CN202374655U - 八驱动联合机耕船 - Google Patents

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Abstract

八驱动联合机耕船,包括船体,船体中部装有柴油机,柴油机的一侧为驾驶室,柴油机下部装有主减速箱,主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带轮、皮带连接,船体下部安装有四个驱动轮,船体前后各安装有一个蒲滚,主减速箱有五个输出轴。工作时,行走前进、后退、转弯和拖拉机一样,蒲滚通过液压油缸可以离开地面;驱动轮和蒲滚可变换多组速度,从而实现旋耕和蒲整的功能;船体工作平稳,操作人员的工作条件大大改善;一次实现两种作业,作业时直线行进,不用转弯掉头,效率大大提高。

Description

八驱动联合机耕船
技术领域
 本实用新型涉及农用机械,即一种八驱动联合机耕船。
背景技术
传统耕作机械是在船体中部有两个行走轮,船体的后部安装有蒲滚,工作时经常要掉头,费时、费力、消耗大;第二、一次只能安装一种作业工具,进行一种作业,效率低;第三,工作时船体不平稳,前后上下颠颇,操作人员工作条件很差;第四,只有两个行走轮,功能单一。
实用新型内容
为了克服传统耕作机械经常要掉头、效率低、船体不平稳、功能单一的缺点,本实用新型提出了一种八驱动联合机耕船的新的技术方案。
这种八驱动船型拖拉机,包括船体,船体中部装有柴油机,柴油机的一侧为驾驶室,柴油机下部装有主减速箱,主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带轮、皮带连接,其特征在于,船体下部安装有四个驱动轮,船体前后各安装有一个蒲滚,主减速箱有五个输出轴。
主减速箱的第一个输出轴通过齿轮和前轮驱动变速箱的输入轴相连,前轮驱动变速箱的输出轴的两端装有前驱动轮,两个前驱动轮上装有导向机构,导向机构通过杆件和驾驶室的方向盘相连,前轮驱动变速箱上还装有变速拨叉。
主减速箱的第二个输出轴通过齿轮和后轮驱动变速箱的输入轴相连,后轮驱动变速箱的输出轴的两端装有后驱动轮,后轮驱动变速箱上也装有变速拨叉,后轮驱动变速箱的结构参数和前轮驱动变速箱的结构参数相同,两个驱动变速箱的拨叉通过拉杆和驾驶室的档位变换手柄相连。
主减速箱的第三个输出轴通过链条、链轮和前减速箱的输入轴相连,前减速箱的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚相连。
主减速箱的第四个输出轴通过链条、链轮和后减速箱的输入轴相连,后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚相连。
主减速箱的第五个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵相连,液压泵进油口和油箱接通,液压泵的出油口和前后二个液压阀的进油口相通,二个液压阀安装在驾驶室内,前液压阀的出油口和前油缸连通,前油缸的回油口通过前液压阀与油箱连通,后液压阀的出油口和后油缸连通,后油缸的回油口通过后液压阀与油箱连通,油箱安装在船体中部,前油缸水平固定在前支架上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚中部相连,后油缸水平固定在后支架上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚中部相连。
蒲滚包括旋耕刀和圆管,圆管套装在蒲滚中心轴上,旋耕刀呈弧形刀片状,固定在圆管的切线位置上,每一列旋耕刀片纵向间距离相等,圆管的圆周上,每相邻二片之间转动10~20°,在圆管上固定有3~5列呈螺旋线分布的旋耕刀。
在每一列旋耕刀上还可以焊一根扁平的铁条,铁条呈斜线固定在该列各个旋耕刀的中部。
工作时,行走前进、后退、转弯和拖拉机一样,蒲滚通过液压油缸可以离开地面;本实用新型由于采用八驱式,采用两个行走变速箱,两个蒲滚变速箱,两个液压油缸,驱动轮和蒲滚可变换多组速度,从而实现旋耕和蒲整的功能;船体工作平稳,操作人员的工作条件大大改善;前、后两个蒲滚,一次实现两种作业,作业时直线行进,不用转弯掉头,效率大大提高。本实用新型还能够通过拆装可变换成两种不同的工作状态,在水田耕作时可以将各种零部件安装在船体上,此时的机具具有机耕船的功能,可对水田进行旋耕和蒲整,甚至是深泥脚田的作业;当在旱地耕作时可以拆除部分船体,此时机具具有拖拉机的功能,能够对旱地进行旋耕,其外形美观,结构紧凑合理,操作灵活,适应性强,能满足农村农业地区多方面的使用要求,配备相应农机具,可进行运输、犁耕、旋耕、整平、碎土、收割、播种、脱粒、果树园林喷洒农药、排灌等多种作业.其适应性很广。
附图说明
图1是本实用新型的主视图
图2是本实用新型的俯视图
 图中:1、船体,2、柴油机,3、驾驶室,4、主减速箱,5、前轮驱动变速箱,6、前驱动轮,7、方向盘,8、后轮驱动变速箱,9、后驱动轮,10、档位变换手柄,11、前速减箱,12、前蒲滚,13、后减速箱,14、后蒲滚,15、液压泵,16、油箱,17、前液压阀,18、前油缸,19、后液压阀,20、后油缸,21、前支架,22、后支架,23、旋耕刀,24、圆管,25、蒲滚中心轴,26、铁条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型详细说明如下:
这种八驱动船型拖拉机,包括船体1,船体1下部安装有四个驱动轮,船体1前后各安装有一个蒲滚,船体1中部装有柴油机2,柴油机2的一侧为驾驶室3,柴油机2下部装有主减速箱4,主减速箱4的输入轴和柴油机2的输出轴通过皮带轮、皮带连接,主减速箱4有五个输出轴,主减速箱4的第一个输出轴通过齿轮和前轮驱动变速箱5的输入轴相连,前轮驱动变速箱5的输出轴的两端装有前驱动轮6,两个前驱动轮6上装有导向机构,导向机构通过杆件和驾驶室的方向盘7相连,前轮驱动变速箱5上还装有变速拨叉;
主减速箱4的第二个输出轴通过齿轮和后轮驱动变速箱8的输入轴相连,后轮驱动变速箱8的输出轴的两端装有后驱动轮9,后轮驱动变速箱8上也装有变速拨叉,后轮驱动变速箱8的结构参数和前轮驱动变速箱5的结构参数相同,两个驱动变速箱的拨叉通过拉杆和驾驶室的档位变换手柄10相连;
主减速箱4的第三个输出轴通过链条、链轮和前减箱11的输入轴相连,前减速箱11的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚12相连;
主减速箱4的第四个输出轴通过链条、链轮和后减速箱13的输入轴相连,后减速箱13的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚14相连;
主减速箱4的第五个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵15相连,液压泵15进油口和油箱16接通,液压泵15的出油口和前后二个液压阀的进油口相通,二个液压阀安装在驾驶室内,前液压阀17的出油口和前油缸18连通,前油缸18的回油口通过前液压阀17与油箱16连通,后液压阀19的出油口和后油缸20连通,后油缸20的回油口通过后液压阀19与油箱16连通,油箱16安装在船体1中部,前油缸18水平固定在前支架21上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚12中部相连,后油缸20水平固定在后支架22上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚14中部相连。
蒲滚包括旋耕刀23和圆管24,圆管24套装在蒲滚中心轴25上,旋耕刀23呈弧形刀片状,固定在圆管24的切线位置上,每一列旋耕刀片纵向间距离相等,圆管24的圆周上,每相邻二片之间转动15°,在圆管24上固定有4列呈螺旋线分布的旋耕刀23。
在每一列旋耕刀23上还焊一根扁平的铁条26,铁条26呈斜线固定在该列各个旋耕刀23的中部。

