CN202301525U - 一种摩擦式联轴器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种摩擦式联轴器，至少包括主动联轴器和从动联轴器，主动联轴器与从动联轴器之间设有固定连接的套筒和连接器，连接器与主动联轴器键连接，套筒套在从动联轴器上，从动联轴器和套筒之间设有圆环状的端盖，端盖与从动联轴器和套筒之间共同形成一个圆环状的腔室，腔室内设有限扭装置，限扭装置至少包括相互啮合的内齿片和外齿片以及用于调节内外齿片之间距离的调节器，其中内齿片固定于从动联轴器的外壁上，外齿片固定于套筒的内壁上，调节器固定于外盖与内齿片或外齿片之间。该摩擦式联轴器不仅能够调节其额定扭矩，避免了装置因超载而受到损坏，确保超载时的安全性；同时还具有稳定性好、传递扭矩大的优点。

Description

一种摩擦式联轴器
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器，具体为一种摩擦式联轴器。 
背景技术
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(即主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 
目前，常规的联轴器在工作时，由于其所传递的扭矩经常是变化的，当传递力超过额定扭矩，从动联轴器不会停止转动，从而造成装置超载而受到损坏，安全性较差，传递扭矩有限。 
发明内容
本实用新型提供了一种摩擦式联轴器，解决了现有技术中的缺陷，而且该联轴器制动力矩大，传递扭矩大，安全性高。 
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为： 
一种摩擦式联轴器，至少包括主动联轴器和从动联轴器，主动联轴器将扭矩传递至从动联轴器，主动联轴器与从动联轴器之间设有固定连接的套筒和连接器，连接器与主动联轴器键连接，套筒套在从动联轴器上，从动联轴器和套筒之间设有圆环状的端盖，端盖与从动联轴器和套筒之间共同形成一个圆环状的腔室，腔室内设有限扭装置，限扭装置至少包括相互啮合的内齿片和外齿片以及用于调节内外齿片之间距离的调节器，其中内齿片固定于从动联轴器的外壁上，外齿片固定于套筒的内壁上，调节器固定于外盖与内齿片或外齿片之间。 
内齿片和外齿片均为圆环状，两者之间设有摩擦片。调节器包括调节垫、弹簧和螺栓A，调节垫位于腔室内且为圆环状，与内齿片或外齿片接触，端盖上至少设有两个均匀分布的通孔，螺栓A通过通孔安装于端盖上，弹簧位于螺栓A和调节垫之间。端盖的外部固定连接有螺母，螺栓A通过螺母安装于通孔内。从动联轴器的中心设有花键。套筒通过螺栓B与连接器固定连接。 
本实用新型提供的摩擦式联轴器有下列优点：本联轴器的额定扭矩可通过调节器 调节，当主动轴的传递扭矩超过额定扭矩时，套筒和从动联轴器之间设有的内齿片和外齿片相对打滑，从而使从动轴停止转动，避免了装置因超载而受到损坏，确保超载时的安全性。当所传递扭矩减小到额定扭矩时，套筒和从动联轴器之间不再打滑，装置恢复正常运转。该摩擦式联轴器同时还具有稳定性好、传递扭矩大的优点。 
附图说明
图1为本实用新型提供的摩擦式联轴器的结构示意图； 
图中，1-主动联轴器，2-连接器，3-螺母，4-螺栓A，5-从动联轴器，6-套筒，7-外齿片，8-内齿片，9-摩擦片，10-端盖，11-弹簧，12-螺栓B，13-调节垫。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。 
本实用新型提供的摩擦式联轴器的结构如图1所示，主动联轴器1和从动联轴器5之间设有连接器2和套筒6，套筒6通过螺栓B12与连接器2固定连接，连接器2和主动联轴器1键连接，套筒6套在从动联轴器5上，从动联轴器5和套筒6之间设有圆环状的端盖10，端盖10与从动联轴器5和套筒6之间共同形成一个圆环状的腔室，腔室内设有限扭装置，限扭装置包括相互啮合的内齿片7和外齿片8以及调节器，其中内齿片7固定于从动联轴器5的外壁上，外齿片8固定于套筒6的内壁上，内齿片7和外齿片8均为圆环状，两者之间设有摩擦片9，摩擦片9为石棉制动摩擦片。调节器固定于端盖与内齿片或外齿片之间，用于调节内外齿片之间的距离。调节器包括调节垫13、弹簧11和螺栓A4，调节垫13位于腔室内且为台阶式圆环状，与内齿片或外齿片接触，调节垫13的边缘与套筒6的内壁有2～3毫米间隙。端盖10上至少设有两个均匀分布的通孔，螺栓A4通过通孔安装于端盖10上，弹簧11位于螺栓A4和调节垫13之间，在本实施例中，通孔设有四个。端盖10的外部固定连接有螺母3，螺栓A4通过螺母3安装于通孔内。 
本实用新型提供的摩擦式联轴器，套筒和从动联轴器之间设有限扭装置，不仅结构合理、制动力矩大，而且弹簧的预紧力大小可由螺栓A调整，从而设定该联轴器的额定扭矩。当摩擦式联轴器传输的扭矩不超过设定的额定扭矩时，装置正常运转；当摩擦式联轴器传输的扭矩超过所设定的额定扭矩时，外齿片、摩擦片和内齿片之间产生滑动摩擦从而发生相对滑动，此时从动轴自动停止转动，避免装置因超载而受到损坏，从而确保超载时的安全性。而当所传输扭矩重新减小至小于额定扭矩时，外齿片和内齿片之间产生静摩擦，使得相对运动消失，装置恢复正常工作。 

Claims (6)

1.一种摩擦式联轴器，至少包括主动联轴器和从动联轴器，主动联轴器将扭矩传递至从动联轴器，其特征在于：主动联轴器与从动联轴器之间设有固定连接的套筒和连接器，连接器与主动联轴器键连接，套筒套在从动联轴器上，从动联轴器和套筒之间设有圆环状的端盖，端盖与从动联轴器和套筒之间共同形成一个圆环状的腔室，腔室内设有限扭装置，限扭装置至少包括相互啮合的内齿片和外齿片以及用于调节内外齿片之间距离的调节器，其中内齿片固定于从动联轴器的外壁上，外齿片固定于套筒的内壁上，调节器固定于外盖与内齿片或外齿片之间。
2.根据权利要求1所述的摩擦式联轴器，其特征在于：内齿片和外齿片均为圆环状，两者之间设有摩擦片。
3.根据权利要求1所述的摩擦式联轴器，其特征在于：调节器包括调节垫、弹簧和螺栓A，调节垫位于腔室内且为圆环状，与内齿片或外齿片接触，端盖上至少设有两个均匀分布的通孔，螺栓A通过通孔安装于端盖上，弹簧位于螺栓A和调节垫之间。
4.根据权利要求3所述的摩擦式联轴器，其特征在于：端盖的外部固定连接有螺母，螺栓A通过螺母安装于通孔内。
5.根据权利要求1所述的摩擦式联轴器，其特征在于：从动联轴器的中心设有花键。
6.根据权利要求1所述的摩擦式联轴器，其特征在于：套筒通过螺栓B与连接器固定连接。
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