CN202405001U - 直线驱动电线绞合机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直线驱动电线绞合机，旨在提供一种通过直线驱动机构带动滑台移动来完成绞线，以提高生产效率的绞合机。机架总成上安装有直线驱动横向移动滑台总成，所述直线驱动横向移动滑台总成包括轨道支架，轨道支架上有直线驱动轨道，直线驱动轨道一端有直线驱动电机，直线驱动电机通过同步传动机构与横向移动滑台连接，横向移动滑台通过滑块与直线驱动轨道滑动连接，横向移动滑台上有纵向移动滑台总成。本实用新型的电线绞合机避免了操作人员的繁往复走动，提高了劳动效率，一人即可完成操作，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电线绞合机，更具体的说，是涉及一种直线驱动电线绞合机。
背景技术
绞合机专为汽车线束系统开发设计，是将两棵或多棵线径相同的电线，通过恒定的拉力，旋转绞合成具有信号屏蔽功能的双绞线或多绞线的设备。
目前的绞合机中，拉紧夹头总成安装在滑台上，操作过程中，操作人员手动将滑台移动到机尾位置，再将多根电线一端与旋转夹头总成中的夹头机构连接，然后多根电线另一端与拉紧夹头总成中的夹头机构连接。当电线超过一定长度后，就要频繁往复走动或利用双人完成，操作人员劳动强度大，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种通过直线驱动机构带动滑台移动来完成绞线，以提高生产效率的直线驱动电线绞合机。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种直线驱动电线绞合机，包括机架总成、旋转夹头总成、拉紧夹头总成、纵向移动滑台总成、电控箱，所述纵向移动滑台总成上安装有拉紧夹头总成，所述机架总成上安装有落线槽，其特征在于，所述机架总成上安装有直线驱动横向移动滑台总成，所述直线驱动横向移动滑台总成包括沿机架长度方向安装在机架总成上的轨道支架，所述轨道支架上安装有直线驱动轨道，所述直线驱动轨道一端安装有直线驱动电机，所述直线驱动电机通过同步直线传动机构与横向移动滑台连接，所述横向移动滑台通过滑块与所述直线驱动轨道滑动连接，所述横向移动滑台上安装有所述纵向移动滑台总成。
所述机架总成上旋转夹头总成的前端安装有分线控制器，所述分线控制器包括分线器固定座、分线静压紧轮、分线动压紧轮、导线轮、多个分线柱、内侧板、外侧板，所述内侧板与外侧板之间一端安装有自由转动的导线轮，另一端安装有自由转动的分线静压紧轮，所述导线轮与分线静压紧轮之间的内侧板和外侧板之间安装有分线器座，所述分线器座上安装有多个分线柱，分线柱与所述分线静压紧轮之间设置有自由转动的分线动压紧轮，所述分线动压紧轮与内侧板和外侧板之间形成封闭空间，所述分线动压紧轮与动压紧轮翻转驱动机构连接，所述内侧板与分线器固定座固定连接，所述分线器固定座与机架总成固定连接。
所述动压紧轮翻转驱动机构包括直线驱动气缸，所述直线驱动气缸的活塞杆与分线压紧齿条固定连接，所述分线压紧齿条与分线压紧齿轮啮合，所述分线压紧齿轮与所述分线动压紧轮的转动轴连接。
所述机架总成的前端设置有储线槽和备线槽，所述备线槽与切换驱动气缸连接。
所述旋转夹头总成、拉紧夹头总成、纵向移动滑台总成、直线驱动横向移动滑台分别为两组。
所述旋转夹头总成中的旋转夹紧机构上部安装有防护罩。
所述直线驱动电机与电控箱内的自动控制器连接。
所述同步直线传动机构为含有同步带的皮带传动机构。
本实用新型具有下述技术效果：
1、本实用新型的电线绞合机通过直线驱动机构带动滑台及拉紧夹头机构移动，避免了操作人员的繁往复走动，提高了劳动效率，降低了劳动强度，同时，一人即可完成操作，节省了劳动力，降低了生产成本。
2、本实用新型的电线绞合机使用分线控制器将单根电线分隔开，能够避免电线之间缠绕在一起，生产更顺畅。
