CN201458605U - 随车起重机用翻转配重机构 - Google Patents

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刘永传
商晓恒
陈宝凤
孙小虎
刘宏超
华敏
赵秉乾
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Abstract

一种随车起重机用翻转配重机构，属于工程机械的配重装置。该翻转配重机构包括有翻转配重(1)、液压缸(2)、连接架(3)、转台(4)，液压缸(2)一端与转台(4)铰点连接，另一端与翻转配重(1)铰点连接；连接架(3)一端与翻转配重(1)铰点连接，另一端与转台(4)固定连接。整个配重机构固定在起重机转台后侧，通过液压缸带动翻转配重展开和收拢，工作时，配重块重心后移，不工作时，配重紧贴转台。优点：该翻转配重机构有效提高了整机的稳定性，尤其是提高了大吨位随车起重机的稳定性，使结构件受力得到更合理优化，节省空间，同时使起重机在匹配底盘时有了更多的选择，便于操作，是大吨位随车起重机配重方案的发展方向。

Description

随车起重机用翻转配重机构
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械的配重装置，特别是一种随车起重机用翻转配重机构。
背景技术
目前，随车起重机分为直臂式随车起重机与折叠臂式随车起重机，随车起重机是将起重作业部分安装在载重货车上的一种起重机械，随车起重机在作业，需要相应的位置放置配重块，一般有固定配重块式、伸缩式和添加配重块式，该配重块安放在车上占用空间较大，结构件受力不合理，整机稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种：配重块安放在车上占用空间较小，整机稳定性好的随车起重机用翻转配重机构。
本实用新型的目的是这样实现的：该翻转配重机构包括有翻转配重(1)、液压缸(2)、连接架(3)、转台(4)，液压缸(2)一端与转台(4)铰点连接，另一端与翻转配重(1)铰点连接；连接架(3)一端与翻转配重(1)铰点连接，另一端与转台(4)固定连接。
所述的翻转配重，在翻转配重的中间有可以通过液压缸的槽。
有益效果：由于采用了上述方案，整个配重机构固定在起重机转台后侧，通过液压缸带动翻转配重展开和收拢。在起重机工作时，可以根据不同的工况，确定向后展开的角度，实现配重块重心后移，产生大的平衡力矩，以此来保证整机的稳定性，当起重机不工作时，配重又可以翻转到转台后侧，紧贴转台，节省空间，达到了本实用新型的目的。
优点：该翻转配重机构有效提高了整机的稳定性，尤其是提高了大吨位随车起重机的稳定性，使结构件受力得到更合理优化，节省空间，同时使起重机在匹配底盘时有了更多的选择，便于操作，是大吨位随车起重机配重方案的发展方向。
附图说明
图1为本实用新型的展开状态结构图。
图2为本实用新型的收缩状态结构图。
图3为本实用新型的运动状态结构图。
具体实施方式
实施例1：该翻转配重机构包括有翻转配重1、液压缸2、连接架3、转台4，液压缸2一端与转台4铰点连接，另一端与翻转配重1铰点连接；连接架3一端与翻转配重1铰点连接，另一端与转台4固定连接。
所述的翻转配重，在翻转配重的中间有可以通过液压缸的槽。
在图2中，工作原理：在起重机工作时，伸液压缸2以带动翻转配重1随配重壳体2绕配重壳体2与连接架4的铰点向下展开，在不工作时，缩液压缸3使翻转配重1和配重壳体2反方向收回原位.

Claims (2)

1.一种随车起重机用翻转配重机构，其特征是：该翻转配重机构包括有翻转配重(1)、液压缸(2)、连接架(3)、转台(4)，液压缸(2)一端与转台(4)铰点连接，另一端与翻转配重(1)铰点连接；连接架(3)一端与翻转配重(1)铰点连接，另一端与转台(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的随车起重机用翻转配重机构，其特征是：所述的翻转配重，在翻转配重的中间有可以通过液压缸的槽。
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