CN202382909U

CN202382909U - 用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置

Info

Publication number: CN202382909U
Application number: CN2011204907594U
Authority: CN
Inventors: 鲍卫芳; 胡庆莉; 杨刚
Original assignee: Chongqing Jianshe Motorcycle Co Ltd
Current assignee: Chongqing Jianshe Motorcycle Co Ltd
Priority date: 2011-12-01
Filing date: 2011-12-01
Publication date: 2012-08-15
Anticipated expiration: 2021-12-01

Abstract

本实用新型涉及一种用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，包括连接杆、橡胶垫、带有通气孔的压盘、通气嘴，所述橡胶垫和压盘可滑动的套在连接杆上，压盘压在橡胶垫上，通气嘴固定在压盘上，并与压盘上的通气孔连通，所述连接杆上套有一可滑动的衬套，所述连接杆的一端设有“U”型安装槽，另一端为螺纹段，所述“U”型安装槽的两侧槽壁上均设有至少两组孔，一带有孔的挡块可转动的连接在连接杆的“U”型安装槽中，所述连接杆的螺纹段上螺纹连接有一螺母。本实用新型不仅通用性强，适用于各种车型燃油箱的渗漏／密封性试验，而且结构简单，密封性好，使用安全可靠。

Description

用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置

技术领域

本实用新型涉及一种装夹装置，特别涉及一种用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置。

背景技术

燃油箱是固定于摩托车或汽车上用于储存燃油的独立箱体，它主要用于为摩托车提供燃料，保证摩托车的正常行驶。燃油箱的安全性应符合GB19482－2004的相关规定，即燃油箱必须经过压力为相对工作压力两倍的渗漏／密封性试验，并且在任何情况下该压力不得小于130KPa的绝对压力。一旦燃油箱的渗漏／密封性试验不符合要求，容易造成油箱泄漏，进而引发火灾以及更加严重的后果。

目前，摩托车在进行燃油箱的渗漏／密封性试验时，均安装有辅助的装夹夹具。现有的装夹夹具通常包括“T”型定位杆、橡胶垫、压盘、通气嘴和具有“U”型槽的压紧手柄，“T”型定位杆的水平段为挡块，竖直段为连接杆，连接杆的一端设有销孔，压紧手柄通过“U”型槽与连接杆设有销孔的一端固定连接，连接杆上设有一可滑动的定位块，橡胶垫和压盘可滑动的套在连接杆上，橡胶垫固定在定位块上，压盘压在橡胶垫上，通气嘴焊接固定在压盘上，橡胶垫和压盘上均设有与通气嘴连通的通气孔。使用时，首先将“T”型定位杆的挡块放入油箱口内，通过扳动压紧手柄使定位块和压盘压紧橡胶垫，使橡胶垫与油箱口密封，再将通气嘴与充气装置的气管连通，充入规定的气压后，便可对摩托车燃油箱的渗漏／密封性进行检测。

然而现有的装夹夹具的不足之处在于：1、由于“T”型定位杆的挡块与连接杆采用焊接固定，挡块只能放入与其匹配的油箱口内，即挡块的长度必须等于或小于油箱口的长度，若挡块的长度大于油箱口的长度，则无法适用，使得现有的装夹夹具的通用性差；2、“U”型槽压紧锁定手柄回拉T型定位杆的压紧行程是固定的，只能适应一种规格的油箱口深度，如果油箱口深度出现一点误差，就可能造成油箱口的密封不严，导致燃油箱的渗漏／密封性试验达不到要求，留下安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，它不仅通用性强，适用于各种车型燃油箱的渗漏／密封性试验，而且结构简单，密封性好，使用安全可靠。

本实用新型的技术方案是：一种用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，包括连接杆、橡胶垫、带有通气孔的压盘、通气嘴，所述橡胶垫和压盘可滑动的套在连接杆上，压盘压在橡胶垫上，通气嘴固定在压盘上，并与压盘上的通气孔连通，所述连接杆上套有一可滑动的衬套，所述连接杆的一端设有“U”型安装槽，另一端为螺纹段，所述“U”型安装槽的两侧槽壁上均设有至少两组孔，一带有孔的挡块可转动的连接在连接杆的“U”型安装槽中，所述连接杆的螺纹段上螺纹连接有一螺母。

