CN202381643U - 混合机的过载保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种混合机的过载保护装置，所述混合机的过载保护装置，它包括在转动外壳上转动安装的被动轴，在被动轴的顶端部安装有涡轮，在被动轴的上方转动安装有主动轴，主动轴与被动轴呈同轴设置，在主动轴的底端部安装有泵轮，泵轮与所述的涡轮配合。本实用新型轻载平稳起动：动力传递是通过液体来进行的，利用特殊的结构，来降低曳扭矩可以达到缓冲起动，平稳加速的目的；过载保护：当负载突然增加或制动时，原动机可继续运转，从而达到保护动力系统，防止冲击及过载，保护电机。

Description

混合机的过载保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种混合机配套装置，尤其是一种混合机的过载保护装置。 

背景技术

混合机一般传动由电动机直接启动减速机，涡浆装置来搅拌物料。如物料中有非正常的阻卡，会损坏减速机涡浆装置，加装过载保护装置是为了保护减速机涡浆装置。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的混合机的过载保护装置。 

按照本实用新型提供的技术方案，所述混合机的过载保护装置，它包括在转动外壳上转动安装的被动轴，在被动轴的顶端部安装有涡轮，在被动轴的上方转动安装有主动轴，主动轴与被动轴呈同轴设置，在主动轴的底端部安装有泵轮，泵轮与所述的涡轮配合。 

本实用新型具有如下优点： 

1、轻载平稳起动：动力传递是通过液体来进行的，利用特殊的结构，来降低曳扭矩可以达到缓冲起动，平稳加速的目的；

2、过载保护：当负载突然增加或制动时，原动机可继续运转，从而达到保护动力系统，防止冲击及过载，保护电机；

3、起动时可充分利用原动机的最大扭矩：原动机起动后很快达到峰值扭矩，这在异步感应电机中使用时特别显著；

4、消除冲击和振动：在转动中即使产生冲击负荷、振动和扭振，采用液力偶合器也能消除。因此，在防止机械坏的同时，可大幅度地增加机械寿命；

5、能使原动机并列运转：在多台原动机并列工作时，可均匀各原动机的负荷；

6、容易调整加速时间和拖曳扭矩：改变液力偶合器内的油量，就很容易调整加速时间和拖曳扭矩。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。 

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

如图所示：该混合机的过载保护装置，它包括在转动外壳5上转动安装的被动轴4，在被动轴4的顶端部安装有涡轮3，在被动轴4的上方转动安装有主动轴1，主动轴1与被动轴4呈同轴设置，在主动轴1的底端部安装有泵轮2，泵轮2与所述的涡轮3配合。 

本实用新型的过载保护装置由主动轴1、泵轮2、涡轮3、被动轴4和转动外壳5等主要部件组成。 

泵轮2和涡轮3一般轴向相对布置，几何尺寸相同，在轮内有许多径向叶片。在偶合器内充以工作油。运转时，主动轴1带动泵轮2旋转，叶轮流道中的油在叶片带动下因离心力的作用，由泵轮2内侧（进口）流向外缘（出口），形成高压高速油流冲击涡轮3的叶片，使涡轮3跟随泵轮2作同方向旋转。油在涡轮3中由外缘（进口）流向内侧（出口）的流动过程中减压减速，然后再流入泵轮2进口（如图中箭头所示），如此循环不已。 

在这种循环流动中，泵轮2将输入的机械功转换为油的动能和势能，而涡轮3则将油的动能和势能转换为输出的机械功，从而实现由主动轴1到被动轴4的动力传递。若用机构放去偶合器中的油，则叶轮就无法传递动力，因此，利用充油或放油，即可实现主，被动轴4的接合和脱离。 

本实用新型的工作原理是传递扭矩是通过液力来传递，当阻力超过设计范围时，联轴器自动打滑起保护作用。 

Claims (1)

1.一种混合机的过载保护装置，其特征是：它包括在转动外壳（5）上转动安装的被动轴（4），在被动轴（4）的顶端部安装有涡轮（3），在被动轴（4）的上方转动安装有主动轴（1），主动轴（1）与被动轴（4）呈同轴设置，在主动轴（1）的底端部安装有泵轮（2），泵轮（2）与所述的涡轮（3）配合。

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