CN202398768U - 铆钉逐个供料装置 - Google Patents

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本实用新型涉及全自动铆钉机技术领域,尤其是指一种铆钉逐个供料装置,包括送料底座、送料导轨及送料本体,所述送料本体设置有隔板,该隔板开设有供铆钉通过的进料缺口以及供铆钉下移穿过的下料孔,所述送料本体装设有送料滑块及驱动该送料滑块来回移动的驱动机构,送料滑块的侧面开设有站位槽,所述下料孔的下端装设有出料管接头。在铆钉的送料加工过程中,铆钉运送管道与所述出料管接头连通,本实用新型所述铆钉逐个供料装置具有结构简单、供料速度快的优点,将铆钉运送管道的出料端与铆接机连接即可实现自动铆接加工,避免了人工供料,安全系数高,实用性强。

Description

铆钉逐个供料装置
技术领域
本实用新型涉及全自动铆钉机技术领域,尤其是指一种铆钉逐个供料装置。
背景技术
铆钉连接作为机械加工中一种常用的固定连接方式,具有成本低廉、连接紧固性高等优点,现有的铆钉连接通常采用手工方式将铆钉放置到预定位置后利用专用设备进行冲压铆接。这种方式一方面增加了操作工的劳动强度,影响工作效率,安全操作方面也存在一定的安全隐患。
铆钉机,又称铆接机,是一种用于把铆钉通过冲击变形后将相应需要铆接的部件或板件通过变形的铆钉铆接起来。现有的铆钉机在每次完成冲压铆接后都需要手工添加待冲压的铆钉件,这样不但会导致生产效率低,如果操作员的手没有离开一定的距离就进行冲压,很容易造成意外事故,安全隐患比较严重。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、供料速度快、安全系数高,能自动将铆钉逐个供应给铆接机的铆钉逐个供料装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种铆钉逐个供料装置,包括送料底座、送料导轨及设置于送料底座的送料本体,所述送料本体设置有隔板,该隔板开设有供铆钉通过的进料缺口以及供铆钉下移穿过的下料孔,下料孔设置于进料缺口的旁侧;所述送料本体装设有送料滑块及驱动该送料滑块来回移动的驱动机构,该送料滑块与所述隔板抵靠,送料滑块的侧面开设有只能容纳一个铆钉的站位槽,所述送料滑块移动至左边时,站位槽的下端与所述下料孔的上端连通,所述送料滑块移动至右边时,站位槽的开口与所述进料缺口的一端对合,所述送料导轨的出料口与该进料缺口的另一端连通;所述下料孔的下端装设有出料管接头。
其中,还包括滑块座、滑杆及套装于滑杆的直线轴承,所述滑块座装设于该直线轴承,所述送料滑块设置于该滑块座,所述驱动机构与该滑块座连接;所述送料本体的两侧分别装设有左侧板和右侧板,所述滑杆的两端分别与左侧板和右侧板连接。
其中,所述隔板的上方装设有上盖,该上盖装设有进气接头,所述送料滑块移动至左边时,该进气接头与所述站位槽的上端连通。
优选的,所述驱动机构包括装设于所述左侧板的压力缸及装设于该压力缸的活塞杆,该活塞杆与所述滑块座连接。
其中,所述压力缸为气缸或液压缸。
其中,所述滑块座设置有联动块,联动块设置有凸出部,所述活塞杆装设有联动接头,该联动接头开设有凹槽,所述联动块的凸出部嵌设于该凹槽内。
进一步,所述联动接头为圆柱形联动接头,所述凹槽为环槽,该环槽开设于圆柱形联动接头的外壁;所述圆柱形联动接头与所述活塞杆螺纹连接。
优选的,所述送料导轨包括两个对称设置的导轨侧板,该导轨侧板的内侧开设有下沉阶梯面,两个导轨侧板的下沉阶梯面对合形成送料通道。
其中,所述送料通道的上方设置有导轨盖,该导轨盖与所述导轨侧板连接。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供了一种铆钉逐个供料装置,包括送料底座、送料导轨及设置于送料底座的送料本体,所述送料本体设置有隔板,该隔板开设有供铆钉通过的进料缺口以及供铆钉下移穿过的下料孔,下料孔设置于进料缺口的旁侧;所述送料本体装设有送料滑块及驱动该送料滑块来回移动的驱动机构,该送料滑块与所述隔板抵靠,送料滑块的侧面开设有只能容纳一个铆钉的站位槽,所述送料滑块移动至左边时,站位槽的下端与所述下料孔的上端连通,所述送料滑块移动至右边时,该站位槽的开口与所述进料缺口的一端对合,所述送料导轨的出料口与该进料缺口的另一端连通;所述下料孔的下端装设有出料管接头。
在铆钉的送料加工过程中,铆钉运送管道与所述出料管接头连通,若干个待铆接的铆钉依次排列于所述送料导轨中,并在自身重力的作用下不断下滑至出料口;所述站位槽内只能容纳一个铆钉,所以送料滑块一次来回动作只运送一个铆钉,从而实现所述铆钉逐个供料装置的逐个送料功能,具有结构简单、供料速度快的优点,将铆钉运送管道的出料端与铆接机连接即可实现自动铆接加工,避免了人工供料,安全系数高,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型所述铆钉逐个供料装置的立体结构示意图。
图2为本实用新型所述铆钉逐个供料装置的立体结构分解示意图。
图3为本实用新型所述送料本体的立体结构示意图。
