CN202305138U - 一种再制造空压机缸体的水检装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种再制造空压机缸体的水检装置，本实用新型包括工作台、储水箱、左侧压紧工装、右侧压紧工装、进气接头、滑座和两个空压机缸体紧固件，滑座设置在工作台上，滑座上设有两个带螺纹的凸台，空压机缸体紧固件的上端设有用于密封空压机缸体的碗型塞密封孔的密封件一，空压机缸体紧固件的下端设有与凸台上螺纹相匹配的螺纹，进气接头包括用于密封空压机缸体右侧油封孔的密封件二和固定在密封件二上的风管，风管连通密封件二的两侧，左侧压紧工装上设有用于密封空压机缸体左侧油封孔的密封件三。本实用新型在水检前能对空压机缸体的各个管口完全密封，并且能连接用于进气的风管，便于充气，通过储水箱进行水检。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缸体的密封性检测装置，特别涉及一种空压机缸体的水检装置。
背景技术
旧的空压机上的空压机缸体能够重新使用，但必须保证空压机缸体的良好的密封性，因此需要对其密封性进行检测，由于空压机缸体上的管口多，空压机缸体的顶面上具有两个碗型塞密封孔，空压机缸体的底面上具有活塞气缸孔，空压机缸体的左右两侧各具有一个油封孔，在空压机缸体的密封性检测前需要将前述的几种管口密封，目前只有空压机整机的密封性检测，暂时还没有空压机缸体的专用的密封性检测装置，使得空压机缸体的密封性能不易检测。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种再制造空压机缸体的水检装置，使其对空压机缸体的密封性检测操作方便。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括工作台、储水箱、左侧压紧工装、右侧压紧工装、进气接头、滑座和两个空压机缸体紧固件，滑座设置在工作台上，滑座上设有两个带螺纹的凸台，空压机缸体紧固件的上端设有用于密封空压机缸体的碗型塞密封孔的密封件一，空压机缸体紧固件的下端设有与凸台上螺纹相匹配的螺纹，进气接头包括用于密封空压机缸体右侧油封孔的密封件二和固定在密封件二上的风管，风管连通密封件二的两侧，左侧压紧工装上设有用于密封空压机缸体左侧油封孔的密封件三。
为了便于将空压机缸体固定到滑座上，所述的滑座的左右两侧各转动连接有一个摆臂，两摆臂之间连接有横梁，左侧压紧工装包括左手柄、左压杆和密封件三，左压杆与左摆臂螺纹连接，左压杆的一端固定密封件三，左压杆的另一端固左手柄，右侧的摆臂上设置有右侧压紧工装，右侧压紧工装包括右手柄和右压杆，右压杆与右摆臂螺纹连接，右手柄与右压杆的右端相固定。
为了便于将空压机缸体吊动到储水箱，所述的横梁上设有吊环。
为了提高密封性，所述的密封件一、密封件二和密封件三均包括密封垫和两块压板，密封垫夹在两块压板之间，密封垫的周边露出两块压板之外，两压板通过螺钉固定连接。
为了便于调节空压机缸体的位置，所述的工作台上设有两条平行的导轨，滑座滑动设置在两导轨上。
为了便于本实用新型移动，所述的工作台和储水箱设置在小车上。
本实用新型有益效果是：本实用新型在水检前能对空压机缸体的各个管口完全密封，并且能连接用于进气的风管，便于充气，通过储水箱进行水检，当空压机缸体完全密封充入压缩空气后，放入水中，若缸体漏气则由于内外压强的不同会有气泡冒出，易于判断是否漏气。该实用新型的整个操作过程非常的简单方便，且不会产生任何污染，完全满足再制造的环保要求；且整个工装制造的成本非常低，完全符合再制造的节能理念。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图1的B-B剖面放大图；
图4是本实用新型的空压机缸体紧固件的结构示意放大图；
图5是本实用新型的空压机缸体进气装置的结构示意放大图；
图中：1、工作台，2、手柄，3、压杆，4、摆臂，5、密封件，6、横梁，7、导轨，8、压杆，9、手柄，10、储水箱，11、凸台，12、滑座，13、小车，5-1、密封垫，5-2、压板，5-3、压板，14-1、螺栓，14-2、压板，14-3、密封垫，14-4、压板，15-1、密封垫，15-2、压板，15-3、压板，15-4、风管。
具体实施方式
如图1-5所示的一种具体实施例，它包括工作台1、手柄2、压杆3、摆臂4、密封件5、横梁6、导轨7、压杆8、手柄9、储水箱10、凸台11、滑座12、小车13、密封垫5-1、压板5-2、压板5-3、空压机缸体紧固件、进气接头。
工作台1和储水箱10设置在小车13上，工作台1上设有两条平行的导轨7，两导轨7上滑动设置有滑座12，滑座12的顶面上固定有两个凸台11，滑座12的两侧各转动连接有一个摆臂4，两摆臂4之间连接有横梁6。
左侧的摆臂4上设置有左侧压紧工装，左侧压紧工装包括手柄2、压杆3和密封件5，压杆3与摆臂4螺纹连接，压杆3的一端与密封件5固定，压杆3的另一端与手柄2相固定。如图3所示，密封件5包括密封垫5-1、压板5-2和压板5-3，密封垫5-1夹在压板5-2和压板5-3之间，密封垫5-1的周边露出压板5-2和压板5-3，压板5-2和压板5-3通过螺钉固定连接。
