在前横梁上，将后下横梁通过十五根后吊杆固定在0号箱梁节段的底板上；
进行调整立模标高时，根据计算所得的预拱度值、挂篮本身的弹性变形值，再加上设计立模标高值，为悬浇段的立模标高；通过手拉葫芦或千斤顶来调整挂篮和模板系统的位置和标高，测定标高并记录在案；
进行挂篮预压时，包括挂篮地面预压和验证承重架的承载力；进行地面预压时，将一个主桁架的两榀承重架水平放置在地面上，并用水准仪抄平，然后在前端及后端分别用四根精轧螺纹钢筋锁定，在中部用400t千斤顶加载对顶，最终加载重量值为最大箱梁节段自重的1.2倍荷载，并按分级荷载逐级进行，每级加载完成并稳定荷载至规定时间后检查各杆件有无开裂现象，同时记录力与位移的数据；卸载时也分级卸载，并测量变形、记录数据；
验证承重架的承载力时，加载程序为：0→180t，持荷45分钟→承重架变形量量测→卸载至0后，承重架损伤检查。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，一对所述外模的外缘分别通过一根平衡梁紧固在所述箱梁节段的两侧，该两根平衡梁的前、后端分别吊装在所述箱梁节段的翼缘板上。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，两根所述外滑梁还分别连接五根固定在所述箱梁节段的两侧顶板上的顶梁，使所述外模紧固在所述箱梁节段的两侧。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，每个所述主桁架的两根挂篮主梁的前端设置上平台并在周围设置栏杆。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，所述底模的前端设置下平台并在周围设置栏杆。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，所述挂篮主梁的下平面距0号块箱梁的顶面≥1000mm，以便于施工。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，进行安装主桁架时，牢固所述垂直杆时采用脚手架及缆风绳做临时支撑。
上述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其中，进行挂篮地面预压时，加载时，加载60t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至100t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至140t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至180t后，不持荷→承重架变形值测量→加载至180t，并持荷60分钟后→承重架变形值测量；卸载时，卸载至140t后，持荷15分钟→承重架变形值测量→卸载至140t后，持续15分钟→承重架变形值测量→卸载至100t后，持荷15分钟→承重架变形值测量→卸载至0后→主构变形值测量。
本发明的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法具有以下特点：采用两个三角形主桁架并通过一根前横梁连接，不仅可以随桥面的宽度调整间隔距离，并能保障桁架系统的整体性，还大大提高挂篮的柔性程度，承受负弯矩较大，走行稳定，方便拆卸与安装，减小施工绕度，其刚度和强度满足施工要求，完全能承载悬浇施工中的全部载荷。
附图说明
图1是本发明的悬臂浇注施工用挂篮的侧视图；
图2是图1中的A-A向的断面图(二分之一断面)；
图3是图1中的B-B向的断面图(二分之一断面)；
图4是本发明的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法在进行预压时的状态图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1至图4，本发明的悬臂浇注施工用挂篮，包括主桁系统1、前横梁2、走行装置、后锚固系统、底模和模板。