3、本实用新型的分线控制器中，分线动压紧轮采用直线驱动气缸与齿轮、齿条相结合的翻转驱动结构，能够在较小的空间内实现分线动压紧轮的翻转，结构简单，使用方便。
4、本实用新型的电线绞合机中设置有储线槽和备线槽，备线槽与切换驱动气缸连接，方便切换两组或多组电线绞合时所需线槽数量。
附图说明
图1为本实用新型直线驱动电线绞合机的示意图；
图2为直线驱动横向移动滑台总成的示意图；
图3为横向移动滑台装配图；
图4为分线控制器的示意图；
图5为翻转驱动机构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型直线驱动电线绞合机的示意图如图1-图5所示，包括机架总成11、旋转夹头总成6、拉紧夹头总成2、纵向移动滑台总成3、电控箱5，所述纵向移动滑台总成3上安装有拉紧夹头2总成，所述机架总成11上安装有落线槽10，所述机架总成11上安装有直线驱动横向移动滑台总成4，所述直线驱动横向移动滑台总成4包括沿机架长度方向安装在机架总成上的轨道支架13，所述轨道支架13上安装有直线驱动轨道14，所述直线驱动轨道14一端安装有直线驱动电机12，所述直线驱动电机12通过同步传动机构与横向移动滑台15连接。所述横向移动滑台15通过滑块17与所述直线驱动轨道14滑动连接，所述横向移动滑台15上安装有所述纵向移动滑台总成3。对于双头绞合机，所述旋转夹头总成、拉紧夹头总成、纵向移动滑台总成、直线驱动横向移动滑台分别为两组。为了实现自动控制，所述直线驱动电机与电控箱内的自动控制器连接。其中，同步直线传动机构可以用皮带、钢丝绳、链条传动等传动形式，也可以使用丝杠传动，本实施例中的同步直线传动机构为含有同步带16的皮带传动机构，所述同步带16通过皮带锁扣18和皮带锁扣压板19与横向移动滑台15固定连接。
为了分隔来自不同备品槽的电线，从而绞合多股电线，所述机架总成上旋转夹头总成的前端安装有分线控制器7，所述分线控制器包括分线器固定座23、分线静压紧轮27、分线动压紧轮24、导线轮21、多个分线柱25、内侧板22、外侧板20，所述内侧板22与外侧板20之间一端安装有自由转动的导线轮21，另一端安装有自由转动的分线静压紧轮27，所述导线轮21与分线静压紧轮27之间的内侧板和外侧板之间安装有分线器座26，所述分线器座26上安装有多个分线柱25，分线柱26与所述分线静压紧轮27之间设置有自由转动的分线动压紧轮24，所述分线动压紧轮24与内侧板和外侧板之间形成封闭空间，使每根导向只能从两个分线柱之间穿过，避免多根电线缠绕在一起。所述分线动压紧轮24与动压紧轮翻转驱动机构连接，所述内侧板22与分线器固定座23固定连接，所述分线器固定座23与机架总成11固定连接。
由于分线控制器内的空间很小，本实施例中的动压紧轮翻转驱动机构包括直线驱动气缸30，所述直线驱动气缸的活塞杆与分线压紧齿条29固定连接，所述分线压紧齿条与分线压紧齿轮28啮合，所述分线压紧齿轮28与所述分线动压紧轮24的转动轴连接。
为了方便切换两组或多组电线绞合时所需线槽数量，所述机架总成的前端设置有储线槽9和备线槽8，所述备线槽与切换驱动气缸连接。
所述旋转夹头总成中的旋转夹紧机构上部安装有防护罩1。
操作者站在机头夹线侧从储线槽中取出电线，每根电线一端分别穿过分线控制器上两个分线柱之间的空隙，直线驱动气缸活塞杆伸出带动分线压紧齿条，分线压紧齿条带动分线压紧齿轮，分线压紧齿轮带动分线动压紧轮翻转90°，使分线动压紧轮与内侧板和外侧板之间形成封闭空间，通过分线动压紧轮和分线静压紧轮将电线压合。每根电线一端与拉紧夹头总成连接，直线驱动电机启动，通过同步带带动横向移动滑台及其上的纵向移动滑台总成在直线驱动轨道上滑动将电线拉至预定的位置停止，再将电线另一端与旋转夹头连接。直线驱动气缸活塞杆收缩带动分线压紧齿条，分线压紧齿条带动分线压紧齿轮，分线压紧齿轮带动分线动压紧轮翻转90°复位，将压合的电线松开，直线驱动电机启动，通过同步带带动横向移动滑台及其上的纵向移动滑台总成在直线驱动轨道上滑动将电线拉直，旋转夹头总成、拉紧夹头总成中的旋转机构收缩至机身内侧，旋转完成电线的绞合。完成绞合后，旋转夹头总成、拉紧夹头总成自动伸出机身外侧并松开两端电线，绞合后的电线落入落线槽中，直线驱动电机启动，通过同步带带动横向移动滑台及其上的纵向移动滑台总成回到机头侧，进行下一次绞合。
