CN202343907U - 发动机气缸体水套模具的顶杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机气缸体水套模具的顶杆，包括顶杆本体(1)，所述顶杆本体(1)包括上部顶杆(1.1)和下部顶杆(1.2)，所述上部顶杆(1.1)和下部顶杆(1.2)设有沿轴向延伸并圆周对称的两个径向截面，所述上部顶杆(1.1)的厚度小于下部顶杆(1.2)的厚度。该发动机气缸体水套模具的顶杆能保证排气通畅。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，具体讲是一种发动机气缸体水套模具的顶杆。
背景技术：
发动机气缸体水套设在汽缸体和汽缸盖的内外壳之间，冷却液在其水套内循环。发动机气缸体水套模具的顶杆的作用是在注入原料时，起到排气的作用，并且在完成后将成型完的产品从模具中分离出来。目前的发动机气缸体水套模具的顶杆呈圆柱形，在排气时，虽然与配合的孔为间隙配合，但是仍然有可能会被堵住，造成排气不通畅。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种保证排气通畅的发动机气缸体水套模具的顶杆。
本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的发动机气缸体水套模具的顶杆，包括顶杆本体，所述顶杆本体包括上部顶杆和下部顶杆，所述上部顶杆和下部顶杆设有沿轴向延伸并圆周对称的两个径向截面，所述上部顶杆的厚度小于下部顶杆的厚度。
所述上部顶杆的端部设有若干径向贯穿的轴向缺口。
所述轴向缺口均匀排列。
采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述顶杆本体包括上部顶杆和下部顶杆，所述上部顶杆和下部顶杆设有沿轴向延伸并圆周对称的两个径向截面，所述上部顶杆的厚度小于下部顶杆的厚度，即将原来的圆柱形改为现在的圆扁形，在实现原顶出功能的情况下，能更好的排气，避免堵塞，保证排气通畅。
附图说明
附图1是本实用新型的发动机气缸体水套模具的顶杆的剖面示意图。
附图2是图1的侧视示意图。
附图3是图1的俯视示意图。
图中所示，1、顶杆本体，1.1、上部顶杆，1.1.1、轴向缺口，1.2、下部顶杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的发动机气缸体水套模具的顶杆作进一步说明。
如图1、图2、图3所示，本实用新型的发动机气缸体水套模具的顶杆，包括顶杆本体1，所述顶杆本体1包括上部顶杆1.1和下部顶杆1.2，所述上部顶杆1.1和下部顶杆1.2设有沿轴向延伸并圆周对称的两个径向截面，所述上部顶杆1.1的厚度小于下部顶杆1.2的厚度。
所述上部顶杆1.1的端部设有若干径向贯穿的轴向缺口1.1.1。
所述轴向缺口1.1.1均匀排列。
Claims (3)
1.一种发动机气缸体水套模具的顶杆，包括顶杆本体(1)，其特征在于：所述顶杆本体(1)包括上部顶杆(1.1)和下部顶杆(1.2)，所述上部顶杆(1.1)和下部顶杆(1.2)设有沿轴向延伸并圆周对称的两个径向截面，所述上部顶杆(1.1)的厚度小于下部顶杆(1.2)的厚度。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸体水套模具的顶杆，其特征在于：所述上部顶杆(1.1)的端部设有若干径向贯穿的轴向缺口(1.1.1)。
3.根据权利要求2所述的发动机气缸体水套模具的顶杆，其特征在于：所述轴向缺口(1.1.1)均匀排列。
Priority Applications (1)
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| CN2011203904936U CN202343907U (zh) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | 发动机气缸体水套模具的顶杆 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202343907U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106825493A (zh) * | 2017-03-15 | 2017-06-13 | 广州金邦液态模锻技术有限公司 | 一种用于挤压铸造模具推杆间隙排气的结构 |
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2011
- 2011-10-14 CN CN2011203904936U patent/CN202343907U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20141014 |
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