CN202415098U - 一种剪叉式升降平台的三轮电动车 - Google Patents
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Abstract
一种剪叉式升降平台的三轮电动车,属于升降平台技术领域,包括升降平台,其特征在于升降平台的X形剪叉臂的底部是三轮电动车的底盘,油泵、电子阀、油箱、油泵电机、蓄电瓶装在三轮电动车底盘上,所以它将升降平台的结构与三轮电动车结构有机结合在一起,使升降平台有自身的行走机构,从而可大幅度提高升降平台的利用率,又因为行走机构是三轮电动车,三轮式结构车身转弯机构简单,自重轻,转动平稳,结构比汽车升降平台,履带式液压升降平台简单,造价及运费也相对低,而且在运行中没有废气排放,所以环保。
Description
技术领域
本实用新型属于升降平台技术领域,具体涉及一种剪叉式升降平台的三轮电动车。
背景技术
现有的剪叉式升降平台,一种自身无行走机构,它的移动在短距离内,需依靠人工拉动,移动距离长,则需用机动车拉动或运载,所以它在使用中移动十分不便,影响了升降平台的工作效率,四轮式车身方向转动困难,转动不平稳,车身重量大,如公开号:CN 101712445A,专利申请号:200910174962.8“剪叉式液压升降平台”。另一种自身有行走机构,但它装在汽车或履带上,结构复杂,造价高,如公开号:CN 1821047,专利申请号:200510017838.2“移动升降平台”,专利号:200920280104.7“履带式液压升降平台”等技术方案中,车身自重大,转弯机构复杂,转动不平稳,造价及运费高。
发明内容
本实用新型目的是要提供一种剪叉式升降平台的三轮电动车,它不但使剪叉式升降平台有自身的行走机构,可大幅度提高升降平台的利用率,而且结构简单,转弯机构简单,转动平稳,造价及运费低,运行中没有废气产生,环保。
上述的发明目的是通过以下技术方案实现,一种剪叉式升降平台的三轮电动车,包括升降平台,升降平台由顶部的工作平台,X形剪叉臂,X形剪叉臂上装的举升油缸,向举升油缸输送液压油的油泵,控制油泵向举升油缸输送液压油的电子阀,油箱,驱动油泵的油泵电机,向油泵电机供电的蓄电瓶组成,其特征在于X形剪叉臂的底部是三轮电动车底盘,油泵,电子阀,油箱,油泵电机,蓄电瓶装在三轮电动车底盘上;三轮电动车底盘上还包括装有驾驶装置、方向把手、三轮电动车前叉、三轮电动车前轴、三轮电动车前轮、三轮电动车后桥和后轴、刹车盘、三轮电动车后轮、三轮电动车万向节、传动轴、三轮电动车行走电机、照明灯、刹车踏板、向三轮电动车行走电机供电的蓄电瓶;刹车踏板与刹车盘相联接,装方向把手的三轮电动车前叉与装三轮电动车前轮的三轮电动车前轴相联接,三轮电动车行走电机的轴与三轮电动车万向节相联接,三轮电动车万向节与传动轴相联接,转动轴与三轮电动车后桥及后轴相联接,刹车盘装在后轴上与三轮电动车后轮相联接;向油泵电机供电的蓄电瓶与向三轮电动车行走电机供电的蓄电瓶组成一体。
上述的剪叉式升降平台三轮电动车,其结构之一是三轮电动车底盘上装有四只地面撑脚,地面撑脚由装在三轮电动车底盘的的横管,从横管内可拉出、推进的横臂,固定在横臂上的撑脚套,撑脚套内的撑脚组成,撑脚套上固定有可旋转的螺杆,撑脚上制有与螺杆相啮合的螺孔,旋动撑脚套上的螺杆,撑脚能从撑脚套内下伸撑着地面,将剪叉式升降平台的三轮电动车整个从地面上撑起。
本实用新型因为升降平台的X形剪叉臂的底部是三轮电动车的底盘,油泵、电子阀、油箱、油泵电机、蓄电瓶装在三轮电动车底盘上,所以它将升降平台的结构与三轮电动车结构有机结合在一起,使升降平台有自身的行走机构,从而可大幅度提高升降平台的利用率,又因为行走机构是三轮电动车,三轮式结构车身转弯机构简单,自重轻,转动平稳,结构比汽车升降平台,履带式液压升降平台简单,造价及运费也相对低,而且在运行中没有废气排放,所以环保。
附图说明
为了易于说明,本实用新型通过以下具体实施例及附图作以详细的描述:
图1为本实用新型剪叉式升降平台的三轮电动车的示意图;
图2为本实用新型剪叉式升降平台的三轮电动车的仰视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的本实用新型的一种剪叉式升降平台的三轮电动车,包括升降平台1,升降平台1由顶部的工作平台2,X形剪叉臂3,X形剪叉臂3上装的举升油缸4、5,向举升油缸4、5输送液压油的油泵6,控制油泵6向举升油缸4、5输送液压油的电子阀7、8,油箱9,驱动油泵6的油泵电机10,向油泵电机10供电的蓄电瓶11组成,其特征在于X形剪叉臂3的底部是三轮电动车底盘12,油泵6,电子阀7、8,油箱9,油泵电机10,蓄电瓶11装在三轮电动车底盘12上;三轮电动车底盘12上还包括装有驾驶装置13、方向把手30、三轮电动车前叉31、三轮电动车前轴