CN202390052U - 升降机传动装置与吊笼的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降机传动装置与吊笼的连接结构,包括传动装置和吊笼,传动装置上连接有上耳板,其特征在于:所述的吊笼上固定连接有若干下耳板,所述的下耳板通过关节轴承、销、连接板连接传动装置的上耳板,销穿过吊笼上的下耳板、连接板和所述的关节轴承,所述的关节轴承位于所述的连接板的铰接孔内,组成铰接结构。通过本装置的连接关系,使整机在运行中上传动装置和吊笼之间减少了相互干涉,使其运动更加平稳,大幅度的提高了设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机领域,具体的是一种升降机传动装置与吊笼的连接结构。
背景技术
SC/SCD升降机上传动装置与吊笼的连接方式通常是销钉连接,如下图1, 上传动装置通过电机减速箱带动,经以上的连接方式带动吊笼一起上下运动。由于销子与耳板的轴向摩擦较大,很难自由移动,而运行的轨道直线度和标准节之间连接错位也不可能完全保证无误差,所以整机在运行中就难免产生振动。现有连接方式无法解决和避免由以上原因造成振动,要求改变连接方式减少振动使吊笼运行更平稳。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可以减少个部件之间的相互干涉,使运动更加平稳的升降机传动装置与吊笼的连接结构。
本实用新型的技术方案:
升降机传动装置与吊笼的连接结构,包括传动装置和吊笼,传动装置上连接有上耳板,其特征在于:所述的吊笼上固定连接有若干下耳板,所述的下耳板通过关节轴承、销、连接板连接传动装置的上耳板。
所述的升降机传动装置与吊笼的连接结构,其特征在于:所述的销穿过吊笼上的下耳板、连接板和所述的关节轴承,所述的关节轴承位于所述的连接板的铰接孔内,组成铰接结构。
本实用新型的优点:
通过本装置的连接关系,使整机在运行中上传动装置和吊笼之间减少了相互干涉,使其运动更加平稳,大幅度的提高了设备的使用寿命。
附图说明
图1为现有技术的的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的部分结构放大图。
具体实施方式
参见附图,升降机传动装置与吊笼的连接结构,包括传动装置1和吊笼2,传动装置1上连接有上耳板3,吊笼2上固定连接有若干下耳板4,所述的下耳板4通过关节轴承5、销6、连接板7连接传动装置的上耳板3,销6穿过吊笼2上的下耳板4、连接板7和所述的关节轴承5,所述的关节轴承5位于所述的连接板7的铰接孔内,组成铰接结构。
Claims (2)
1.升降机传动装置与吊笼的连接结构,包括传动装置和吊笼,传动装置上连接有上耳板,其特征在于:所述的吊笼上固定连接有若干下耳板,所述的下耳板通过关节轴承、销、连接板连接传动装置的上耳板。
2.根据权利要求1所述的升降机传动装置与吊笼的连接结构,其特征在于:所述的销穿过吊笼上的下耳板、连接板和所述的关节轴承,所述的关节轴承位于所述的连接板的铰接孔内,组成铰接结构。
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CN103708328A (zh) * | 2012-09-29 | 2014-04-09 | 四川欧润特软件科技有限公司 | 重量限制器笼内连接机构 |
CN114394499A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-26 | 国网江苏省电力有限公司建设分公司 | 一种可调角度吊笼的安全监测系统及监测方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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