CN202163529U - 新型电动三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型电动三轮车，包括车架（1）、前轮（2）、后轮（3）、车门（4）、前挡风组件（5）、后车篷组件（6）、刹车系统总成（7）及电气系统（8）组成，其特征在于：所述车架（1）左右两侧设有支撑臂（9），支撑臂（9）上设有车篷翻转盘（10），车篷（11）设在车篷翻转盘（10）上，车篷翻转盘（10）与从动轮（12）同轴（13）分设在支撑臂（9）两侧固定在一起，车篷翻转盘（10）可随从动轮（12）一起转动，与从动轮（12）相啮合有主动轮（14），主动轮（14）设在翻转电机（15）的电机轴（16）上，由翻转电机（15）带动运转，翻转电机（15）设有手动及遥控一体开关（17），通过遥控或者车内的按钮来控制电机运行，由此带动车篷（11）来实现开关，本实用新型结构紧凑、车篷方便开关。

Description

新型电动三轮车

技术领域

 本实用新型属电动车技术领域，尤其涉及一种新型电动三轮车。

背景技术

目前，电动三轮车多数都是没有车篷的传统式的三轮车，首先在外观上不好看，二是传统的三轮车让驾驶人员及乘座人员在风雨天出行时不方便，不能提供一个舒适的骑乘条件。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种新型的电动三轮车。为解决上述技术问题，本新型电动三轮车，包括车架、前轮、后轮、车门、前挡风组件、后车篷组件、刹车系统总成及电气系统组成，其特征在于：所述车架左右两侧设有支撑臂，支撑臂上设有车篷翻转盘，车篷设在车篷翻转盘上，车篷翻转盘与从动轮同轴分设在支撑臂两侧固定在一起，车篷翻转盘可随从动轮一起转动。与从动轮相啮合有主动轮，主动轮设在翻转电机的电机轴上，由翻转电机带动运转。翻转电机设有手动及遥控一体开关，通过遥控或者车内的按钮来控制电机运行，由此带动车篷来实现开关。为了润滑减少摩擦，所说的轴设在轴套内，轴套用轴套螺母紧固在支撑臂上。车篷材料采用耐冲击性强的PC材料，此材料透明性好，而且具有良好的冲击韧性，在外力冲击作用下不破损。不但保持了良好的视觉，而且充分保护了驾乘人员的安全。

本实用新型结构紧凑、安全性高，能让驾乘人员轻松控制车篷的开关，更加方便易用，且不易损坏。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图的主视图；

图2是本实用新型结构示意图的侧视图；

图3是本实用新型中车篷翻转盘的结构示意图。

1、车架，2、前轮，3、后轮，4、车门，5、前挡风组件，6、后车篷组件，7、刹车系统总成，8、电气系统组成，9、支撑臂，10、车篷翻转盘，11、车篷，12、从动轮，13、轴，14、主动轮，15、翻转电机，16、电机轴，17、手动及遥控一体开关，18、轴套，19、轴套螺母。 

具体实施方式

参见附图，该新型电动三轮车，包括车架1、前轮2、后轮3、车门4、前挡风组件5、后车篷组件6、刹车系统总成7及电气系统8组成，其特征在于：所述车架1左右两侧设有支撑臂9，支撑臂9上设有车篷翻转盘10，车篷11设在车篷翻转盘10上，车篷翻转盘10与从动轮12同轴13分设在支撑臂9两侧固定在一起，车篷翻转盘10可随从动轮12一起转动。与从动轮12相啮合有主动轮14，主动轮14设在翻转电机15的电机轴16上，由翻转电机15带动运转。翻转电机15设有手动及遥控一体开关17，通过遥控或者车内的按钮来控制电机运行，由此带动车篷11来实现开关。为了润滑减少摩擦，所说的轴13设在轴套18内，轴套18用轴套螺母19紧固在支撑臂9上。车篷11材料采用耐冲击性强的PC材料，此材料透明性好，而且具有良好的冲击韧性，在外力冲击作用下不破损。 

Claims (2)

1.一种新型电动三轮车，包括车架（1）、前轮（2）、后轮（3）、车门（4）、前挡风组件（5）、后车篷组件（6）、刹车系统总成（7）及电气系统（8）组成，其特征在于：所述车架（1）左右两侧设有支撑臂（9），支撑臂（9）上设有车篷翻转盘（10），车篷（11）设在车篷翻转盘（10）上，车篷翻转盘（10）与从动轮（12）同轴（13）分设在支撑臂（9）两侧固定在一起，车篷翻转盘（10）可随从动轮（12）一起转动，与从动轮（12）相啮合有主动轮（14），主动轮（14）设在翻转电机（15）的电机轴（16）上，由翻转电机（15）带动运转，翻转电机（15）设有手动及遥控一体开关（17），通过遥控或者车内的按钮来控制电机运行，由此带动车篷（11）来实现开关。    

2.按照权利要求1所说的新型电动三轮车，其特征在于：所说的轴（13）设在轴套（18）内，轴套（18）用轴套螺母（19）紧固在支撑臂（9）上。

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