CN202344184U - 低转速大力矩动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低转速大力矩动力装置，用于隔热油管管体焊接时，驱动放置管体的辊道转动，包括带电机的主减速机，所述的主减速机的输出轴传动连接有次减速机，次减速机的输出轴上固定有与辊道传动部分连接的联轴器。本实用新型通过将两台减速机串联使它们成为一个动力输出整体，从而有效地解决了目前存在的能源浪费，实现了低转速、大力矩的动力输出，满足了隔热油管管体焊接时，辊道转速与焊接速度的匹配要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低转速大力矩动力装置。
背景技术
隔热油管生产工艺中，需在管体旋转时进行焊接加工，管体的旋转是依托支撑管体的辊道旋转带动的，操作时经常会产生手工焊接速度与旋转辊道不同步的问题，产生的原因主要在于一般的减速机速比大相应的体积大，这样就会能源浪费，而速比小的减速机加变频调速又会产生一个减速机在超低速运行时无力矩的情况，因此，驱动辊道运转的动力装置应该满足低转速大力矩的要求，单一的减速机却难以达到。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种低转速大力矩动力装置，实现驱动的低转速、大力矩，满足隔热油管管体焊接的要求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低转速大力矩动力装置，用于隔热油管管体焊接时，驱动放置管体的辊道转动，包括带电机的主减速机，所述的主减速机的输出轴传动连接有次减速机，次减速机的输出轴上固定有与辊道传动部分连接的联轴器。
所述的次减速机两端分别具有输入轴和输出轴，所述的输入端与主减速机相连，联轴器固定在次减速机的输出端上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将两台减速机串联使它们成为一个动力输出整体，从而有效地解决了目前存在的能源浪费，实现了低转速、大力矩的动力输出，满足了隔热油管管体焊接时，辊道转速与焊接速度的匹配要求。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.主减速机2.次减速机3.联轴器4.连接套
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种低转速大力矩动力装置，用于隔热油管管体焊接时，驱动放置管体的辊道转动，包括带电机的主减速机1，所述的主减速机1的输出轴通过连接套4传动连接有次减速机2，次减速机2为双轴型减速机，次减速机2的两端分别具有输入轴和输出轴，次减速机2的输入轴与主减速机1连接，次减速机2的输出轴上固定有联轴器3，联轴器3的另一半与辊道传动部分连接，从而将低转速大扭矩动力传递给辊道而驱动辊道转动。
本实用新型通过将两台减速机串联使它们成为一个动力输出整体，从而有效地解决了目前存在的能源浪费，实现了低转速、大力矩的动力输出，满足了隔热油管管体焊接时，辊道转速与焊接速度的匹配要求。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种低转速大力矩动力装置，用于隔热油管管体焊接时，驱动放置管体的辊道转动，包括带电机的主减速机(1)，其特征是：所述的主减速机(1)的输出轴传动连接有次减速机(2)，次减速机(2)的输出轴上固定有与辊道传动部分连接的联轴器(3)。
2.根据权利要求1所述的低转速大力矩动力装置，其特征是：所述的次减速机(2)两端分别具有输入轴和输出轴，所述的输入端与主减速机(1)相连，联轴器(3)固定在次减速机(2)的输出端上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204525443U CN202344184U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 低转速大力矩动力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204525443U CN202344184U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 低转速大力矩动力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202344184U true CN202344184U (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=46533214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204525443U Expired - Lifetime CN202344184U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 低转速大力矩动力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202344184U (zh) |
-
2011
- 2011-11-16 CN CN2011204525443U patent/CN202344184U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120725 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |