CN202415079U - 可用于防滑的变形千斤顶 - Google Patents
可用于防滑的变形千斤顶 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202415079U CN202415079U CN2011201896672U CN201120189667U CN202415079U CN 202415079 U CN202415079 U CN 202415079U CN 2011201896672 U CN2011201896672 U CN 2011201896672U CN 201120189667 U CN201120189667 U CN 201120189667U CN 202415079 U CN202415079 U CN 202415079U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- arm
- jack
- skid
- skid device
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 26
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 238000010073 coating (rubber) Methods 0.000 claims description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 238000004904 shortening Methods 0.000 claims description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 abstract description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 210000000515 tooth Anatomy 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
一种可用于防滑的变形千斤顶，属于车载应急工具技术领域。其特征是由两个防滑器、顶端套筒、底座、丝杠、摇杆组成，顶端套筒与上臂插入配合；丝杠为右旋非全螺纹，其一端直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位；通过间歇机构将两臂固定为所需角度；千斤顶在旋转手柄处输入动力，通过万向节传递到丝杠，带动整体机构升降；通过手动操作分离顶端套筒、底座、丝杠、摇杆转换为防滑器；防滑器采用C形卡箍结构，加持在车轮胎轮毂上。本实用新型的效果和益处是具有千斤顶和防滑器两部分功能，与传统车载千斤顶体积、重量相当，却新添防滑功能，可广泛用于汽车雪地、泥地行驶以及轮胎陷坑打滑等突发情况的自救。
Description
技术领域
本实用新型属于车载应急工具技术领域，涉及一种可用于防滑的变形千斤顶，可分别作为防滑器和千斤顶使用。
背景技术
汽车行驶过程中，遭遇冰雪或泥泞路段时，常发生因车轮陷入雪中打滑而无法前行的情况。目前常采用的解决方法就是用铁锹将车轮下的雪或泥铲除，在轮下撒沙子或者垫上坐垫、棉衣之类的材料，以增大摩擦力，必要时施加人力将车推出。这样的解决方法费时费力，并且受周围环境的制约比较严重，通常不能单凭一己之力解决困难，严重时会影响交通，造成交通堵塞。
发明内容
本实用新型提供了一种可变形的车载工具，主要有千斤顶和防滑器两种功能，一物两用，在不增加千斤顶重量的前提下扩大了该工具的使用范围。
本实用新型的技术方案如下：
该可用于防滑的变形千斤顶其结构如图1所示，分为千斤顶、变形机构和防滑器三部分，主要由两个防滑器2、顶端套筒3、底座5、丝杠4和摇杆13组成，顶端套筒3与千斤顶的上臂15插入配合；顶端套筒3和底座5连接处为第一圆弧齿轮15和第二圆弧齿轮9；如图2所示，中臂由多段槽型钢架构成；旋转手臂为两级摇杆13；丝杠为右旋非全螺纹，其一端直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位；通过间歇机构将两臂固定为所需角度；通过伸缩划槽机构控制臂的长短；通过手动操作分离顶端套筒3、底座5、丝杠4和摇杆13转换为防滑器2； 防滑器2的上臂15有橡胶保护套10与之配套；防滑器采用C型卡箍结构，夹持在车轮轮胎上，通过环扣19连接固定。