主桁系统1包括两个结构相同的三角形主桁架，该两个主桁架一左一右地设在已浇筑好的箱梁节段100的上方；每个主桁架包括两榀承重架10和一个横撑19；每榀承重架10包括一根挂篮主梁11、一根通过中间支座12和销轴安装在挂篮主梁11的中部的垂直杆13、一根通过前支座14、上支座15和销轴连接在挂篮主梁11的前部与垂直杆13的上端的前拉杆16和一根通过后支座17、上支座15和销轴连接在挂篮主梁11的后端与垂直杆13的上端的后拉杆18；横撑19跨接在两榀承重架10的垂直杆13的上部；每个主桁架的两根挂篮主梁11的前端设置上平台110并在周围设置栏杆。销轴
前横梁2连接在两个主桁架的挂篮主梁11的前端的上端面上并位于平台110的后侧，该前横梁2上均布地设置十五个底模吊点和两个各自设在十五个底模吊点两侧的外模吊点。
走行装置包括两对轨道3、四个前滑机构4和四个反扣轮机构5；两对轨道3分别通过钢枕30平行地固定在箱梁节段100的顶面上，每对轨道3的上端面上分别均布地跨接十六根压梁31，并通过锚具将每对轨道3固定在箱梁节段100的顶面上；四个前滑机构4各自设有一个行走滚轮并安装在每个主桁架的两个中间支座12的下端，该四个前滑机构4上的行走滚轮一一对应地卡装在两对轨道3上，行走滚轮用手拉葫芦牵引移动；四个反扣轮机构5各自设有两对滚轮并与安装在每个主桁架的两个后支座17的下端，该四个反扣轮机构5上的两对滚轮一一对应地反扣在两对轨道3上。
后锚固系统有四对锚固机构并一一对应地设在两个主桁架的四个后支座17上；每对锚固机构包括两对预埋在箱梁节段100的顶板上的锚杆61和两根压在后支座17上并各自与两对锚杆61连接的扁担梁62。在锚固时，利用千斤顶将后支座下端的反扣滚轮脱离轨道3，然后锚固。
底模7包括底模架74及安装在底模架74上的底模板75，该底模7由前、后下横梁72、73支承，而前、后下横梁72、73又设在三根纵向设置的底模导梁71上；每根底模导梁71的中部通过一个大吊轮70悬挂，该大吊轮70通过一根预埋在箱梁节段100的底板上的吊杆连接；前下横梁72通过十五根前吊杆81与前横梁2的十五个底模吊点连接；后下横梁73通过十五根与前下横梁72上的十五根前吊杆81一一对应设置的后吊杆82与在箱梁节段100的底板连接；底模7的前端设置下平台76并在周围设置栏杆。
模板包括一对外模9和内模；一对外模9各自设在箱梁节段100的两侧并各自由一根外滑梁90支承，该两根外滑梁90的前端分别通过一根短吊杆91悬吊在前横梁2的一个外模吊点上，该两根外滑梁90的后部通过小吊轮92和悬吊架93悬挂在箱梁节段100的翼缘板上；一对外模9的外缘还分别由一根平衡梁94紧固在箱梁节段100的两侧，该两根平衡梁94的前、后端分别吊装在箱梁节段100的翼缘板上。两根外滑梁90还分别连接五根固定在箱梁节段100的两侧顶板上的顶梁95，使外模紧固在箱梁节段100的两侧。内模的面板采用光面胶合板制作，横肋用φ48脚手架钢管，竖肋采用10×10cm方木。
本发明的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，包括轨道铺设、安装中间支座和后支座、安装主桁架、安装后锚固系统、吊装前横梁、安装外模、安装内模及底模、调整立模标高和总体结构联系。
进行轨道铺设时，在浇筑桥梁的0号箱梁节段混凝土时要按设计要求，预埋好精轧螺纹钢筋，待0号箱梁节段张拉完毕后，用高标号砂浆找平铺设钢枕30的部位，使轨道3处于水平位置；在浇筑好的0号箱梁节段100的中心向两侧各铺设一对轨道3，并将露出0号箱梁节段顶面的精轧螺纹钢插入轨道3底面的预留孔内，经测量确认两对轨道3的间距、水平和位置无误后，用压梁将轨道3固定。
进行安装中间支座和后支座时，先在两对轨道3上安装反扣轮机构5和前滑机构4，再从两对轨道3的前端穿入后支座17，并将后支座17连接在反扣轮机构5上，然后安放中间支座12，并将中间支座12与前滑机构4连接。