Claims (8)

1. 八驱动联合机耕船,包括船体,船体中部装有柴油机,柴油机的一侧为驾驶室,柴油机下部装有主减速箱,主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带轮、皮带连接,其特征在于,船体下部安装有四个驱动轮,船体前后各安装有一个蒲滚,主减速箱有五个输出轴。
2.根据权利要求1所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第一个输出轴通过齿轮和前轮驱动变速箱的输入轴相连,前轮驱动变速箱的输出轴的两端装有前驱动轮,两个前驱动轮上装有导向机构,导向机构通过杆件和驾驶室的方向盘相连,前轮驱动变速箱上还装有变速拨叉。
3.根据权利要求1所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第二个输出轴通过齿轮和后轮驱动变速箱的输入轴相连,后轮驱动变速箱的输出轴的两端装有后驱动轮,后轮驱动变速箱上也装有变速拨叉,后轮驱动变速箱的结构参数和前轮驱动变速箱的结构参数相同,两个驱动变速箱的拨叉通过拉杆和驾驶室的档位变换手柄相连。
4.根据权利要求1所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第三个输出轴通过链条、链轮和前减速箱的输入轴相连,前减速箱的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚相连。
5.根据权利要求1所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第四个输出轴通过链条、链轮和后减速箱的输入轴相连,后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚相连。
6.根据权利要求1所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第五个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵相连,液压泵进油口和油箱接通,液压泵的出油口和前后二个液压阀的进油口相通,二个液压阀安装在驾驶室内,前液压阀的出油口和前油缸连通,前油缸的回油口通过前液压阀与油箱连通,后液压阀的出油口和后油缸连通,后油缸的回油口通过后液压阀与油箱连通,油箱安装在船体中部,前油缸水平固定在前支架上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚中部相连,后油缸水平固定在后支架上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚中部相连。
7.根据权利要求1所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,蒲滚包括旋耕刀和圆管,圆管套装在蒲滚中心轴上,旋耕刀呈弧形刀片状,固定在圆管的切线位置上,每一列旋耕刀片纵向间距离相等,圆管的圆周上,每相邻二片之间转动10~20°,在圆管上固定有3~5列呈螺旋线分布的旋耕刀。
8.根据权利要求7所述的八驱动联合机耕船,其特征在于,在每一列旋耕刀上还可以焊一根扁平的铁条,铁条呈斜线固定在该列各个旋耕刀的中部。
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CN103348790A (zh) * 2013-07-02 2013-10-16 邓光辉 一种前置式旋耕机
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