对于双头绞合机，当一组旋转夹头总成和拉紧夹头总成做电线绞合时，另一组旋转夹头总成和拉紧夹头总成做电线卡线工作。
Claims (8)
1.一种直线驱动电线绞合机，包括机架总成、旋转夹头总成、拉紧夹头总成、纵向移动滑台总成、电控箱，所述纵向移动滑台总成上安装有拉紧夹头总成，所述机架总成上安装有落线槽，其特征在于，所述机架总成上安装有直线驱动横向移动滑台总成，所述直线驱动横向移动滑台总成包括沿机架长度方向安装在机架总成上的轨道支架，所述轨道支架上安装有直线驱动轨道，所述直线驱动轨道一端安装有直线驱动电机，所述直线驱动电机通过同步直线传动机构与横向移动滑台连接，所述横向移动滑台通过滑块与所述直线驱动轨道滑动连接，所述横向移动滑台上安装有所述纵向移动滑台总成。
2.根据权利要求1所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述机架总成上旋转夹头总成的前端安装有分线控制器，所述分线控制器包括分线器固定座、分线静压紧轮、分线动压紧轮、导线轮、多个分线柱、内侧板、外侧板，所述内侧板与外侧板之间一端安装有自由转动的导线轮，另一端安装有自由转动的分线静压紧轮，所述导线轮与分线静压紧轮之间的内侧板和外侧板之间安装有分线器座，所述分线器座上安装有多个分线柱，分线柱与所述分线静压紧轮之间设置有自由转动的分线动压紧轮，所述分线动压紧轮与内侧板和外侧板之间形成封闭空间，所述分线动压紧轮与动压紧轮翻转驱动机构连接，所述内侧板与分线器固定座固定连接，所述分线器固定座与机架总成固定连接。
3.根据权利要求2所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述动压紧轮翻转驱动机构包括直线驱动气缸，所述直线驱动气缸的活塞杆与分线压紧齿条固定连接，所述分线压紧齿条与分线压紧齿轮啮合，所述分线压紧齿轮与所述分线动压紧轮的转动轴连接。
4.根据权利要求2或3所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述机架总成的前端设置有储线槽和备线槽，所述备线槽与切换驱动气缸连接。
5.根据权利要求2或3所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述旋转夹头总成、拉紧夹头总成、纵向移动滑台总成、直线驱动横向移动滑台分别为两组。
6.根据权利要求5所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述旋转夹头总成中的旋转夹紧机构上部安装有防护罩。
7.根据权利要求5所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述直线驱动电机与电控箱内的自动控制器连接。
8.根据权利要求1所述的直线驱动电线绞合机，其特征在于，所述同步直线传动机构为含有同步带的皮带传动机构。
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Cited By (3)
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2012
- 2012-01-12 CN CN2012200118921U patent/CN202405001U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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