CN202324766U - 车位锁 - Google Patents

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董海兵
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HANGZHOU PARKTECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种车位锁,包括箱体、可相对箱体摆动的阻挡摇臂,其阻挡摇臂呈半圆形,两端向内收拢与箱体连接,箱体由底板和上盖组成,内部设有电机,电机的输出轴通过一个驱动结构与传动轴A连接,阻挡摇臂的一端与箱体内的传动轴B连接,传动轴B与传动轴A通过螺帽锁紧锥形套连接。实用新型有益的效果是:本实用新型结构合理,使用方便,效果好,能有效防止外力的撞击对于电机的损害,延长了其使用寿命。

Description

车位锁
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备,尤其是一种车位锁。
背景技术
车位锁主要用在车库或室外停车区域,以防止外来车辆随意停放。中国实用新型专利200720109500.4公开了一种车位锁,设计合理,装配方便,不过却存在一个隐患,由于其阻挡摇臂与电机相连接, 一旦有车辆不小心或是故意撞倒摇臂,易对电机造成损害。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种不会对电机造成损害的车位锁。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种车位锁,包括箱体、可相对箱体摆动的阻挡摇臂,其中阻挡摇臂呈半圆形,两端向内收拢与箱体连接,箱体由底板和上盖组成,内部设有电机,电机的输出轴通过一个驱动结构与传动轴A连接,阻挡摇臂的一端与箱体内的传动轴B连接,传动轴B与传动轴A通过螺帽锁紧锥形套连接。
作为优选,所述驱动结构包括相互啮合的蜗杆和蜗轮,其中蜗杆和电机的输出轴通过螺钉二连接,蜗轮通过螺钉一连接于传动轴A的中部。
作为优选,所述蜗杆和蜗轮设于由尼龙材料制作成的传动箱内,传动箱可相对传动轴A转动。
作为优选,所述传动轴B上通过微动开关塑料件连有微动开关。
作为优选,所述底板和上盖之间设有锁结构。
作为优选,所述底板上设有用于将箱体固定于地面的膨胀螺栓。
作为优选,所述阻挡摇臂的另一端与箱体内的中心寸套连接。
实用新型有益的效果是:本实用新型结构合理,使用方便,效果好,能有效防止外力的撞击对于电机的损害,延长了其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的底部结构示意图;
图2是本实用新型的内部结构示意图;
图3是驱动和传动部分结构示意图;
图4是图3的A-A向剖视图;
图5是本实用新型的侧面示意图;
附图标记说明:传动轴A1,传动箱2,蜗轮,3,蜗杆4,螺帽5,锥型套6,传动轴B7,微动开关塑料件8,微动开关9,阻挡摇臂10,电机11,箱体12,中心寸套13,螺钉一14,输出轴15,锁结构16,上盖17,底板18,螺钉二19,膨胀螺栓20。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明: 
实施例:如图1、2、5,这种车位锁,包括箱体12、可相对箱体12摆动的阻挡摇臂10,其阻挡摇臂10呈半圆形,两端向内收拢与箱体12连接,箱体12由底板18和上盖17组成,底板18上设有用于将箱体12固定于地面的膨胀螺栓20,底板18和上盖17之间设有锁结构,可根据需要采用现有的各种锁,箱体12内部设有电机11,电机11的输出轴15通过一个驱动结构与传动轴A1连接,阻挡摇臂10的一端与箱体内的传动轴B7连接,阻挡摇臂10的另一端由箱体12内的中心寸套13连接限位,如图4所示,传动轴B7与传动轴A1通过螺帽5锁紧锥形套6连接,以使传动轴A1的转动能带动阻挡摇臂10翻转。传动轴B7上通过微动开关塑料件8连有微动开关9。
如图3所示,所述驱动结构包括相互啮合的蜗杆4和蜗轮3,其中蜗杆4和电机11的输出轴15通过螺钉二19连接,蜗轮3通过螺钉一14连接于传动轴A1的中部。所述蜗杆4和蜗轮3设于由尼龙材料制作成的传动箱2内,传动箱2可相对传动轴A1转动。
当外力使阻挡摇臂10向后转时,由于电机11不转,传动轴A1也不转,并通过锥型套6锁紧装置与传动轴B7分离,故阻挡摇臂10带动传动轴B7在旋转。当外力消失后,由于微动开关9的作用阻挡摇臂10会自动复位。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种车位锁,其特征是:包括箱体(12)、可相对箱体(12)摆动的阻挡摇臂(10),其中阻挡摇臂(10)呈半圆形,两端向内收拢与箱体(12)连接,箱体(12)由底板(18)和上盖(17)组成,内部设有电机(11),电机(11)的输出轴(15)通过一个驱动结构与传动轴A(1)连接,阻挡摇臂(10)的一端与箱体(12)内的传动轴B(7)连接,传动轴B(7)与传动轴A(1)通过螺帽(5)锁紧锥形套(6)连接。
2.根据权利要求1所述的车位锁,其特征是:所述驱动结构包括相互啮合的蜗杆(4)和蜗轮(3),其中蜗杆(4)和电机(11)的输出轴(15)通过螺钉二(19)连接,蜗轮(3)通过螺钉一(14)连接于传动轴A(1)的中部。
3.根据权利要求2所述的车位锁,其特征是:所述蜗杆(4)和蜗轮(3)设于由尼龙材料制作成的传动箱(2)内,传动箱(2)可相对传动轴A(1)转动。
4.根据权利要求1所述的车位锁,其特征是:所述传动轴B(7)上通过微动开关塑料件(8)与微动开关(9)连接。
5.根据权利要求1所述的车位锁,其特征是:所述底板(18)和上盖(17)之间设有锁结构(16)。
6.根据权利要求1所述的车位锁,其特征是:所述底板(18)上设有用于将箱体(12)固定于地面的膨胀螺栓(20)。
7.根据权利要求1所述的车位锁,其特征是:所述阻挡摇臂(10)的另一端与箱体(12)内的中心寸套(13)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108615306A (zh) * 2018-05-30 2018-10-02 杭州目博科技有限公司 共享智能车位锁系统及控制方法
CN108615398A (zh) * 2018-05-03 2018-10-02 广州市天眼互联网科技有限公司 一种停车位管理系统与方法

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