CN202369344U - 一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，包括门架、车架及倾斜油缸，所述的门架与所述车架铰接连接，所述车架上固定有一固定座，所述固定座有一长槽，一失效保护杆一端铰接在所述长槽内，另一端铰接在所述门架上。本实用新型结构简单、价格低廉、制作方便，能够防止由于倾斜油缸的失效导致叉车倾翻或者门架倾翻造成的安全事故，提高蓄电池叉车的可靠性和安全性，保证驾驶者的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，更具体的说涉及一种用于蓄电池叉车门架的倾斜失效保护装置。
背景技术
常规的蓄电池叉车都有两个倾斜油缸，用来和车架、门架铰接连接，这两个倾斜油缸的缸体与车架铰接，活塞杆与门架铰接，这样，在使用过程中，当一个倾斜油缸发生故障，如缸头螺纹损坏或缸头脱掉（这种问题由于制造的缺陷，时有发生），另外一个倾斜油缸还能保证门架的行程不会过大或者倾翻，导致事故的发生。
但是，现在为了降低成本及减小叉车体积，蓄电池叉车设计时，只使用一只倾斜油缸，一旦在工作中，这只倾斜油缸发生上述故障时，门架由于倾斜不受行程约束，导致门架倾翻或者车架倾翻事故。
基于安全因素的考虑，就需要一种用于门架倾斜油缸失效时的安全保护装置，防止因为油缸的失效而导致事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，在操纵叉车时，防止由于倾斜油缸的失效导致叉车倾翻或者门架倾翻造成的安全事故，提高叉车的可靠性和安全性。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，包括门架、车架及倾斜油缸，所述的门架与所述车架铰接连接，所述车架上固定有一固定座，所述固定座有一长槽，一失效保护杆一端铰接在所述长槽内，另一端铰接在所述门架上。
作为优选，所述门架设有左、右支撑座，所述车架设有左、右支撑板，所述左、右支撑板铰接在所述左、右支撑座上。
作为优选，所述左、右支撑板通过左、右销轴铰接在所述左、右支撑座上。
作为优选，所述失效保护杆通过一销轴铰接在所述长槽内。
本实用新型有益效果：结构简单、价格低廉、制作方便，能够防止由于倾斜油缸的失效导致叉车倾翻或者门架倾翻造成的安全事故，提高蓄电池叉车的可靠性和安全性，保证驾驶者的安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1是本实用新型的立体分解示意图；
图2是本实用新型中门架的立体示意图；
图3是本实用新型中车架的立体示意图。
图中：
1-门架，11-左支撑座，12-右支撑座，13-连接座；
2-车架，21-左支撑板，22-右支撑板，23-固定座，231-长槽；
3-倾斜油缸；
4-失效保护杆；
5-转轴；
6-左销轴；
7-右销轴；
8-销轴。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。
实施例，见附图1、2、3，一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，包括门架1、车架2及倾斜油缸3，倾斜油缸3的缸体铰接在车架2上，活塞杆铰接在门架1上，同时，门架1的中间部位与车架2上端铰接连接，使得两者之间能够相对转动，其铰接连接是这样实现的，在门架1设有左、右支撑座11、12，左、右支撑座11、12都具有一个开口，在车架2设有左、右支撑板21、22，左、右支撑板21、22插入到左、右支撑座11、12的开口内，并且通过左、右销轴6、7铰接在左、右支撑座11、12上，车架2上固定有一固定座23，这个固定座23位于车架的下端，同时也位于左、右支撑板的下方，固定座23有一长槽231，一失效保护杆4一端通过销轴8铰接在所述长槽231内，另一端铰接在所述门架1上，在本实施方式中，固定座23有两个，在两个固定座支架有空间，失效保护杆一端位于这个空间内，销轴8穿过失效保护杆上的通孔，且两端位于两个长槽内。
而失效保护杆与门架1的铰接是这样实现的，在门架1上有一连接座13，连接座13通过转轴5与失效保护杆4铰接连接。失效保护杆可以是棒料、钢管或板材，本实施方式中，采用的是两端带有通孔的板材。
工作原理：在工作的时候，失效保护杆4随着倾斜油缸的运动，其一端在长槽内来回的滑动，并不影响油缸的正常工作，当油缸发生意外，使得门架与车架之间的距离增加的时候，失效保护杆被长槽限制住，停止滑动，起到保护的作用。
Claims (5)
1.一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，包括门架（1）、车架（2）及倾斜油缸（3），所述的门架（1）与所述车架（2）铰接连接，其特征在于：所述车架（2）上固定有一固定座（23），所述固定座（23）有一长槽（231），一失效保护杆（4）一端铰接在所述长槽（231）内，另一端铰接在所述门架（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，其特征在于：所述门架（1）设有左、右支撑座（11）、（12），所述车架（2）设有左、右支撑板（21）、（22），所述左、右支撑板（21）、（22）铰接在所述左、右支撑座（11）、（12）上。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，其特征在于：所述的门架（1）上有一连接座（13），所述连接座（13）通过转轴（5）与所述失效保护杆（4）铰接连接。
4.根据权利要求2所述的一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，其特征在于：所述左、右支撑板（21）、（22）通过左、右销轴（6）、（7）铰接在所述左、右支撑座（11）、（12）上。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置，其特征在于：所述失效保护杆（4）通过一销轴（8）铰接在所述长槽（231）内。
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| CN2011204771804U CN202369344U (zh) | 2011-11-25 | 2011-11-25 | 一种蓄电池叉车门架倾斜失效保护装置 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107311079A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-11-03 | 安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂 | 小型叉车可伸缩式变轴距门架 |
| CN108773802A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-11-09 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种叉车门架的连接固定装置 |
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| CN115180559A (zh) * | 2022-08-06 | 2022-10-14 | 浙江尤恩叉车股份有限公司 | Agv叉车稳定系统 |
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2011
- 2011-11-25 CN CN2011204771804U patent/CN202369344U/zh not_active Expired - Fee Related
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