进行安装主桁架步骤时，先拼装两个主桁架的四榀承重架10，将挂篮主梁11安装在中间支座12和后支座上17，接着将垂直杆13安装在中间支座12上并采用脚手架及缆风绳作为临时支撑牢固垂直杆13，再将后拉杆18与后支座17及垂直杆13连接，将前拉杆16通过前支座14与挂篮主梁11连接及与垂直杆13连接，再分片吊装四榀承重架10，调正每对承重架10的间距后安装横撑19，使两榀成一对的承重架10连成整体。一般先在平坦的地面组装承重架，然后视吊车大小，再整体起吊至桥面；亦可直接在桥面上组装承重架10；承重架10与反扣轮机构5和前滑机构4通过螺栓相互联接，安装时应确保承重架10的挂篮主梁11的下平面距0号箱梁节段的顶面应≥1000mm，以便施工。
进行安装后锚固系统时，先用锚杆61及扁担梁62将两个主桁架的四个后支座17锚固在箱梁节段100上，中间支座12处用扁担梁将两个主桁架的挂篮主梁11与轨道3固定。锚杆61采用预应力筋为冷拉JL785级Φ32mm精轧螺纹钢筋，Fpk＝785MPa，锚杆61按各箱梁节段的后锚点位置图预埋在已浇箱梁节段体内，丝口搭接大于5厘米，锚固丝口长度高于锚固端3丝以上，并通过固定主桁架保证挂篮在施工荷载下，不致发生倾覆，以确保挂篮的安全施工。
进行吊装前横梁时，先在主桁架的前端安装上平台110，以便站人作业，上平台110应设防护栏杆，再将前横梁2与两个主桁架通过螺栓连接，然后在前横梁2上安装十五根前吊杆81，已备安装底模。
进行安装外模时，先将外滑梁90吊至外模的内部，在安装完外滑梁90的吊装机构后，将外模9吊起；外滑梁90的前端通过短吊杆91挂在前横梁2上，外滑梁90的后部通过小吊轮92和悬吊架93悬吊在的0号箱梁节段100的翼缘板上；然后调整外模至合适的高度，使外模9自然座在外滑梁90上，最后使用5t倒链移动挂篮到位。
进行安装内模及底模步骤时，先安装两根内滑梁，内滑梁的前端悬吊在前横梁上，内滑梁的后端通过悬吊轮和悬吊架挂在0号箱梁节段的顶板上，再安装内模顶板和内模行走轮，使内模行走轮正确地落在内滑梁上，然后安装内模侧板；内模到位后，吊装底模7、前下横梁72和后下横梁73，起吊至适当高度后，将前下横梁72通过十五根前吊杆81挂在前横梁2上，将后下横梁73通过十五根后吊杆82固定在0号箱梁节段100的底板上。
挂篮拼装完成后，一对外模9始终夹紧底模7，一对外模9的框架上下端分别设置固定杆件，下端固定杆件位于底模7之下，用Φ32mm精轧螺纹钢进行对拉，上部固定杆件位于0号箱梁节段的顶板以下，借助0号箱梁节段两端钢筋进行对拉，外模9的后端分别用两根对拉螺杆将外模固定在前一段箱梁节段的翼缘板上；内、外模系统由设置在内、外模框架上的固定杆件中的对拉螺杆拉住。
进行调整立模标高时，根据计算所得的预拱度值、挂篮本身的弹性变形值，再加上设计立模标高值，为悬浇段的立模标高；通过手拉葫芦或千斤顶来调整挂篮和模板系统的位置和标高，测定标高并记录在案。
进行挂篮预压时，包括挂篮地面预压和验证承重架的承载力；进行地面预压时，将一个主桁架的两榀承重架水平放置在地面上，并用水准仪抄平，然后在前端及后端分别用四根精轧螺纹钢筋锁定，在中部用400t千斤顶加载对顶，最终加载重量值为最大箱梁节段自重的1.2倍荷载，并按分级荷载逐级进行，每级加载完成并稳定荷载至规定时间后检查各杆件有无开裂现象，同时记录力与位移的数据；卸载时也分级卸载，并测量变形、记录数据；
加载时，加载60t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至100t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至140t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至180t后，不持荷→承重架变形值测量→加载至180t，并持荷60分钟后→承重架变形值测量；卸载时，卸载至140t后，持荷15分钟→承重架变形值测量→卸载至140t后，持续15分钟→承重架变形值测量→卸载至100t后，持荷15分钟→承重架变形值测量→卸载至0后→主构变形值测量。
