CN202348938U - 一种用于汽车的传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车的传动轴，它包括有一体锻压成型的轴体，轴体从中部向两端逐步缩小。本实用新型与现有技术相比，同样强度的传动轴，采用本方案的结构能够至少节省三分之一的原材料，如现有技术要制作出直径为100mm的车轴，至少需要用180mm以上的原材料才能加工出，采用本方案的结构后只需要130mm直径的原材料即可，而且加工后的车轴在重量上也大大降低，既节约了生产成本，又有利于降低运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是指一种用于汽车的传动轴。
背景技术
汽车半轴是汽车传递扭矩的一个重要零件，汽车运行时，发动机输出的扭矩，经过多级变速传递给汽车半轴，再由汽车半轴传递到车轮上，推动汽车前进或倒退。现有的车轴大多采用平锻机或摆碾机通过其相应的模具进行锻造，采用该类方式铸造出的车轴为圆柱形，由于车的力矩上位于车轴中部的，采用圆柱形车轴时，比较浪费原材料，导致制造成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于汽车的生产成本低、使用效果好的传动轴。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于汽车的传动轴，它包括有一体锻压成型的轴体，轴体从中部向两端逐步缩小。
所述的轴体两端端面直径相同。
本实用新型与现有技术相比，同样强度的传动轴，采用本方案的结构能够至少节省三分之一的原材料，如现有技术要制作出直径为100mm的车轴，至少需要用180mm以上的原材料才能加工出，采用本方案的结构后只需要130mm直径的原材料即可，而且加工后的车轴在重量上也大大降低，既节约了生产成本，又有利于降低运输成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述用于汽车的传动轴包括有一体锻压成型的轴体1，轴体1从中部向两端逐步缩小，且轴体1两端端面直径相同。与现有技术相比，同样强度的传动轴，采用本方案的结构能够至少节省三分之一的原材料，如现有技术要制作出直径为100mm的车轴，至少需要用180mm以上的原材料才能加工出，采用本方案的结构后只需要130mm直径的原材料即可，而且加工后的车轴在重量上也大大降低，既节约了生产成本，又有利于降低运输成本。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种用于汽车的传动轴，其特征在于：它包括有一体锻压成型的轴体（1），轴体（1）从中部向两端逐步缩小。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的传动轴，其特征在于：轴体（1）两端端面直径相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204729525U CN202348938U (zh) | 2011-11-24 | 2011-11-24 | 一种用于汽车的传动轴 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204729525U CN202348938U (zh) | 2011-11-24 | 2011-11-24 | 一种用于汽车的传动轴 |
Publications (1)
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| CN202348938U true CN202348938U (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=46537945
Family Applications (1)
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| CN2011204729525U Expired - Fee Related CN202348938U (zh) | 2011-11-24 | 2011-11-24 | 一种用于汽车的传动轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202348938U (zh) |
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2011
- 2011-11-24 CN CN2011204729525U patent/CN202348938U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20141124 |
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