所述衬套位于压盘的上方，衬套与压盘之间安装有一橡胶圈。

所述橡胶圈可滑动的套在连接杆上。

所述“U”型安装槽上的孔每组为两个，对称设置在“U”型安装槽的两侧槽壁上。

所述“U”型安装槽的两侧槽壁上的各组孔沿槽壁的长度方向上下排列。

所述挡块位于连接杆的“U”型安装槽的两侧槽壁之间，一螺栓穿过“U”型安装槽上的孔和挡块上的孔，其头部固定在“U”型安装槽的一外侧，螺栓的尾部位于“U”型安装槽的另一外侧用固定螺母锁紧。

所述挡块的长度大于“U”型安装槽的深度。

采用上述技术方案：由于本实用新型的连接杆上套有一可滑动的衬套，衬套位于压盘的上方，衬套与压盘之间安装有一橡胶圈，橡胶圈可滑动的套在连接杆上，使衬套能够通过橡胶圈紧密的压在压盘上，保证了衬套与压盘之间的密封性。由于连接杆的一端设有“U”型安装槽，另一端为螺纹段，所述“U”型安装槽的两侧槽壁上均设有至少两组孔，一带有孔的挡块可转动的连接在连接杆的“U”型安装槽中，使挡块能够可转动且可调高度的连接在连接杆的“U”型安装槽中，通过转动挡块，使挡块可竖立起轻松地放入油箱中，并钩住油箱口，避免了因挡块长度大于油箱口长度而无法将挡块放入油箱口的情况；同时可通过调整挡块在“U”型安装槽中的高度，使挡块能够适应不同规格的油箱口深度，从而使得本实用新型通用性强，适用于各种车型燃油箱的渗漏／密封性试验。所述连接杆的螺纹段上螺纹连接有一螺母，通过调节螺母，使橡胶圈压紧在衬套与压盘之间，并使橡胶垫压紧在油箱口上，从而保证了本实用新型的密封性。

另外，本实用新型还具有结构简单，使用安全、可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向示意图；

图3为本实用新型的连接杆的结构示意图；

图4为图3的B向示意图。

附图中，1为连接杆，2为橡胶垫，3为压盘，3a为通气孔，4为通气嘴，5为衬套，6为“U”型安装槽，6a为孔，7为螺纹段，8为挡块，9为螺栓，10为螺母，11为橡胶圈，12为固定螺母。

