CN202322388U - 串接石墨化炉移动式整流台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种同时给石墨化炉供电和施压的整流台车。一种串接石墨化炉移动式整流台车包括供电设备，还包括含有液压油缸的液压装置，所述供电设备和液压装置安装在同一台车上，液压油缸的伸缩臂端设置有一个与石墨化炉拉杆相铰接的铰轴。本新型解决了石墨化炉头或炉尾安装的液压顶推装置与整流台车二者独立工作，送电和加压相脱离，不利于炉子送电过程的平稳运行的问题。与现有技术相比，本实用新型减少电路阻损、降低电耗、铜材省、重量轻并且结构简单、动作可靠、操作和维修极为方便等优点。实现对串接石墨化炉供电及顶推功能，大量节省了短网连接铜排、铝排。完全可以替代进口设备，各项技术指标处于国际领先水平。

Description

串接石墨化炉移动式整流台车

技术领域

本实用新型涉及一种同时给石墨化炉供电和施压的整流台车，特别涉及一种为串接石墨化炉供电和施压的整流台车。

背景技术

在炭素工业中，为了使炭素制品能够石墨化，提高制品的石墨化度，使制品的碳原子晶格结构接近理想石墨的晶格结构，必须要把炭素毛坯在2800℃以上的高温下进行热处理，这种热处理过程通常是在石墨化炉中进行的。通常使用的石墨化炉有两种，即艾奇逊石墨化炉和串接石墨化炉。艾奇逊石墨化炉是把炭素毛坯横向立装或卧装入炉体中，在毛坯的间隙中填充焦粒作为电阻料，炭素毛坯和焦粒共同组成石墨化炉的炉芯；给炉芯通电后，由于焦粒电阻远大于炭素毛坯，使得焦粒电阻料发热，热量再传递给炭素毛坯，炭素毛坯从外表芯部逐步受热，最终使炉芯整体温度达到2800℃以上，完成炭素毛坯的石墨化。串接石墨化炉是把电流直接通入两两首尾纵向串接起来的炭素毛坯体，使得炭素制品本身作为电阻体而发热，炭素制品由芯部向表皮逐步受热升温，最终温度达到2800℃以上，完成炭素毛坯的石墨化。串接石墨化炉与艾奇逊石墨化炉相比较，具有制品热处理温度均匀、炉温整体较高、产品质量稳定、生产电耗低、适合于生产大规格制品等优点，近二十年来，串接石墨化炉技术发展迅猛。

移动式整流台车是串接石墨化炉的送电装置。通常的移动式整流台车，台车上只安装了变压器、整流柜、汇流母线、控制柜等，只完成对串接石墨化炉的送电。为了保证纵向首尾串接的炭素毛坯能够紧密接触，保持接触电阻小，而且稳定，在石墨化炉头或炉尾安装的液压顶推装置与整流台车是分离的，二者独立工作，其缺点是送电和加压相脱离，不利于炉子送电过程的平稳运行。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型目的在于提供一种全新的串接石墨化炉移动式整流台车，将新型大容量内串石墨化炉供电设备、串接石墨化炉的液压装置集中布置在同一台车上。这样的布置，能够实现对串接石墨化炉的供电和压力的联动控制。

为解决以上技术问题，本新型提供的技术方案是，提供一种串接石墨化炉移动式整流台车，包括供电设备，还包括含有液压油缸的液压装置，所述供电设备和液压装置安装在同一台车上，液压油缸的伸缩臂端设置有一个与石墨化炉拉杆相铰接的铰轴。

