CN202378816U - 用于电动汽车的充电饰盖组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电饰盖组件，包括饰盖总成和锁体总成；饰盖总成包括底座、转轴、和带转臂的充电饰盖，底座安装在车身后侧围上，充电饰盖上端的转臂通过转轴与底座活动连接；锁体总成包括固定座和带弹簧的锁头，固定座安装在车身后侧围上，锁头通过弹簧压装在固定座内，锁头与充电饰盖下端相互配合卡接，还包括拉丝总成和扣手总成；拉丝总成包括护套接头、护套和芯线，芯线一端与锁头末端相连，护套套装在芯线上，护套一端通过护套接头安装在固定座上；扣手总成包括支架、手柄和带弹簧的销轴，支架安装在驾驶室内，手柄通过销轴与支架活动连接，芯线另一端与手柄相连，护套另一端通过护套接头安装在支架上。适用于汽车。

Description

用于电动汽车的充电饰盖组件

技术领域

本实用新型涉及电动汽车配件，特别是涉及一种用于电动汽车的充电饰盖组件。

背景技术

在本实用新型提出之前，用于纯电动汽车的充电插座为保证安全性，需配置可方便开启但不能随意开启的充电饰盖组件。该充电饰盖组件既要满足充电插头操作空间的需要，又要尽可能小，同时要求整车充电时其充电饰盖需在最大开启位置自止。现有一般的充电饰盖组件虽能满足使用要求，但其结构复杂，且不能在驾驶室内开启，需驾驶员到车外开启；同时其充电饰盖不能在最大开启位置上自止。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种结构简单，能在驾驶室内开启且充电饰盖能在最大开启位置上自止的用于电动汽车的充电饰盖组件。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种用于电动汽车的充电饰盖组件，包括饰盖总成和锁体总成；所述饰盖总成包括底座、转轴、和带转臂的充电饰盖，底座安装在车身后侧围上，充电饰盖上端的转臂通过转轴与底座活动连接；所述锁体总成包括固定座和带弹簧的锁头，固定座安装在车身后侧围上，锁头通过弹簧压装在固定座内，锁头与所述充电饰盖下端相互配合卡接，还包括拉丝总成和扣手总成；拉丝总成包括护套接头、护套和芯线，芯线一端与所述锁头末端相连，护套套装在芯线上，护套一端通过护套接头安装在所述固定座上；扣手总成包括支架、手柄和带弹簧的销轴，支架安装在驾驶室内，手柄通过销轴与支架活动连接，所述芯线另一端与手柄相连，所述护套另一端通过护套接头安装在支架上。

在上述方案中，所述转臂与底座之间设有弹簧钢丝，这样，当所述充电饰盖的开启角度超过平衡位置时，就能使所述充电饰盖在最大开启位置上自止。

在上述方案中，所述充电饰盖上设有充电饰盖缓冲垫，防止充电饰盖开关时产生噪音。

在上述方案中，所述护套上设有挡泥板。

在上述方案中，所述护套通过管夹卡扣定位在车身上。

本实用新型通过在驾驶室内加设扣手总成，并用拉丝总成将扣手总成和锁体总成连接起来，实现了能驾驶室内开启充电饰盖的目的，结构简单，使用方便；同时，在所述转臂与底座之间加设弹簧钢丝，这样，当所述充电饰盖的开启角度超过平衡位置时，就能使所述充电饰盖在最大开启位置上自止。

本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：结构简单，使用方便，能在驾驶室内开启，且能使充电饰盖在最大开启位置上自止。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为充电饰盖关闭状态下充电饰盖与底座的位置关系结构示意图；

图3为充电饰盖平衡状态下充电饰盖与底座的位置关系结构示意图；

图4为充电饰盖最大开启状态下充电饰盖与底座的位置关系结构示意图。

图中：饰盖总成1，底座1a，转轴1b，转臂1c，充电饰盖1d，弹簧钢丝1e，充电饰盖缓冲垫1f，锁体总成2，固定座2a，锁头2b，拉丝总成3，护套接头3a，护套3b，芯线3c，挡泥板3d，管夹卡扣3e，扣手总成4，支架4a，手柄4b，销轴4c。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