具体实施方式

参见图1至图4，一种用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，包括连接杆1、橡胶垫2、带有通气孔3a的压盘3、通气嘴4。所述橡胶垫2和压盘3可滑动的套在连接杆1上，压盘3压在橡胶垫2上，使橡胶垫2能够通过压盘3压紧在油箱口上，以保证密封性。通气嘴4固定在压盘3上，并与压盘上的通气孔3a连通，通气嘴4用于连接充气装置的气管，使充气装置产生的试验气压能够依次经通气嘴4和通气孔3a充入油箱中，以满足试验要求。所述连接杆1上套有一可滑动的衬套5，衬套5位于压盘3的上方，衬套5与压盘3之间安装有一橡胶圈11，该橡胶圈11可滑动的套在连接杆1上，使衬套5能够通过橡胶圈11紧密的压在压盘3上，保证了衬套5与压盘3之间的密封性。所述连接杆的一端设有“U”型安装槽6，另一端为螺纹段7。所述“U”型安装槽6的两侧槽壁上均设有至少两组孔6a，该“U”型安装槽6上的孔6a每组为两个，对称设置在“U”型安装槽的两侧槽壁上，在本实施例中“U”型安装槽6的两侧槽壁上均设有两组孔6a，两组孔6a沿“U”型安装槽6槽壁的长度方向上下排列，各个孔的直径均为5mm，以便于调整高度。一带有孔的挡块8可转动的连接在连接杆的“U”型安装槽6中，所述挡块8位于连接杆的“U”型安装槽的两侧槽壁之间，且挡块8的长度大于“U”型安装槽6的深度，一螺栓9穿过“U”型安装槽上的孔6a和挡块8上的孔，其头部固定在“U”型安装槽6的一外侧，螺栓的尾部位于“U”型安装槽6的另一外侧用固定螺母12锁紧，在本实施例中螺栓9与挡块8上的孔连接的一段为光滑段，使挡块8能够可转动且可调高度的连接在连接杆1的“U”型安装槽6中，通过转动挡块8，使挡块8可竖立起轻松地放入油箱中，并钩住油箱口，避免了因挡块8长度大于油箱口长度而无法将挡块8放入油箱口的情况；同时可通过调整挡块8位于“U”型安装槽6中的高度，使挡块8能够适应不同规格的油箱口深度，从而使得本实用新型通用性强，适用于各种车型燃油箱的渗漏／密封性试验。所述连接杆的螺纹段7上螺纹连接有一螺母10，通过调节螺母10，使橡胶圈11压紧在衬套5与压盘3之间，并使橡胶垫2压紧在油箱口上，从而保证了本实用新型的密封性。

使用时，首先将连接杆上的挡块放入油箱口内，通过提起连接杆，使挡块卡在油箱口内，再装配在连接杆上橡胶垫放在油箱口上，并装配在连接杆上的压盘压在橡胶垫上，随后依次将橡胶圈、衬套、螺母装配在连接杆上，用扳手将螺母压紧，使橡胶圈压紧在衬套与压盘之间，并使橡胶垫压紧在油箱口上，以保证密封性，最后将压盘上固定的通气嘴与充气装置的气管连通，充入试验规定的气压值，从而实现摩托车燃油箱的渗漏／密封性试验。

Claims

1.一种用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，包括连接杆（1）、橡胶垫（2）、带有通气孔（3a）的压盘（3）、通气嘴（4），所述橡胶垫（2）和压盘（3）可滑动的套在连接杆（1）上，压盘（3）压在橡胶垫（2）上，通气嘴（4）固定在压盘（3）上，并与压盘上的通气孔（3a）连通，其特征在于：所述连接杆（1）上套有一可滑动的衬套（5），所述连接杆的一端设有“U”型安装槽（6），另一端为螺纹段（7），所述“U”型安装槽（6）的两侧槽壁上均设有至少两组孔（6a），一带有孔的挡块（8）可转动的连接在连接杆的“U”型安装槽（6）中，所述连接杆的螺纹段（7）上螺纹连接有一螺母（10）。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，其特征在于：所述衬套（5）位于压盘（3）的上方，衬套（5）与压盘（3）之间安装有一橡胶圈（11）。

3.根据权利要求1或2所述的用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，其特征在于：所述橡胶圈（11）可滑动的套在连接杆（1）上。

4.根据权利要求1所述的用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，其特征在于：所述“U”型安装槽（6）上的孔（6a）每组为两个，对称设置在“U”型安装槽的两侧槽壁上。

5.根据权利要求1或4所述的用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，其特征在于：所述“U”型安装槽的两侧槽壁上的各组孔沿槽壁的长度方向上下排列。

6.根据权利要求1所述的用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，其特征在于：所述挡块（8）位于连接杆的“U”型安装槽的两侧槽壁之间，一螺栓（9）穿过“U”型安装槽上的孔（6a）和挡块（8）上的孔，其头部固定在“U”型安装槽（6）的一外侧，螺栓的尾部位于“U”型安装槽（6）的另一外侧用固定螺母（12）锁紧。

7.根据权利要求1所述的用于摩托车燃油箱气密性试验的装夹装置，其特征在于：所述挡块（8）的长度大于“U”型安装槽（6）的深度。