CN202389467U - 一种新型运梁车车架 - Google Patents

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Abstract

一种新型运梁车车架，它涉及一种工程机械车架，它包含车架本体(1)、第一阻挡装置(2)、第二阻挡装置(3)和缓冲装置(4)，车架本体(1)的前端设置有第一阻挡装置(2)，第一阻挡装置(2)的一侧设置有第二阻挡装置(3)，第一阻挡装置(2)与第二阻挡装置(3)之间设置有缓冲装置(4)。它设计合理，承载力大，可以有效的防止运输的桥梁由于惯性往前冲撞，保证了驾驶人员的人身安全。

Description

一种新型运梁车车架
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械车架，具体涉及一种新型运梁车车架。
背景技术：
现有的运梁车在运输桥梁时都是将桥梁架在车架上进行运输，没有任何的装置来进行保护，在运梁车运输过程中，在刹车或者遇到坑洼的地区，运输的桥梁由于惯性会往前冲，使运输的桥梁磨损，当惯性过大时，很容易冲撞到驾驶室，造成不必要的人员伤亡。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种新型运梁车车架，它设计合理，承载力大，可以有效的防止运输的桥梁由于惯性往前冲撞，保证了驾驶人员的人身安全。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采取以下技术方案：它包含车架本体1、第一阻挡装置2、第二阻挡装置3和缓冲装置4，车架本体1的前端设置有第一阻挡装置2，第一阻挡装置2的一侧设置有第二阻挡装置3，第一阻挡装置2与第二阻挡装置3之间设置有缓冲装置4。
本实用新型具有以下有益效果：它设计合理，承载力大，可以有效的防止运输的桥梁由于惯性往前冲撞，保证了驾驶人员的人身安全。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1，本具体实施方式采取以下技术方案：它包含车架本体1、第一阻挡装置2、第二阻挡装置3和缓冲装置4，车架本体1的前端设置有第一阻挡装置2，第一阻挡装置2的一侧设置有第二阻挡装置3，第一阻挡装置2与第二阻挡装置3之间设置有缓冲装置4。
本具体实施方式设计合理，承载力大，可以有效的防止运输的桥梁由于惯性往前冲撞，保证了驾驶人员的人身安全。

Claims (1)

1.一种新型运梁车车架，其特征在于它包含车架本体(1)、第一阻挡装置(2)、第二阻挡装置(3)和缓冲装置(4)，车架本体(1)的前端设置有第一阻挡装置(2)，第一阻挡装置(2)的一侧设置有第二阻挡装置(3)，第一阻挡装置(2)与第二阻挡装置(3)之间设置有缓冲装置(4)。
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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Hefei Zhenghao Machinery Technology Co.,Ltd.

Assignor: Anhui University Of Science And Technology

Contract record no.: 2012340000390

Denomination of utility model: Novel girder carrying car frame

Granted publication date: 20120822

License type: Exclusive License

Record date: 20121231

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120822

Termination date: 20160104