本实施例提供一种用于电动汽车的充电饰盖组件，包括饰盖总成1、锁体总成2、拉丝总成3和扣手总成4；所述饰盖总成1包括底座1a、转轴1b、和带转臂1c的充电饰盖1d，底座1a安装在车身后侧围上，充电饰盖1d上端的转臂1c通过转轴1b与底座1a活动连接；所述锁体总成2包括固定座2a和带弹簧的锁头2b，固定座2a安装在车身后侧围上，锁头2b通过弹簧压装在固定座2a内，锁头2b与所述充电饰盖1d下端相互配合卡接；拉丝总成3包括护套接头3a、护套3b和芯线3c，芯线3c一端与所述锁头2b末端相连，护套3b套装在芯线3c上，护套3b一端通过护套接头3a安装在所述固定座2a上；扣手总成4包括支架4a、手柄4b和带弹簧的销轴4c，支架4a安装在驾驶室内，手柄4b通过销轴4c与支架4a活动连接，所述芯线3c另一端与手柄4b相连，所述护套3b另一端通过护套接头3a安装在支架4a上(参见图1)。

如图1所示：上述转臂1c与底座1a之间设有弹簧钢丝1e。所述充电饰盖1d上设有充电饰盖缓冲垫1f。所述护套3b上设有挡泥板3d。所述护套3b通过管夹卡扣3e定位在车身上。

本实用新型工作时：

开启，只需驾驶员在驾驶室内向上扳动手柄4b，使充电器饰盖1d弹开即可。具体地，手柄4b旋转拉动芯线3c运动，同时芯线3c带动锁头2b向下压缩弹簧，锁头2b向下运动，充电器饰盖1d便脱开锁头2b弹开。

关闭，充电人员稍用力将充电器饰盖1d合上，使锁头2b卡住充电器饰盖1d即可。

在上述开启过程中，充电人员只需将充电器饰盖1d打开到超过平衡角度即可。此时，在弹簧钢丝1e的弹力作用下，充电饰盖1d会在最大开启位置上自止(参见图2、图3和图4)。

Claims (9)

1.一种用于电动汽车的充电饰盖组件，包括饰盖总成(1)和锁体总成(2)；所述饰盖总成(1)包括底座(1a)、转轴(1b)、和带转臂(1c)的充电饰盖(1d)，底座(1a)安装在车身后侧围上，充电饰盖(1d)上端的转臂(1c)通过转轴(1b)与底座(1a)活动连接；所述锁体总成(2)包括固定座(2a)和带弹簧的锁头(2b)，固定座(2a)安装在车身后侧围上，锁头(2b)通过弹簧压装在固定座(2a)内，锁头(2b)与所述充电饰盖(1d)下端相互配合卡接，其特征在于：还包括拉丝总成(3)和扣手总成(4)；拉丝总成(3)包括护套接头(3a)、护套(3b)和芯线(3c)，芯线(3c)一端与所述锁头(2b)末端相连，护套(3b)套装在芯线(3c)上，护套(3b)一端通过护套接头(3a)安装在所述固定座(2a)上；扣手总成(4)包括支架(4a)、手柄(4b)和带弹簧的销轴(4c)，支架(4a)安装在驾驶室内，手柄(4b)通过销轴(4c)与支架(4a)活动连接，所述芯线(3c)另一端与手柄(4b)相连，所述护套(3b)另一端通过护套接头(3a)安装在支架(4a)上。

2.如权利要求1所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述转臂(1c)与底座(1a)之间设有弹簧钢丝(1e)。

3.如权利要求1或2所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述充电饰盖(1d)上设有充电饰盖缓冲垫(1f)。

4.如权利要求1或2所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述护套(3b)上设有挡泥板(3d)。

5.如权利要求3所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述护套(3b)上设有挡泥板(3d)。

6.如权利要求1或2所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述护套(3b)通过管夹卡扣(3e)定位在车身上。

7.如权利要求3所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述护套(3b)通过管夹卡扣(3e)定位在车身上。

8.如权利要求4所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述护套(3b)通过管夹卡扣(3e)定位在车身上。

9.如权利要求5所述的用于电动汽车的充电饰盖组件，其特征在于：所述护套(3b)通过管夹卡扣(3e)定位在车身上。

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