右侧的摆臂4上设置有右侧压紧工装，右侧压紧工装包括手柄9和压杆8，压杆8与摆臂4螺纹连接，手柄与压杆8的右端相固定。
如图4所示，空压机缸体紧固件包括螺栓14-1、压板14-2、密封垫14-3和压板14-4，密封垫14-3夹在压板14-2和压板14-4之间，压板14-2和压板14-4通过螺钉连接，密封垫14-3的周边伸出到压板14-2和压板14-4之外。螺栓14-1贯穿压板14-2、密封垫14-3和压板14-4并与三者滑动连接。
如图5所示，进气接头包括密封垫15-1、压板15-2、压板15-3和风管15-4。密封垫15-1夹在压板15-2和压板15-3之间，压板15-2和压板15-3通过螺钉连接，密封垫15-1的周边伸出压板15-2和压板15-3之外。风管15-4固定在压板15-2上，压板15-2和压板15-3上设有与风管相通的通孔。
水检方法：将滑座12滑动到两导轨7的中间位置，先将两摆臂4摆动到水平位置，将空压机缸体放置于工作台1上，空压机缸体上的活塞气缸孔座在滑座12，采用两个如图4所示的空压机缸体紧固件分别从空压机缸体的两个碗型塞密封孔插入后与两个凸台11连接。将空压机缸体固定在工作台1上，并使空压机缸体的活塞气缸孔和两个碗型塞密封孔密封。
再将两摆臂4摆动到竖直状态，将图5所示的进气接头堵在空压机缸体右侧的油封孔中，压板15-3进入到空压机缸体中，密封垫15-1贴在空压机缸体的外壁上，操作手柄9，使压杆8右移压紧压板15-2，将风管15-4与气源连接。实现空压机缸体右侧油封孔的密封及与气源的连接。旋转手柄2，使压杆3推动密封件5封堵在左侧油封孔上。实现左侧油封孔的密封。
在横梁的顶部设有吊环，可用小型行车将空压机缸体及其整个工装搬至储水箱10检验其气密性。根据是否有气泡冒出判定其是否漏气，以及根据气泡产生的频率及出现的位置判断其漏气的大小及位置。
Claims (6)
1.一种再制造空压机缸体的水检装置，其特征在于：包括工作台、储水箱、左侧压紧工装、右侧压紧工装、进气接头、滑座和两个空压机缸体紧固件，滑座设置在工作台上，滑座上设有两个带螺纹的凸台，空压机缸体紧固件的上端设有用于密封空压机缸体的碗型塞密封孔的密封件一，空压机缸体紧固件的下端设有与凸台上螺纹相匹配的螺纹，进气接头包括用于密封空压机缸体右侧油封孔的密封件二和固定在密封件二上的风管，风管连通密封件二的两侧，左侧压紧工装上设有用于密封空压机缸体左侧油封孔的密封件三。
2.根据权利要求1所述的水检装置，其特征在于：所述的滑座的左右两侧各转动连接有一个摆臂，两摆臂之间连接有横梁，左侧压紧工装包括左手柄、左压杆和密封件三，左压杆与左摆臂螺纹连接，左压杆的一端固定密封件三，左压杆的另一端固左手柄，右侧的摆臂上设置有右侧压紧工装，右侧压紧工装包括右手柄和右压杆，右压杆与右摆臂螺纹连接，右手柄与右压杆的右端相固定。
3.根据权利要求2所述的水检装置，其特征在于：所述的横梁上设有吊环。
4.根据权利要求1、2或3所述的水检装置，其特征在于：所述的密封件一、密封件二和密封件三均包括密封垫和两块压板，密封垫夹在两块压板之间，密封垫的周边露出两块压板之外，两压板通过螺钉固定连接。
5.根据权利要求4所述的水检装置，其特征在于：所述的工作台上设有两条平行的导轨，滑座滑动设置在两导轨上。
6.根据权利要求5所述的水检装置，其特征在于：所述的工作台和储水箱设置在小车上。
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| CN2011204357005U CN202305138U (zh) | 2011-11-07 | 2011-11-07 | 一种再制造空压机缸体的水检装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN102384823A (zh) * | 2011-11-07 | 2012-03-21 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种再制造空压机缸体的水检装置 |
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2011
- 2011-11-07 CN CN2011204357005U patent/CN202305138U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| CN102384823B (zh) * | 2011-11-07 | 2014-03-19 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种再制造空压机缸体的水检装置 |
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