验证承重架的承载力时，加载程序为：0→180t，持荷45分钟→承重架变形量量测→卸载至0后，承重架损伤检查。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。
Claims (8)
1.一种悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，
所述挂篮包括主桁系统、前横梁、走行装置、后锚固系统、底模和模板；
所述主桁系统包括两个结构相同的三角形主桁架，该两个主桁架一左一右地设在已浇筑好的箱梁节段上方；每个主桁架包括两榀承重架和一个横撑；每榀承重架包括一根挂篮主梁、一根通过中间支座安装在挂篮主梁的中部的垂直杆、一根通过前支座和上支座连接在挂篮主梁的前部与垂直杆的上端的前拉杆和一根通过后支座和上支座连接在挂篮主梁的后端与垂直杆的上端的后拉杆；所述横撑跨接在所述两榀承重架的垂直杆的上部；
所述前横梁连接在两个主桁架的挂篮主梁的前端的上端面上，该前横梁上均布地设置十五个底模吊点和两个各自设在十五个底模吊点两侧的外模吊点；
所述走行装置包括两对轨道、四个前滑机构和四个反扣轮机构；所述两对轨道分别通过钢枕平行地铺设在所述箱梁节段的顶面上，每对所述轨道的上端面上分别均布地跨接十六根压梁，并通过锚具将每对轨道固定在箱梁节段的顶面上；四个所述前滑机构各自设有一个行走滚轮并安装在每个主桁架的两个中间支座的下端，该四个前滑机构上的行走滚轮一一对应地卡装在两对轨道上；四个所述反扣轮机构各自设有两对滚轮并与安装在每个主桁架的两个后支座的下端，该四个反扣轮机构上的两对滚轮一一对应地反扣在两对轨道上；
所述后锚固系统有四对锚固机构并一一对应地设在两个主桁架的四个后支座上；每对锚固机构包括四根预埋在所述箱梁节段的顶板上的锚杆和两根压在所述后支座上并各自与两根锚杆连接的扁担梁；
所述底模包括底模架及安装在底模架上的底模板，该底模由前、后下横梁支承，而前、后下横梁又设在三根纵向设置的底模导梁上；每根底模导梁的中部通过一个大吊轮悬挂，该大吊轮通过一根预埋在箱梁节段的底板上的吊杆连接；所述前下横梁通过十五根前吊杆与所述前横梁的十五个底模吊点连接；所述后下横梁通过十五根与前下横梁上的十五根前吊杆一一对应设置的后吊杆与在箱梁节段的底板连接；
所述模板包括一对外模和内模；一对所述外模各自设在所述箱梁节段的两侧并分别由一根外滑梁支承；该两根外滑梁的前端分别通过一根短吊杆悬吊在所述前横梁的一个外模吊点上，该两根外滑梁的后部通过小吊轮和悬吊架悬挂在所述箱梁节段的翼缘板上；所述内模采用全木结构并设在所述箱梁节段的单箱五室内；
所述挂篮的拼装方法，包括轨道铺设、安装中间支座和后支座、安装主桁架、安装后锚固系统、吊装前横梁、安装外模、安装内模及底模、调整立模标高和挂篮预压；
进行轨道铺设时，在浇筑桥梁的0号箱梁节段混凝土时要按设计要求，预埋好精轧螺纹钢筋，待0号箱梁节段张拉完毕后，用高标号砂浆找平铺设钢枕的部位，使轨道处于水平位置；在浇筑好的0号箱梁节段的中心向两侧各铺设一对轨道，并将露出0号箱梁节段顶面的精轧螺纹钢插入轨道底面的预留孔内，经测量确认两对轨道的间距、水平和位置无误后，用锚具将轨道固定；
进行安装中间支座和后支座时，先在两对轨道上安装反扣轮机构和前滑机构，再从两对轨道的前端穿入后支座，并将后支座连接在反扣轮机构上，然后安放中间支座，并将中间支座与前滑机构连接；
进行安装主桁架步骤时，先拼装两个主桁架的四榀承重架，将挂篮主梁安装在中间支座和后支座上，接着将垂直杆安装在中间支座上并用采用脚手架临时支撑牢固，再将后拉杆与后支座及垂直杆连接，将前拉杆通过前支座与挂篮主梁连接及与垂直杆连接，再分片吊装四榀承重架，调正每对承重架的间距后安装横撑，使两榀成一对的承重架连成整体；
进行安装后锚固系统时，先用精轧螺纹钢制成的锚杆及扁担梁将两个主桁架的四个后支座锚固在箱梁节段上，中间支座处用扁担梁将两个主桁架的挂篮主梁与轨道固定；