图4为本实用新型所述送料滑块的立体结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
如图1至图4所示,一种铆钉逐个供料装置,包括送料底座1、送料导轨2及设置于送料底座1的送料本体3,所述送料本体3设置有隔板4,该隔板4开设有供铆钉通过的进料缺口5以及供铆钉下移穿过的下料孔6,下料孔6设置于进料缺口5的旁侧;所述送料本体3装设有送料滑块7及驱动该送料滑块7来回移动的驱动机构,该送料滑块7与所述隔板4抵靠,送料滑块7的侧面开设有只能容纳一个铆钉的站位槽8,所述送料滑块7移动至左边时,站位槽8的下端与所述下料孔6的上端连通,所述送料滑块7移动至右边时,该站位槽8的开口与所述进料缺口5的一端对合,所述送料导轨2的出料口与该进料缺口5的另一端连通;所述下料孔6的下端装设有出料管接头9。
在铆钉的送料加工过程中,铆钉运送管道与所述出料管接头9连通,若干个待铆接的铆钉依次排列于所述送料导轨2中,并在自身重力的作用下不断下滑至出料口。
见图2,所述送料滑块7在驱动机构的作用下左右来回移动,当所述送料滑块7移动至右边时,位于出料口末端的铆钉滑动至所述站位槽8内,随后送料滑块7在驱动机构的作用下向左移动,直至站位槽8的下端与所述下料孔6的上端连通,并将位于所述站位槽8内铆钉一起运送至所述下料孔6的上方,此时,所述进料缺口5的端部被送料滑块7的侧壁挡住,使铆钉的供料动作暂停,以防止其它的铆钉继续向前移动而造成铆钉件在送料滑块7的位置堆积而影响设备的正常供料。
随后该铆钉在自身的重力作用下进入到所述下料孔6中,并通过出料管接头9进入到铆钉运送管道中,或者在铆钉运送管道的真空气吸作用下将该铆钉吸入下料孔6中,并最终将其吸入至铆钉运送管道中。
见图2,所述下料孔6中的铆钉被运送走之后,所述送料滑块7在驱动机构的作用下重新移动至右边,再次重复上述送料动作,所述站位槽8内只能容纳一个铆钉,所以送料滑块7一次来回动作只运送一个铆钉,从而实现所述铆钉逐个供料装置的逐个送料功能,具有结构简单、供料速度快的优点,将铆钉运送管道的出料端与铆接机连接即可实现自动铆接加工,避免了人工供料,安全系数高,实用性强。
本实施例的所述铆钉逐个供料装置还包括滑块座10、滑杆11及套装于滑杆11的直线轴承12,所述滑块座10装设于该直线轴承12,所述送料滑块7设置于该滑块座10,所述驱动机构与该滑块座10连接;所述送料本体3的两侧分别装设有左侧板13和右侧板14,所述滑杆11的两端分别与左侧板13和右侧板14连接。
见图2,所述滑块座10在驱动机构的作用下沿着滑杆11左右来回移动,从而带动所述送料滑块7一起左右来回移动,所述直线轴承12的设置便于减小滑块座10与滑杆11之间的摩擦阻力和磨损,延长设备的使用寿命,另外,所述左侧板13和右侧板14用于支撑所述滑杆11,提高所述铆钉逐个供料装置的连接强度,提高其送料工作的稳定性。
优选是实施方式是所述隔板4的上方装设有上盖15,该上盖15装设有进气接头16,所述送料滑块7移动至左边时,该进气接头16与所述站位槽8的上端连通。
见图1和图2,在送料加工过程中,将该进气接头16与气压供应源连通,所述送料滑块7移动至左边时,气体从进气接头16进入到所述站位槽8内,并通过该站位槽8后进入所述下料孔6中,从而最终从所述进料接头进入铆钉运送管道中,气体在流动过程中吹动铆钉一起移动,从而加快铆钉的移动速度,大大提高了铆钉的运送速率,供料速度更快,实用性更强。
本实施例的所述驱动机构包括装设于所述左侧板13的压力缸17及装设于该压力缸17的活塞杆18,该活塞杆18与所述滑块座10连接。
见图2,优选的实施方式是所述压力缸17为气缸,利用气压的驱动来实现活塞杆18的伸出和回缩动作,从而带动滑块座10的左右来回移动,以实现该驱动机构的驱动功能。当然,所述压力缸17还可以为液压缸,通过液压的控制来实现活塞杆18的伸出和回缩动作,同样也能达到上述技术效果。此外,所述驱动机构还可以利用伺服电机配合丝杠及丝杠副来实现滑块座10的左右来回移动,例如将丝杠与伺服电机传动连接,将丝杠副与滑块座10连接,也可以实现滑块座10左右来回移动的驱动功能,在此不再详细赘述。
本实施例的所述滑块座10设置有联动块19,联动块19设置有凸出部20,所述活塞杆18装设有联动接头21,该联动接头21开设有凹槽22,所述联动块19的凸出部20嵌设于该凹槽22内。具体的,所述联动接头21为圆柱形联动接头,所述凹槽22为环槽,该环槽开设于圆柱形联动接头的外壁;所述圆柱形联动接头与所述活塞杆18螺纹连接。
见图1和图2,在设备的组装过程中,所述压力缸17或所述联动块19因为安装位置不够精确而导致活塞杆18与所述凸出部20无法恰好对接时,该凸出部20可以在所述凹槽22内适当移动,以补偿活塞杆18与凸出部20之间的位置偏差,避免活塞杆18相对于压力缸17歪斜而造成活塞杆18卡死,保证所述驱动机构的正常工作。所述凹槽22为环槽,即使该圆柱形联动接头有适量转动也不会影响活塞杆18与所述凸出部20之间的连接关系,设备的组装难度更低,进一步降低了其生产成本。
