CN202399325U - 短跨距往复锯工作台结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及木工机械技术领域，具体地说是一种短跨距往复锯工作台结构，设有锯工作台，锯工作台下方设有台车，台车两侧分别设有导轨安装座，其特征在于锯工作台下底面两侧分别设有支撑框架，支撑框架下端与导轨安装座固定连接，使两直线导轨的水平跨距大幅减小，减小了工作台及台车横向框架尺寸，改善了工作台及台车的整体刚度、强度及加工精度，锯口两侧的锯工作台下底面设有托板，托板经支板与支撑框架固定连接，本实用新型由于采用上述结构，大幅降低了锯口处因强度减弱造成台面加工及机床工作过程中台面的变形，从而影响板材的锯切精度。其具有结构合理、工作台体积小、重量轻、节省材料、节约成本、提高锯切质量等优点。

Description

短跨距往复锯工作台结构

技术领域

 本实用新型涉及木工机械技术领域，具体地说是一种短跨距往复锯工作台结构。

背景技术

目前，市场上的往复锯工作台宽度为800mm 左右，中间台面悬空尺寸较大，在加工装配时锯口部位易产生变形，影响板料加工精度，同时也加大了两直线导轨横向间距，使台车滚轮间距加大，台车整体体积、重量增大，浪费了材料，增加了机床成本。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构合理、工作台体积小、重量轻、节省材料、节约成本、提高锯切质量的短跨距往复锯工作台结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种短跨距往复锯工作台结构，设有锯工作台，锯工作台下方设有台车，台车两侧分别设有导轨安装座，其特征在于锯工作台下底面两侧分别设有支撑框架，支撑框架下端与导轨安装座固定连接，使两直线导轨的水平跨距大幅减小，减小了工作台及台车横向框架尺寸，改善了工作台及台车的整体刚度和强度，锯口两侧的锯工作台下底面设有托板，托板经支板与支撑框架固定连接，以防止锯口处机床工作过程中台面的变形，并且锯切时不会产生振动、爬行，从而保证了板料的锯割精度，达到运行平稳的作用。

本实用新型由于采用上述结构，大幅降低了锯口处因强度减弱造成台面加工及机床工作过程中台面的变形，影响板材锯切精度。具有结构合理、工作台体积小、重量轻、节省材料、节约成本、提高锯切质量等优点。

附图说明  

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视图。

附图标记：锯工作台1、支撑框架2、直线导轨3、导轨安装座4、横梁压板5、板料6、台车7、托板8、支板9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如附图所示，一种短跨距往复锯工作台结构，设有锯工作台1，锯工作台1下方设有台车7，台车7两侧分别设有导轨安装座4，其特征在于锯工作台1下底面两侧分别设有，支撑框架2下端与固定连接，使两的水平跨距大幅减小，减小了台车7横向框架尺寸，改善了台车7的整体刚度和强度，锯口两侧的锯工作台1下底面设有托板8，托板8经支板9与支撑框架2固定连接，以防止锯口处机床工作过程中台面的变形，并且锯切时不会产生振动、爬行，从而保证了板料6的锯割精度，达到运行平稳的作用。

该结构锯工作台1采用方管2、钢板1焊接，整体时效处理后加工制成。工作台采用短跨距设计，台面采用22*560*5100mm钢板，下面支撑框架2采用100*200*5090mm矩形方管四周焊接，方管下面焊接有安装导轨3的导轨安装座4，锯工作台1面焊接前，先将锯口下料割开，然后与支撑框架2、导轨安装座4焊合后进行时效处理，处理后进行台面、锯口、导轨安装位置加工，锯口位置距离工作台一边300多毫米，距离另一边200多毫米，台面下部空间采用悬空布置，以便台车7通行。锯料时板料6放置在锯工作台1台面上，上垂直压紧，台面短跨距设计大幅降低了锯口处因强度减弱造成台面加工及机床工作过程中台面的变形，从而保证了板料的锯割精度。两直线导轨3的水平跨距也被大幅减小，这样就改善了台车7的结构，减小了台车7横向框架尺寸，从而增加了台车7的整体刚度和强度，使其运行更加平稳，锯切时不会产生振动、爬行，同时，也保证了锯切质量。

本实用新型由于采用上述结构，大幅降低了锯口处因强度减弱造成台面加工及机床工作过程中台面的变形，又降低了机床加工、装配的难度，具有结构合理、工作台体积小、重量轻、节省材料、节约成本、提高锯切质量等优点。

Claims (1)

1.一种短跨距往复锯工作台结构，设有锯工作台，锯工作台下方设有台车，台车两侧分别设有导轨安装座，其特征在于锯工作台下底面两侧分别设有支撑框架，支撑框架下端与导轨安装座固定连接，锯口两侧的锯工作台下底面设有托板，托板经支板与支撑框架固定连接。

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