进行吊装前横梁时，先在主桁架的前端安装上平台，以便站人作业，上平台应设防护栏杆，再将前横梁及上平台与两个主桁架通过螺栓连接，然后在前横梁上安装前吊杆，已备安装底模；
进行安装外模时，先将外滑梁吊至外模的内部，在安装完外滑梁的吊装机构后，将外模吊起；外滑梁的前端通过短吊杆挂在前横梁上，外滑梁的后部通过小吊轮和悬吊架悬吊在的0号箱梁节段的翼缘板上，然后调整外模至合适的高度，最后使用5t倒链移动挂篮到位；
进行安装内模及底模步骤时，先安装两根内滑梁，内滑梁的前端悬吊在前横梁上，内滑梁的后端通过悬吊轮和悬吊架挂在0号箱梁节段的顶板上，再安装内模顶板和内模行走轮，使内模行走轮正确地落在内滑梁上，然后安装内模侧板；内模到位后，吊装底模、前下横梁和后下横梁，起吊至适当高度后，将前下横梁通过十五根前吊杆挂在前横梁上，将后下横梁通过十五根后吊杆固定在0号箱梁节段的底板上；
进行调整立模标高时，根据计算所得的预拱度值、挂篮本身的弹性变形值，再加上设计立模标高值，为悬浇段的立模标高；通过手拉葫芦或千斤顶来调整挂篮和模板系统的位置和标高，测定标高并记录在案；
进行挂篮预压时，包括挂篮地面预压和验证承重架的承载力；进行地面预压时，将一个主桁架的两榀承重架水平放置在地面上，并用水准仪抄平，然后在前端及后端分别用四根精轧螺纹钢筋锁定，在中部用400t千斤顶加载对顶，最终加载重量值为最大箱梁节段自重的1.2倍荷载，并按分级荷载逐级进行，每级加载完成并稳定荷载至规定时间后检查各杆件有无开裂现象，同时记录力与位移的数据；卸载时也分级卸载，并测量变形、记录数据；
验证承重架的承载力时，加载程序为：0→180t，持荷45分钟→承重架变形量量测→卸载至0后，承重架损伤检查。
2.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，一对所述外模的外缘分别通过一根平衡梁紧固在所述箱梁节段的两侧，该两根平衡梁的前、后端分别吊装在所述箱梁节段的翼缘板上。
3.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，两根所述外滑梁还分别连接五根固定在所述箱梁节段的两侧顶板上的顶梁，使所述外模紧固在所述箱梁节段的两侧。
4.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，每个所述主桁架的两根挂篮主梁的前端设置上平台并在周围设置栏杆。
5.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，所述底模的前端设置下平台并在周围设置栏杆。
6.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，所述挂篮主梁的下平面距0号块箱梁的顶面≥1000mm，以便于施工。
7.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，进行安装主桁架时，牢固所述垂直杆时采用脚手架及缆风绳做临时支撑。
8.根据权利要求1所述的悬臂浇注施工用挂篮的拼装方法，其特征在于，进行挂篮地面预压时，加载时，加载60t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至100t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至140t后，持荷30分钟→承重架变形值测量→加载至180t后，不持荷→承重架变形值测量→加载至180t，并持荷60分钟后→承重架变形值测量；卸载时，卸载至140t后，持荷15分钟→承重架变形值测量→卸载至140t后，持续15分钟→承重架变形值测量→卸载至100t后，持荷15分钟→承重架变形值测量→卸载至0后→主构变形值测量。
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