14、三轮电动车前轮15、三轮电动车后桥和后轴16、刹车盘29、三轮电动车后轮17、三轮电动车万向节18、传动轴19、三轮电动车行走电机20、照明灯27、刹车踏板28、向三轮电动车行走电机20供电的蓄电瓶11;刹车踏板28与刹车盘29相联接,装方向把手30的三轮电动车前叉31与装三轮电动车前轮15的三轮电动车前轴14相联接,三轮电动车行走电机20的轴与三轮电动车万向节18相联接,三轮电动车万向节18与传动轴19相联接,转动轴19与三轮电动车后桥及后轴16相联接,刹车盘29装在后轴16上与三轮电动车后轮17相联接;向油泵电机10供电的蓄电瓶11与向三轮电动车行走电机20供电的蓄电瓶11组成一体;三轮电动车底盘12上装有四只地面撑脚21,地面撑脚21由装在三轮电动车底盘12的的横管22,从横管22内可拉出、推进的横臂23,固定在横臂23上的撑脚套24,撑脚套24内的撑脚25组成,撑脚套24上固定有可旋转的螺杆26,撑脚25上制有与螺杆26相啮合的螺孔,旋动撑脚套24上的螺杆26,撑脚25能从撑脚套24内下伸撑着地面,将剪叉式升降平台的三轮电动车整个从地面上撑起。
本实用新型因为升降平台的X形剪叉臂的底部是三轮电动车的底盘,油泵、电子阀、油箱、油泵电机、蓄电瓶装在三轮电动车底盘上,所以它将升降平台的结构与三轮电动车结构有机结合在一起,使升降平台有自身的行走机构,从而可大幅度提高升降平台的利用率,又因为行走机构是三轮电动车,三轮式结构车身转弯机构简单,自重轻,转动平稳,结构比汽车升降平台,履带式液压升降平台简单,造价及运费也相对低,而且在运行中没有废气排放,所以环保。
以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之较佳实施例而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
Claims (2)
1.一种剪叉式升降平台的三轮电动车,包括升降平台,升降平台由顶部的工作平台,X形剪叉臂,X形剪叉臂上装的举升油缸,向举升油缸输送液压油的油泵,控制油泵向举升油缸输送液压油的电子阀,油箱,驱动油泵的油泵电机,向油泵电机供电的蓄电瓶组成,其特征在于X形剪叉臂的底部是三轮电动车底盘,油泵,电子阀,油箱,油泵电机,蓄电瓶装在三轮电动车底盘上;三轮电动车底盘上还包括装有驾驶装置、方向把手、三轮电动车前叉、三轮电动车前轴、三轮电动车前轮、三轮电动车后桥和后轴、刹车盘、三轮电动车后轮、三轮电动车万向节、传动轴、三轮电动车行走电机、照明灯、刹车踏板、向三轮电动车行走电机供电的蓄电瓶;刹车踏板与刹车盘相联接,装方向把手的三轮电动车前叉与装三轮电动车前轮的三轮电动车前轴相联接,三轮电动车行走电机的轴与三轮电动车万向节相联接,三轮电动车万向节与传动轴相联接,转动轴与三轮电动车后桥及后轴相联接,刹车盘装在后轴上与三轮电动车后轮相联接;向油泵电机供电的蓄电瓶与向三轮电动车行走电机供电的蓄电瓶组成一体。
2.根据权利要求1所述的剪叉式升降平台的三轮电动车,其特征在于三轮电动车底盘上装有四只地面撑脚,地面撑脚由装在三轮电动车底盘的横管,从横管内可拉出、推进的横臂,固定在横臂上的撑脚套,撑脚套内的撑脚组成,撑脚套上固定有可旋转的螺杆,撑脚上制有与螺杆相啮合的螺孔,旋动撑脚套上的螺杆,撑脚能从撑脚套内下伸撑着地面,将升降平台三轮电动车整个从地面上撑起。
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CN103448813A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-12-18 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 后扰流板总成及具有该后扰流板总成的汽车 |
CN103991829A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-08-20 | 山西东华机械有限公司 | 轮式全自动升降梯 |
CN104108665A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-10-22 | 薛建南 | 电动车载液压升降车 |
CN104176685A (zh) * | 2014-08-22 | 2014-12-03 | 范柏华 | 一种伸缩式悬臂升降平台车 |
CN109296188A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-02-01 | 佛山科学技术学院 | 一种智能抬升式脚手架小车 |
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