CN203309440U - 一种新型排气系统气密性检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型排气系统气密性检测夹具，包括定位板、固定钩、复合型轴向气缸、堵头、密封头、进气口和手柄，所述固定钩活动连接在定位板的两端，所述复合型轴向气缸位于定位板外侧端的中间部位，所述堵头位于定位板内侧端，且与复合型轴向气缸通过活塞杆连接，所述密封头位于堵头外侧，且密封头和堵头构成的整体中间部位设有通孔，所述进气口位于堵头上，所述手柄位于定位板的中间正上方且与复合型轴向气缸互成90度。本实用新型的有益效果是：克服了法兰厚度变化和比较复杂的异形产品而导致的工作被指向被动化，明显提高了工作效率，有效改善了产品在气密性检测中存在的质量隐患，方便维修、加工成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于气密性检测技术领域，尤其是涉及一种新型排气系统气密性检测夹具。
背景技术
在现有的技术中，多数厂家要对排气系统的气密性检测，法兰反面正对定位钩，气缸受气压压力的影响对产品法兰口进行封堵，进而对该产品充气，进行检测。因在检测中产品型号尺寸有差异而不能进行气密性检测工作，或者用不同产品的检测夹具检测，但未达到100%的检测，出现漏检现象，使得产品在市场上的竞争力急剧下降，严重影响产品的质量和市场。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作容易、工作效率高、实用性强、不受法兰厚度尺寸公差以及状态复杂的产品影响的新型排气系统气密性检测夹具，尤其适合大批量的汽车排气系统的检测。
本实用新型的技术方案是：一种新型排气系统气密性检测夹具，包括定位板、固定钩、复合型轴向气缸、堵头、密封头、进气口和手柄，所述固定钩活动连接在定位板的两端，所述复合型轴向气缸位于定位板外侧端的中间部位，所述堵头位于定位板内侧端，且与复合型轴向气缸通过活塞杆连接，所述密封头位于堵头外侧，且密封头和堵头构成的整体中间部位设有通孔，所述进气口位于堵头上，所述手柄位于定位板的中间正上方且与复合型轴向气缸互成90度。
进一步，所述手柄外壁设有防滑层。
进一步，所述手柄的最顶端设有吊环。
进一步，所述密封头为柔性材料。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，克服了法兰厚度变化和比较复杂的异形产品而导致的工作指向被动化，明显提高了工作效率，有效改善了产品在气密性检测中存在的质量隐患，方便维修、加工成本低；根据汽车行业要求研制的对汽车行业排气歧管气体检测泄露夹具，用户可按照自己的要求调整不同工作方式，有效提高生产效率且很好的保证产品的气密性质量。
附图说明
图1是本实用新型的右视结构示意图
图2是本实用新型的俯视结构示意图
图3是本实用新型的放松状态示意图
图4是本实用新型的工件加紧状态示意图
图中：
| 1、定位板 | 2、固定钩 | 3、复合型轴向气缸 |
| 4、堵头 | 5、密封头 | 6、进气口 |
| 7、手柄 | 8、活塞杆 | 9、防滑层 |
| 10、吊环 | 11、法兰 |
具体实施方式
如图1-4所示，
本实用新型的技术方案为：一种新型排气系统气密性检测夹具，包括定位板1、固定钩2、复合型轴向气缸3、堵头4、密封头5、进气口6和手柄7，所述固定钩2活动连接在定位板1的两端，所述复合型轴向气缸3位于定位板1外侧端的中间部位，所述堵头4位于定位板1内侧端，且与复合型轴向气缸3通过活塞杆连接，所述密封头5位于堵头4外侧，且密封头5和堵头4构成的整体中间部位设有通孔，所述进气口6位于堵头4上，所述手柄7位于定位板1的中间正上方且与复合型轴向气缸3互成90度。
本实施例中，所述手柄7外壁设有防滑层9，所述手柄7的最顶端设有吊环10，所述密封头5为黑橡胶，且该黑橡胶中间部分为圆筒状，此圆筒状可以插到内腔为15mm的堵头内，保证了黑橡胶不易脱落。
本实例的工作过程：被测法兰11与堵头4上的黑橡胶相贴初步定位，手扶带有防滑层9的手柄7，启动气源复合型轴向气缸3，带动有黑橡胶的堵头4向左运动，使法兰11顶到固定钩2，法兰11的内腔端与堵头4面压紧，开始进行排气系统的气密性检测。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种新型排气系统气密性检测夹具，包括定位板、固定钩、复合型轴向气缸、堵头、密封头、进气口和手柄，所述固定钩活动连接在定位板的两端，所述复合型轴向气缸位于定位板外侧端的中间部位，所述堵头位于定位板内侧端，且与复合型轴向气缸通过活塞杆连接，所述密封头位于堵头外侧，且密封头和堵头构成的整体中间部位设有通孔，所述进气口位于堵头上，所述手柄位于定位板的中间正上方且与复合型轴向气缸互成90度。
2.根据权利要求1所述的一种新型排气系统气密性检测夹具，其特征在于：所述手柄外壁设有防滑层。
3.根据权利要求1所述的一种新型排气系统气密性检测夹具，其特征在于：所述手柄的最顶端设有吊环。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种新型排气系统气密性检测夹具，其特征在于：所述密封头为柔性材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203487994U CN203309440U (zh) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 一种新型排气系统气密性检测夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203487994U CN203309440U (zh) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 一种新型排气系统气密性检测夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203309440U true CN203309440U (zh) | 2013-11-27 |
Family
ID=49615649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203487994U Expired - Lifetime CN203309440U (zh) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 一种新型排气系统气密性检测夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203309440U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103335191A (zh) * | 2013-06-18 | 2013-10-02 | 天津卡达克汽车高新技术公司 | 一种新型排气系统气密性检测夹具 |
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2013
- 2013-06-18 CN CN2013203487994U patent/CN203309440U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103335191A (zh) * | 2013-06-18 | 2013-10-02 | 天津卡达克汽车高新技术公司 | 一种新型排气系统气密性检测夹具 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
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Granted publication date: 20131127 |