千斤顶通过长导程丝杠4传动，螺纹升角小于摩擦角，实现稳定的自锁。千斤顶顶端套筒3和底座5连接处设计了圆弧齿轮，如图9和图15所示，保证完成千斤顶垂直升降的同时不产生侧偏又具有较大的承载能力。千斤顶中臂由多段槽型钢架构成，利用千斤顶两臂只受轴向力的特点，设计每段槽钢平行且相互支撑，在承受轴向压力时具有足够的强度。旋转手臂为两级摇杆13，可实现小角度多角度施力及大扭矩传递。
变形机构的顶端套筒3与上臂15插入配合，不影响轴向强度，方便装卸。丝杠4为右旋非全螺纹，其一端可直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位。通过间歇机构将两臂固定为所需角度。
防滑器2整体设计为：千斤顶各臂以手动间歇机构定位的方式形成C形卡箍结构，主要由第一间歇转盘6、第一中臂7、卡子8、同轴连接中轴11、第二中臂12、下臂14、上臂15、防滑钉组16、第二间歇转盘17、第三间歇转盘18、橡胶保护套10组成。其中在将防滑器2安装到车轮上时橡胶保护套10套在上臂15处，整体夹持在车轮胎轮毂上。
手动间歇机构利用千斤顶自身结构设计而成，控制变形中的定位问题。第一间歇转盘6和第二间歇转盘17、第三间歇转盘18和同轴连接中轴11分别组成防滑器的间歇机构；旋动第一间歇转盘6使其豁口对向第二间歇转盘17，旋动第三间歇转盘18使其豁口对向同轴连接中轴11，分别解除对第二间歇转盘17和同轴连接中轴11的锁定，使之自由旋转，改变上臂15与第二中臂12之间、下臂14与第一中臂7之间的夹角；防滑器的中臂为伸缩的划槽机构，共有5个 调节位置：卡子8与第二中臂12上的后孔和第一中臂7上的滑槽尺寸相匹配，卡子8使第一中臂7和第二中臂12无相对滑动，将卡子8旋转90度后解除锁定使两中臂之间相对滑动，中臂长度确定后重新卡住；防滑器的下臂14上安装有可拆卸的不同高度防滑钉套组16；防滑器的上臂15内设有弹簧片控制的伸缩柱销，伸长时滑入橡胶保护套10的J型凹槽中并通过尼龙带、锁紧卡环19使其与车轮辐相连，缩短时插入千斤顶底座5；橡胶保护套10由内部刚性结构和外部橡胶组成，一侧开有滑道，使防滑器上臂(15)插入固定，一侧开有穿过尼龙带的细长槽，使其与车轮固定；在被安装到车轮上时，防滑器以手动间歇机构定位的方式形成C形卡箍结构，夹持在车轮胎轮毂上，旋动中臂上的卡子8，使伸缩滑槽机构处于活动状态，根据车轮的尺寸大小确定臂长，旋紧卡子；防滑钉套组16安装于下臂14上，下臂14压在车轮下，上臂15套上橡胶套10后深入车轮轮毂，靠轮辐一侧，轮辐左右各固定一套，通过环扣连接19。C型卡箍的中臂为可伸缩的划槽机构，共有5个调节位置，使C型卡箍的长短臂能适当夹紧车轮，防滑器2装置沿车轮径向固定。橡胶保护套10套在上臂15上，既实现了防滑器与车轮连接，又可有效防止机构对轮辐轮毂造成的硬性接触伤害。
本实用新型的效果和益处是：
结构巧妙，使用方便，安全可靠。巧妙利用剪式千斤顶原有结构，增加可随时组合或拆卸的变形机构，变形为防滑装置后能有效防滑，克服了防滑链不能即时安装的缺点。体积小，重量轻，携带方便。本产品占据空间、自身重量与普通车载剪式千斤顶几乎相同，因此可安放于原千斤顶贮藏处。防滑器装置宽度可调，适用于多种车型。防滑钉设计有不同长度，可根据实际路况选择使 用。
附图说明
图1是千斤顶整体结构示意图。
图2是防滑器整体结构示意图。
图3是顶端套筒结构示意图。
图4是丝杠结构示意图。
图5是底座结构示意图。
图6是第一间歇转盘结构示意图。
图7是第一中臂结构示意图。
图8是卡子结构示意图。
图9是顶部连接结构示意图。
图10是橡胶保护套结构示意图。
图11是同轴连接中轴结构示意图。
图12是第二中臂结构示意图。
图13(a)(b)是旋转手柄结构示意图。
图14是下臂结构示意图。
图15是上臂结构示意图。
图16是防滑钉组结构示意图。
图17是第二间歇转盘结构示意图。
图18是第三间歇转盘结构示意图。
图19是防滑器与车轮的连接固定结构示意图。
图1中：3顶端套筒；4丝杠；5底座；13摇杆组成。
图2中：6第一间歇转盘；7第一中臂；8卡子；10橡胶保护套；11同轴连接中轴；12第二中臂；14下臂；15第一圆弧齿；16不同高度防滑钉套组；17第二间歇转盘；18第三间歇转盘；19环扣。
图3中：9轮第二圆弧齿轮。
具体实施方式
以下结合技术方案和附图详细叙述本实用新型的具体实施方式。