本实施例的所述送料导轨2包括两个对称设置的导轨侧板23,该导轨侧板23的内侧开设有下沉阶梯面24,两个导轨侧板23的下沉阶梯面24对合形成送料通道,该送料通道的下端即为所述送料导轨2的出料口。
在实际的铆钉供料过程中,若干个铆钉挨个排列于所述送料通道内,准备被逐个运送至铆接机用于进行铆接加工。本实施利中将所述送料导轨2由两个导轨侧板23对合而成,大大降低了该送料导轨2的加工难度,提高其生产效率,降低了其生产成本,实用性更强。
见图2,本实施例的所述送料通道的上方设置有导轨盖25,该导轨盖25与所述导轨侧板23连接,以防止位于送料通道内的铆钉跳出而造成铆钉的浪费,提高铆钉原料的利用率。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案之一,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本实用新型发明构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.铆钉逐个供料装置,包括送料底座(1)、送料导轨(2)及设置于送料底座(1)的送料本体(3),其特征在于:所述送料本体(3)设置有隔板(4),该隔板(4)开设有供铆钉通过的进料缺口(5)以及供铆钉下移穿过的下料孔(6),下料孔(6)设置于进料缺口(5)的旁侧;所述送料本体(3)装设有送料滑块(7)及驱动该送料滑块(7)来回移动的驱动机构,该送料滑块(7)与所述隔板(4)抵靠,送料滑块(7)的侧面开设有站位槽(8),所述送料滑块(7)移动至左边时,站位槽(8)的下端与所述下料孔(6)的上端连通,所述送料滑块(7)移动至右边时,站位槽(8)的开口与所述进料缺口(5)的一端对合,所述送料导轨(2)的出料口与该进料缺口(5)的另一端连通;所述下料孔(6)的下端装设有出料管接头(9)。
2.根据权利要求1所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:还包括滑块座(10)、滑杆(11)及套装于滑杆(11)的直线轴承(12),所述滑块座(10)装设于该直线轴承(12),所述送料滑块(7)设置于该滑块座(10),所述驱动机构与该滑块座(10)连接;所述送料本体(3)的两侧分别装设有左侧板(13)和右侧板(14),所述滑杆(11)的两端分别与左侧板(13)和右侧板(14)连接。
3.根据权利要求2所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述隔板(4)的上方装设有上盖(15),该上盖(15)装设有进气接头(16),所述送料滑块(7)移动至左边时,该进气接头(16)与所述站位槽(8)的上端连通。
4.根据权利要求2所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述驱动机构包括装设于所述左侧板(13)的压力缸(17)及装设于该压力缸(17)的活塞杆(18),该活塞杆(18)与所述滑块座(10)连接。
5.根据权利要求4所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述压力缸(17)为气缸或液压缸。
6.根据权利要求4所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述滑块座(10)设置有联动块(19),联动块(19)设置有凸出部(20),所述活塞杆(18)装设有联动接头(21),该联动接头(21)开设有凹槽(22),所述联动块(19)的凸出部(20)嵌设于该凹槽(22)内。
7.根据权利要求6所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述联动接头(21)为圆柱形联动接头,所述凹槽(22)为环槽,该环槽开设于圆柱形联动接头的外壁;所述圆柱形联动接头与所述活塞杆(18)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述送料导轨(2)包括两个对称设置的导轨侧板(23),该导轨侧板(23)的内侧开设有下沉阶梯面(24),两个导轨侧板(23)的下沉阶梯面(24)对合形成送料通道。
9.根据权利要求8所述的铆钉逐个供料装置,其特征在于:所述送料通道的上方设置有导轨盖(25),该导轨盖(25)与所述导轨侧板(23)连接。
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CN102441634A (zh) * 2011-12-30 2012-05-09 东莞市新泽谷机械有限公司 铆钉逐个供料装置
CN105665606A (zh) * 2016-02-24 2016-06-15 浙江大学 一种自动钻铆机送钉装置
CN108580784A (zh) * 2018-01-02 2018-09-28 昆山冉洲自动化科技有限公司 通用型分钉结构

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