CN202389434U - 方向盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有玻璃升降功能的方向盘，包括中间骨架和环形把手，其特征是，所述的中间骨架通过连接杆与环形把手固定连接，所述的中间骨架上设有喇叭开关，所述的连接杆上设有玻璃升降开关，所述的玻璃升降开关与连接杆活动连接。在某些紧急情况，可以按动喇叭开关，以便提醒前面的车辆或者路人；增加了带有玻璃升降功能的开关，赋予了转向盘全新的实用性能，且在一定程度上增加的驾驶安全性。本实用新型在保证安全舒适及正常使用基础之上，增加了带有玻璃升降功能的开关，在一定程度上增加的驾驶安全性，解决了驾驶员在开车的同时若想升降玻璃，必然会将视线转移至左下方处，从而增加驾驶的危险系数的问题。

Description

方向盘

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体的说，本实用新型涉及一种带有玻璃升降功能的方向盘。

背景技术

目前，方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。转向盘一般通过花键与转向轴相连。转向盘它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的转向系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受；转向盘的构成包括：骨架、发泡、转向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔、有些转向盘上要求有喇叭触点等，但现在的汽车都有玻璃窗升降开关，而且是安装在方向盘左侧门的内板上，在驾驶员开关玻璃时，需要转移视线到左侧门内板上，增加了驾驶的危险系数。

中国专利公告号为CN2369924Y，授权公告日为2000年03月22日，实用新型的名称为方向盘，该申请案公开了一种方向盘，包括金属本体，金属本体上间隔包覆有发泡体，及预留有未包覆部，发泡体表面设包覆皮；其特征在于：该金属本体底面设有凹槽，该未包覆部粘固有木屑压制体，该木屑压制体由木屑制成，表面呈木纹状，木屑压制体与金属本体的凹槽相结合形成凹凸结合状的补强部，木屑压制体紧靠压制、封闭包覆皮的延伸包覆片。其中不足之处是方向盘上没有玻璃升降开关，在驾驶员升降玻璃时，需要转移视线，驾驶的危险系数增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有方向盘上没有玻璃升降开关，在驾驶员升降玻璃时，需要转移视线，驾驶的危险系数增加的问题，提供了一种带有玻璃升降功能的方向盘。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种方向盘，包括中间骨架和环形把手，其特征是，所述的中间骨架通过连接杆与环形把手固定连接，所述的中间骨架上设有喇叭开关，所述的连接杆上设有玻璃升降开关，所述的玻璃升降开关与连接杆活动连接。在某些紧急情况，可以按动喇叭开关，以便提醒前面的车辆或者路人；在保证安全舒适及正常使用基础之上，增加了带有玻璃升降功能的开关，赋予了转向盘全新的实用性能，且在一定程度上增加的驾驶安全性。

作为优选，所述的中间骨架和环形把手表面均套设有发泡体，所述的发泡体与中间骨架和环形把手贴合。中间骨架和环形把手表面均套设有发泡体，发泡体柔软，使驾驶者驾车安转舒服，长时间驾车不会感到疲劳。

作为优选，所述的中间骨架上还设有安全气囊卡扣，所述的安全气囊卡扣与中间骨架焊接固定。中间骨架上还设有安全气囊卡扣，安全气囊卡扣用来固定安全气囊，在汽车发生碰撞时，安全气囊弹出，保护驾驶员的头部。

作为优选，所述的玻璃升降开关连接有控制单元。玻璃升降开关连接有控制单元，控制单元用来控制玻璃升降马达，从而使玻璃升降。

作为优选，所述的连接杆与中间骨架和环形把手之间采用圆弧过渡。连接杆与中间骨架和环形把手之间采用圆弧过渡，圆弧过渡使驾驶员安全舒服，不会对驾驶员造成伤害。

作为优选，所述的玻璃升降开关为四个，分别与连接杆一一对应，而且与汽车车窗玻璃一一对应。一个玻璃升降开关控制一个汽车玻璃车窗，方便快捷。

本实用新型具有以下有益效果：在保证安全舒适及正常使用基础之上，增加了带有玻璃升降功能的开关，赋予了转向盘新的实用性能，且在一定程度上增加的驾驶安全性，解决了驾驶员在开车的同时若想升降玻璃，必然会将视线转移至左下方处，从而增加驾驶的危险系数的问题。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

1、中间骨架；2、环形把手；3、玻璃升降开关；4、喇叭开关；5、连接杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明：

实施例：方向盘（见附图1），包括中间骨架1和环形把手2，中间骨架1通过连接杆5与环形把手2焊接固定，连接杆5与中间骨架1和环形把手2之间采用圆弧过渡，连接杆5有四个，中间骨架1上有喇叭开关4，连接杆5上有玻璃升降开关3，玻璃升降开关包括四个，分别是主驾驶玻璃升降开关、副驾驶玻璃升降开关、左后门玻璃升降开关和右后门玻璃升降开关，四个玻璃升降开关分别位于四个连接杆上，每个玻璃升降开关均连接有控制单元，中间骨架1和环形把手2表面均套有发泡体，发泡体采用柔软材料制成，发泡体与中间骨架1和环形把手2贴合，中间骨架1上还有安全气囊卡扣，安全气囊卡扣与中间骨架焊接固定，安全气囊卡扣位于喇叭开关4下方。

在使用时，若想降下玻璃，则可以向下按动玻璃升降开关，车窗的玻璃会在控制单元的控制下，向下移动，直到降到想要的位置，停止按动玻璃升降开关，若想升起玻璃，则相反，向上拉动玻璃升降开关，玻璃即可向上移动；在不改变现有方向盘功能的基础上，增加了玻璃升降开关，驾驶员开车过程中，可以根据实际情况，例如夏天或者冬天，来控制玻璃的升降，来满足车内温度的需求，而不用将视线转移到左下方，避免了驾驶员在开车的同时若想升降玻璃，必然会将视线转移至左下方处，从而增加驾驶的危险系数的问题。

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1. 一种方向盘，包括中间骨架和环形把手，其特征是，所述的中间骨架通过连接杆与环形把手固定连接，所述的中间骨架上设有喇叭开关，所述的连接杆上设有玻璃升降开关，所述的玻璃升降开关与连接杆固定连接。

2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征是，所述的中间骨架和环形把手表面均套设有发泡体，所述的发泡体与中间骨架和环形把手贴合。

3.根据权利要求2所述的方向盘，其特征是，所述的中间骨架上还设有安全气囊卡扣，所述的安全气囊卡扣与中间骨架焊接固定。

4.根据权利要求1或2或3所述的方向盘，其特征是，所述的玻璃升降开关连接有控制单元。

5.根据权利要求3所述的方向盘，其特征是，所述的连接杆与中间骨架和环形把手之间采用圆弧过渡。

6.根据权利要求1或2或3所述的方向盘，其特征是，所述的玻璃升降开关为四个，分别与连接杆一一对应，而且与汽车车窗玻璃一一对应。

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