千斤顶在旋转手柄13处输入动力，通过万向节传递到丝杠4。当丝杠顺时针旋转时，丝杠一侧的定位轴肩推动右侧无螺纹丝杠螺母，另一侧丝杠螺母随螺杆转动向左旋入，使两者同时等速相向动作，带动整体机构升高。上下部分由相互啮合的齿轮9和15保证底座5与顶端套筒3水平方向不会发生侧偏，完成顶端套筒3的上升动作。当丝杠逆时针旋转，左侧丝杠螺母向外旋出，右侧丝杠螺母随结构变形同时向外旋出，完成顶端套筒3的下降动作。
取下顶端套筒3，旋出丝杠4，分离底座5，旋动间歇转盘1、2、3、6、17、18将上臂15、下臂14与中臂的角度调至90度固定，完成向防滑器2的转换。一台千斤顶可分解成两个完全相同的防滑器。
防滑器采用C型卡箍结构。旋动中臂上的卡子8，使伸缩滑槽机构处于活动状态，根据车轮的尺寸大小确定臂长，旋紧卡子。根据路况确定防滑钉套组16的长度，将其安装于下臂14上，将下臂压在车轮下，上臂15套上橡胶套10后深入车轮轮毂，紧靠轮辐一侧，轮辐左右各固定一套，通过环扣连接，实现其 在车轮上的定位19。启动汽车，车轮开始转动，防滑钉组与路面接触时增大轮胎和路面间摩擦力，防止打滑，使车辆在光滑路面上得以行进，在车轮陷坑情况下得以脱困。
Claims (1)
1.一种可用于防滑的变形千斤顶，该变形千斤顶分为千斤顶、变形机构和防滑器三部分，主要由两个防滑器(2)、顶端套筒(3)、底座(5)、丝杠(4)和摇杆(13)组成，其特征是：顶端套筒(3)与变形千斤顶的上臂插入配合；顶端套筒(3)和底座(5)连接处为第一圆弧齿轮(15)和第二圆弧齿轮(9)；中臂由多段槽型钢架构成；旋转手臂为两级摇柄(13)；丝杠(4)为右旋非全螺纹，其一端直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位；通过间歇机构将两臂固定为所需角度；通过伸缩划槽机构控制臂的长短；通过手动操作分离顶端套筒(3)、底座(5)、丝杠(4)、摇杆(13)转换为防滑器；防滑器的上臂有橡胶保护套与之配套；防滑器采用C型卡箍结构，夹持在车轮轮胎上，通过环扣连接固定；
防滑器(2)采用C型卡箍结构，主要由第一间歇转盘(6)、第一中臂(7)、卡子(8)、同轴连接中轴(11)、第二中臂(12)、下臂(14)、上臂(15)、防滑钉组(16)、第二间歇转盘(17)、第三间歇转盘(18)、橡胶保护套(10)组成，其中在将防滑器(2)安装到车轮上时橡胶保护套(10)套在上臂(15)处；
手动间歇机构控制变形中的定位：第一间歇转盘(6)和第二间歇转盘(17)、第三间歇转盘(18)和同轴连接中轴(11)分别组成防滑器的间歇机构；旋动第一间歇转盘(6)使其豁口对向第二间歇转盘(17)，旋动第三间歇转盘(18)使其豁口对向同轴连接中轴(11)，分别解除对第二间歇转盘(17)和同轴连接中轴(11)的锁定，使之自由旋转，改变上臂(15)与第二中臂(2)之间、下臂(14)与第一中臂(7)之间的夹角；防滑器的中臂为伸缩的划槽机构，共有5个调节位置：卡子(8)与第二中臂(12)上的后孔和第一中臂(7)上的滑槽尺寸相匹配，卡子(8)使第一中臂(7)和第二中臂(12)无相对滑动，将卡子(8)旋转90度后解除锁定使两中臂之间相对滑动，中臂长度确定后重新卡 住；防滑器的下臂(14)上安装有可拆卸的不同高度防滑钉套组(16)；防滑器的上臂(15)内设有弹簧片控制的伸缩柱销，伸长时滑入橡胶保护套(10)的J型凹槽中并通过尼龙带、锁紧卡环使其与车轮辐相连，缩短时插入千斤顶底座；橡胶保护套(10)由内部刚性结构和外部橡胶组成，一侧开有滑道，使防滑器上臂(15)插入固定，一侧开有穿过尼龙带的细长槽，使其与车轮固定；在被安装到车轮上时，防滑器以手动间歇机构定位的方式形成C形卡箍结构，夹持在车轮胎轮毂上，旋动中臂上的卡子(8)，使伸缩滑槽机构处于活动状态，根据车轮的尺寸大小确定臂长，旋死卡子；防滑钉套组(16)安装于下臂(14)上，下臂(14)压在车轮下，上臂(15)套上橡胶套(10)后深入车轮轮毂，靠轮辐一侧，轮辐左右各固定一套，通过环扣连接(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201896672U CN202415079U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 可用于防滑的变形千斤顶 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201896672U