所述液压油缸为四个，分别为两个拉杆油缸和两个顶推油缸。

所述液压油缸固定在台车底座上，且位于台车的同侧。

所述供电设备包括供电用组合式接线装置。

所述组合式接线装置为35kV组合式滑触线装置。

本实用新型与现有技术相比，台车可在任意炉头位置准确定位，与正负电极方便连接，具有能使整流台车和石墨化炉头电极连接紧密、减少电路阻损、降低电耗、铜材省、重量轻并且结构简单、动作可靠、操作和维修极为方便等优点。实现对串接石墨化炉供电及顶推功能，大量节省了短网连接铜排、铝排。另一方面，与本实用新型配合使用的串接石墨化炉的液压顶推加压装置特别是双顶双推加压装置使串接石墨化炉体结构水平上了一个新的台阶。

附图说明

图1是所述的串接石墨化炉移动式整流台车布置结构示意框图。

附图标记说明：1：纯水冷却器；2：油水冷却器；3：电控柜；4：液压站；5：整流A柜；6：大功率整流变压器；7：整流B柜；8：动柜；9：控制柜；10：按钮站；11：正极母线；12：负极母线；13a：第一顶推油缸；13b：第二顶推油缸；14a：第一拉杆油缸；14b：第二拉杆油缸。

具体实施方式

与本实用新型串接石墨化炉移动式整流台车配合使用的串接石墨化炉中的炭素毛坯是呈双柱U型连接的，利用U型串接石墨化炉正负极在一边的特点，采用移动式整流台车直接给石墨化炉供电，整流台车可沿着轨道相对于石墨化炉作横向移动。

参见图1，串接石墨化炉移动式整流台车，包括安装在台车上的供电设备和液压装置以及动柜8、控制柜9、按钮站10。液压装置包括纯水冷却器1、油水冷却器2、液压站4，还包括液压油缸和控制阀，液压油缸的伸缩臂端设置有一个与石墨化炉拉杆相铰接的铰轴。所述液压油缸为四个，包括第一顶推油缸13a和第二顶推油缸13b，第一拉杆油缸14a和第二拉杆油缸14b。油路上加装压力传感器，通过对油路压力检测，可实现每路压力实时监控功能，并实现自动监控功能。液压油缸固定在台车底座上，且位于同侧，液压油缸由液压控制系统控制。每个液压油缸伸缩臂端设置一个铰轴使其与石墨化炉拉杆相铰接，即实现双顶双推连接在石墨化炉体上，与石墨化炉尾串接成一个闭合回路。在石墨化炉体供电端同时设置顶推及回拉油缸，既保证了炉体内制品的两端均匀受压，又有效的平衡了施压过程中的作用力与反作用力，使串接石墨化炉体结构水平上了一个新的台阶。

供电装置包括电控柜3、整流A柜5、大功率整流变压器6、整流B柜7，以及整流柜的正级母线11和负级母线12。供电装置还包括供电用35kV组合式接线装置，它包括输电管母线与支架连接的吊挂器。同时，台车上安装有不同耐压等级的绝缘子架，可以满足在各种高电压电源供电系统中使用的需要，有效地改善了现有的石墨化炉供电用的移动整流台车供电用组合式滑触线装置的绝缘性能。一体移动的输电电极与炉头石墨电极相连接，通过调整石墨化炉内炭素毛坯调整块尺寸，使穿过炉墙的导电电极通过导电板与输电母线相连接。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本新型的限制，本新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种串接石墨化炉移动式整流台车，包括供电设备，其特征在于，还包括含有液压油缸的液压装置，所述供电设备和液压装置安装在同一台车上，液压油缸的伸缩臂端设置有一个与石墨化炉拉杆相铰接的铰轴。

2.根据权利要求1所述的串接石墨化炉移动式整流台车，其特征在于，所述液压油缸为四个，分别为两个拉杆油缸和两个顶推油缸。

3.根据权利要求2所述的串接石墨化炉移动式整流台车，其特征在于，所述液压油缸固定在台车底座上，且位于台车的同侧。

4.根据权利要求1所述的串接石墨化炉移动式整流台车，其特征在于，所述供电设备包括供电用组合式接线装置。

5.根据权利要求4所述的串接石墨化炉移动式整流台车，其特征在于，所述组合式接线装置为35kV组合式滑触线装置。