CN202390156U - 一种气动式升降托架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气动式升降托架，包括底座、托盘和气泵；底座上至少安装有一个气缸，气缸通过气路与气泵相连，气缸的活塞杆与托盘相固定；气路上设有单向阀和调压阀。本实用新型利用高压气体带动气缸工作，以实现托盘自动升降，相对现有技术，装配工人无需弯腰从低层托盘上去取料，直接通过阀门即可调节托盘升降；大大减少了工人的劳动强度，有效提高车间的生产效率。

Description

一种气动式升降托架
技术领域
本实用新型属于汽车工装技术领域，具体涉及一种气动式升降托架。
背景技术
托架装置由支撑架、托盘构成，用于承载重物，广泛应用于生产和生活中。公知的托架装置，其支撑架与托盘之间为固定结构或者可拆卸结构，支撑架与托盘之间相对固定，支撑架为固定结构，具有良好的稳定性。但是，在某些领域，需要所承载的重物在一定范围内移动，公知的托架装置就无法满足这种需要，需要另外安装动力装置，将重物移动后，再设置新的托架，这样工作效率低、结构复杂、成本高，给生产和生活带来不便。
在汽车的整装车间里，类似蓄电池等零部件摆放一般使用木质托盘分层摆放，装配工人在操作低层物料时需弯腰进行，劳动强度大、工人容易疲劳，且长期操作容易得职业病。
发明内容
针对现有技术所存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种气动式升降托架，利用高压气体带动气缸工作，以实现托盘自动升降，方便工人取料。
一种气动式升降托架，包括底座、托盘和气泵；所述的底座上至少安装有一个气缸，所述的气缸通过气路与气泵相连，气缸的活塞杆与所述的托盘相固定；所述的气路上设有单向阀和调压阀。
优选地，所述的底座上方设有盖板，所述的盖板上开有供气缸的活塞杆伸出的气缸孔以及供气路穿过的气路孔；以便于托架地沉式安装。
优选地，所述的气路上设有气压表；以便对气路中的气压进行监控。
优选地，所述的底座四角分别安装有四个气缸，所述的气泵连接有第一三通阀；其中，第一气缸与第四气缸共连接有第二三通阀，第二气缸与第三气缸共连接有第三三通阀，所述的第一三通阀分别通过第一气路和第二气路与第二三通阀和第三三通阀相连；可提高托架的升降可靠性。
所述的第二三通阀和第三三通阀安装于底座上。
优选地，所述的第一气缸与第四气缸互成对角，所述的第二气缸与第三气缸互成对角；可避免单个气路损坏堵塞，而导致托架无法正常升降。
本实用新型利用高压气体带动气缸工作，以实现托盘自动升降，相对现有技术，装配工人无需弯腰从低层托盘上去取料，直接通过阀门即可调节托盘升降；大大减少了工人的劳动强度，有效提高车间的生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型气路控制示意图。
具体实施方式
为了更为具体地描述本实用新型，下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案及其相关原理进行详细说明。
如图1和图2所示，一种气动式升降托架，包括底座1、托盘2和气泵3；底座1设于地槽内，底座1四角分别安装有四个气缸5，气缸5的活塞杆50与托盘2相固定；其中，第一气缸51与第四气缸54互成对角，第二气缸52与第三气缸53互成对角；
气泵3连接有第一三通阀41，第一气缸51与第四气缸54共连接有第二三通阀42，第二气缸52与第三气缸53共连接有第三三通阀43；
气泵3的出气口与第一三通阀41的进气口相连，第一三通阀41的两个出气口分别通过第一气路61和第二气路62与第二三通阀42的进气口和第三三通阀43的进气口相连，第二三通阀42的两个出气口分别与第一气缸51的进气口和第四气缸54的进气口相连，第三三通阀43的两个出气口分别与第二气缸52的进气口和第三气缸53的进气口相连。
底座1上方设有盖板7，盖板7与地面同一水平，盖板7上开有供气缸5的活塞杆50伸出的气缸孔以及供第一气路61和第二气路62穿过的气路孔；第二三通阀42和第三三通阀43安装于底座1上。
第一气路61和第二气路62上均设有气压表10、单向阀8和调压阀9。
将物料放置于本实施方式的托盘2上，将各阀门都打开，使得气泵3输出的高压气体分别进入四个气缸5，气缸5做功托起托盘2，通过控制调压阀9，可调节托盘2的升降高度，使得托盘2被托起至便于拿取的高度。工人可以通过气压表10监测气路6中的气压，当某一气路6气压过高时，可通过调压阀9进行自动放气，保证两气路6气压在同一水平。

Claims (6)

1.一种气动式升降托架，其特征在于，包括底座(1)、托盘(2)和气泵(3)；所述的底座(1)上至少安装有一个气缸(5)，所述的气缸(5)通过气路(6)与气泵(3)相连，气缸(5)的活塞杆(50)与所述的托盘(2)相固定；所述的气路(6)上设有单向阀(8)和调压阀(9)。
2.根据权利要求1所述的气动式升降托架，其特征在于：所述的底座(1)上方设有盖板(7)，所述的盖板(7)上开有供气缸(5)的活塞杆(50)伸出的气缸孔以及供气路(6)穿过的气路孔。
3.根据权利要求1或2所述的气动式升降托架，其特征在于：所述的气路(6)上设有气压表(10)。
4.根据权利要求1所述的气动式升降托架，其特征在于：所述的底座(1)四角分别安装有四个气缸(5)，所述的气泵(3)连接有第一三通阀(41)；其中，第一气缸(51)与第四气缸(54)共连接有第二三通阀(42)，第二气缸(52)与第三气缸(53)共连接有第三三通阀(43)，所述的第一三通阀(41)分别通过第一气路(61)和第二气路(62)与第二三通阀(42)和第三三通阀(43)相连。
5.根据权利要求4所述的气动式升降托架，其特征在于：所述的第二三通阀(42)和第三三通阀(43)安装于底座(1)上。
6.根据权利要求4所述的气动式升降托架，其特征在于：所述的第一气缸(51)与第四气缸(54)互成对角，所述的第二气缸(52)与第三气缸(53)互成对角。
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