CN104931203B - 一种用于测试管件气密性的工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于测试管件气密性的工装，包括一个框架，所述框架的底板上设置有第一气缸和放置管件的管件座，所述第一气缸为双向气缸，所述双向气缸的活塞上设置有进气孔以及充气孔，所述框架的两侧设置第二、三气缸，所述框架的顶部设置有控制所述气缸的第一开关，所述开关通过气管与所述气缸连接，所述框架顶部设置有第二、三开关，所述第二、三开关通过气管分别与所述活塞的进气孔连接。本发明的工装能够快速有效的检测出管件是否漏气，检测出不良品。

Description

一种用于测试管件气密性的工装
技术领域
本发明涉及一种用于测试管件气密性的工装，属于机械设备领域。
背景技术
汽车尾气管件(如图1所示)如果密封性能不好，会造成尾气泄露，污染空气，而现有的管件在生产时，无法检测其是否漏气，因此，如何快速有效地检测管件是否漏气是本发明所要研究解决的问题。
实用新型内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于检测管件气密性的工装，解决了目前无法检测管件气密性的问题。
为了解决上述的技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于测试管件气密性的工装，包括一个框架，所述框架的底板上设置有第一气缸和放置管件的管件座，所述第一气缸为双向气缸，所述双向气缸的活塞上设置有进气孔以及充气孔，所述框架的两侧设置第二、三气缸，所述框架的顶部设置有控制所述气缸的第一开关，所述开关通过气管与所述气缸连接，所述框架顶部设置有第二、三开关，所述第二、三开关通过气管分别与所述活塞的进气孔连接。
进一步的，为提高检测效率，节省人力，所述管件座上设置有与管件相匹配的凹槽，所述凹槽的数量为1～8个，所述活塞上相对应地设置有与凹槽数量相同的出气孔，设置多个凹槽能够同时检测多个管件。
作为本发明的优选实施方式，所述凹槽的数量为4个。
使用时，先将本发明的装置放入盛有水的盆或者框中，使管件浸泡于水中，利用底板以及侧壁上的气缸将管件的两端口压紧，再通过活塞上的充气孔向管件内部充气，若管件漏气，则会冒出气泡，从而快速的检测出管件是否漏气，而且左右两边都设置有管件座以及气缸，有效提高工作效率，本发明的工装能够快速有效的检测出管件是否漏气，检测出不良品。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：
图1为本发明管件结构示意图。
图2、3为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
如图1、2、3所示，一种用于测试管件气密性的工装，包括一个框架1，所述框架1的底板11上设置有第一气缸2和放置管件的管件座3，管件座3上设置有与管件30相匹配的凹槽31，优选的凹槽31的数量为1～8个，在本发明的实施例中凹槽31的数量为4个，所述第一气缸2为双向气缸，所述双向气缸2的活塞21上设置有进气孔22以及充气孔23，对应的，活塞21上设置有与凹槽31相同的充气孔22，以同时向多个管件30内充气，为使活塞21上的充气孔23与管件30的接品处密封，在活塞21上的充气孔23处还可以设置橡胶；所述框架1的两侧设置第二、三气缸(4、5)，所述框架1的顶部设置有控制所述气缸(2、4、5)的第一开关6，所述开关6通过气管7与所述气缸(2、4、5)连接，所述框架1顶部设置有第二、三开关(8、9)，所述第二、三开关(8、9)通过气管7分别与所述活塞21的进气孔22连接，开关(6、8、9)上还连接有进气管10，以向各个气缸以及活塞内充气。
以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (2)

1.一种用于测试管件气密性的工装，包括一个框架，其特征在于：所述框架的底板上设置有第一气缸和放置管件的管件座，所述第一气缸为双向气缸，所述双向气缸的活塞上设置有进气孔以及充气孔，所述框架的两侧设置第二、三气缸，所述框架的顶部设置有控制所述气缸的第一开关，所述开关通过气管与所述气缸连接，所述框架顶部设置有第二、三开关，所述第二、三开关通过气管分别与所述活塞的进气孔连接；所述管件座上设置有与管件相匹配的凹槽，所述凹槽的数量为1～8个，所述活塞上相对应地设置有与凹槽数量相同的出气孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试管件气密性的工装，其特征在于：所述凹槽的数量为4个。
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