CN202415079U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 可用于防滑的变形千斤顶 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202415079U true CN202415079U (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46739862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201896672U Expired - Fee Related CN202415079U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 可用于防滑的变形千斤顶 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202415079U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102311067A (zh) * | 2011-05-27 | 2012-01-11 | 大连理工大学 | 可用于防滑的变形千斤顶 |
-
2011
- 2011-05-27 CN CN2011201896672U patent/CN202415079U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102311067A (zh) * | 2011-05-27 | 2012-01-11 | 大连理工大学 | 可用于防滑的变形千斤顶 |
| CN102311067B (zh) * | 2011-05-27 | 2014-02-05 | 大连理工大学 | 可用于防滑的变形千斤顶 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204605392U (zh) | 一种汽车轮胎陷坑防滑自救脱困器 | |
| CN204095405U (zh) | 一种强摩擦汽车车轮打滑助力装置 | |
| CN204820982U (zh) | 一种汽车便捷式陷坑自救脱困器 | |
| CN102311067B (zh) | 可用于防滑的变形千斤顶 | |
| CN205468291U (zh) | 汽车防滑靴 | |
| CN202415079U (zh) | 可用于防滑的变形千斤顶 | |
| CN107804300B (zh) | 泊车辅助器 | |
| CN109501858A (zh) | 一种汽车全方位泊车辅助装置 | |
| CN212125083U (zh) | 一种可折叠式轮挡 | |
| CN202593176U (zh) | 一种设有辅助制动轮的汽车防滑轮 | |
| CN204674312U (zh) | 一种汽车脱困器中央定位盘 | |
| CN206606000U (zh) | 一种汽车轮胎用防滑系统及防滑装置 | |
| CN203485898U (zh) | 汽车止轮器 | |
| CN105235661A (zh) | 一种汽车轮胎陷坑自救方法 | |
| CN209921280U (zh) | 一种客车防滑防撞装置 | |
| CN208647006U (zh) | 一种汽车防滑装置 | |
| CN201300668Y (zh) | 汽车防滑装置 | |
| CN202923308U (zh) | 重力节能防爆汽车轮胎系统 | |
| CN202764591U (zh) | 车用防滑轮盘 | |
| CN206351611U (zh) | 一种无人驾驶汽车用防滑装置 | |
| CN203419118U (zh) | 陡坡停车防滑装置 | |
| CN102529719A (zh) | 重力节能防爆汽车轮-胎系统 | |
| CN203019966U (zh) | 汽车轮胎防滑装置 | |
| CN107650595B (zh) | 船形履带机构总成 | |
| CN201800691U (zh) | 储能式汽车紧急制动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120905 Termination date: 20130527 |