CN106704403A - 一种摩擦式离合器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种摩擦式离合器，其特征在于：包括设在分主轴上经键连接的一传动套、内、外摩擦片和轴承座内壁内齿圈结构，传动套外壁为外齿圈结构，外齿圈结构上穿接多个外摩擦片，内齿圈结构上穿接多个内摩擦片，内、外摩擦片间隔设置，轴承盖上对称或均布有两只以上带螺纹段的调节孔，调节孔内螺纹旋接调节螺栓，调节螺栓与最外的内摩擦片或外摩擦片或摩擦片压盖之间抵紧有穿设在调节孔内的压紧弹簧。

Description

一种摩擦式离合器
技术领域
本发明涉及一种离合器，具体说是一种摩擦式离合器。
背景技术
摩擦绞车由主卷筒和储绳卷筒两部分组成，各自都有独立的动力系统，这样就可能存在前后卷筒的速度不匹配问题，可能出现储绳卷筒收绳速度高于前卷筒，造成电机负载过大，可能出现停机现象。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种结构紧凑，调节方便、稳定，能有效解决摩擦绞车主卷筒和储绳卷筒同步性问题的摩擦式离合器。
本发明的技术方案是：一种摩擦式离合器，包括设在分主轴上经键连接的一传动套、内、外摩擦片和轴承座内壁内齿圈结构，传动套外壁为外齿圈结构，外齿圈结构上穿接多个外摩擦片，内齿圈结构上穿接多个内摩擦片，内、外摩擦片间隔设置，轴承盖上对称或均布有两只以上带螺纹段的调节孔，调节孔内螺纹旋接调节螺栓，调节螺栓与最外的内摩擦片或外摩擦片或摩擦片压盖之间抵紧有穿设在调节孔内的压紧弹簧。
进一步地，远离轴承盖一侧的最外的摩擦片与轴承座箱体间设有摩擦片垫。
本发明采用内、外摩擦片分别通过内、外齿圈结构与轴承座、传动套连接，通过调节螺栓旋合收放压紧弹簧来改变内、外摩擦片之间正向的压力大小，当内、外摩擦片之间上的力大于主轴上传递的力时，即离合器处于合的状态，主轴和卷筒一起转动，当摩擦片之间上的力小于主轴上传递的力时，即离合器处于离的状态，主轴不和卷筒一起转动，即两个内、外摩擦片处于打滑状态。其结构紧凑，调节方便、稳定，能有效解决摩擦绞车主卷筒和储绳卷筒同步性问题，避免卷筒和储绳卷筒之间发生速度不匹配导致的使用寿命和安全隐患问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：主卷筒1，主轴2，轴承座3，轴承盖4，平键5，传动套6，外摩擦片7，内摩擦片8，调节孔9，调节螺栓10，压紧弹簧11，摩擦片盖12，摩擦片垫13。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1所示：一种摩擦式离合器包括储绳卷筒、主卷筒1和主轴2，主轴2经轴承座3支撑穿接卷筒并穿接轴承盖3封装轴承座，轴承座3内部分的主轴2上经平键5连接一传动套6，传动套6外壁为外齿圈结构，外齿圈结构上穿接多个外摩擦片7，轴承座3内壁为内齿圈结构，内齿圈结构上穿接多个内摩擦片8，内、外摩擦片间隔设置，轴承盖4上对称或均布有两只以上带螺纹段的调节孔9，调节孔9内螺纹旋接调节螺栓10，调节螺栓10与最接近轴承一侧的摩擦片外的摩擦片压盖12之间抵紧有穿设在调节孔内的压紧弹簧11。远离轴承盖一侧的最外的摩擦片与轴承座3箱体间设有摩擦片垫13。

Claims (2)

1.一种摩擦式离合器，其特征在于：包括设在分主轴上经键连接的一传动套、内、外摩擦片和轴承座内壁内齿圈结构，传动套外壁为外齿圈结构，外齿圈结构上穿接多个外摩擦片，内齿圈结构上穿接多个内摩擦片，内、外摩擦片间隔设置，轴承盖上对称或均布有两只以上带螺纹段的调节孔，调节孔内螺纹旋接调节螺栓，调节螺栓与最外的内摩擦片或外摩擦片或摩擦片压盖之间抵紧有穿设在调节孔内的压紧弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦式离合器，其特征是：远离轴承盖一侧的最外的摩擦片与轴承座箱体间设有摩擦片垫。
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