CN202295104U - 一种新型可伸缩式自行车护泥板 - Google Patents
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Abstract
一种新型可伸缩式自行车护泥板,本设计解决了公路自行车和山地自行车由于自身功能的特殊性,装配有很短的护泥板,有的甚至没有护泥板,导致在下雨天不能很方便的使用的问题。其主要的技术特征是通过伸缩式设计,加长护泥板长度,同时在不需要的时候,护泥板可以自由缩进。本设计解决了下雨天这类自行车较快行驶的毛病,同时又没有影响其在非下雨天外观造型。本设计简单、方便、成本低、易推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件,特别是一种适用于公路自行车的伸缩式护泥板。
背景技术
目前市场存在着各式各样的自行车,自行车的分类也很多,但是有的比较专业化的自行车比如公路自行车或者山地自行车,因为其专业性,所以在设计同时主要针对专业的选手,但是随着时代的进步,这类自行车已经进入我们的普通老百姓生活之中。于是,由于使用对象的不同,这些专业的东西某些设计缺陷就暴露出来了,比如公路自行车的护泥板过短的问题。由于过分追求美观和其功能特性,这类自行车的护泥板普遍过短,不适合于在下雨天使用,因此给骑车人带来了很大的不便。
发明内容
本设计为了克服现有技术的上述缺陷,而提供的一种新型可伸缩式自行车护泥板。
技术方案:
本设计是由主护泥板、副护泥板和卡槽构成,主护泥板以及副护泥板都设置为前宽后窄;卡槽部分为长条形,与主护泥板一样为前宽后窄形。卡槽位于主护泥板上,且主护泥板与副护泥板通过卡槽连接。
有益效果:
本设计解决了现有技术公路自行车的护泥板过短的问题,带来了在雨天可挡住泥浆的好处。
附图说明
下面结合附图和实施例对本设计做进一步说明。
(各图中相同部分标号一致)
图1是本设计的整体结构示意图。
图2是本设计中的主护泥板、副护泥板和卡槽的结构示意图。
图中:1.主护泥板,2.副护泥板,3.卡槽。
具体实施方式
如图1至图2所示,本设计由主护泥板、副护泥板和卡槽构成,当在雨天时,使用者只需将副护泥板抽出,当副护泥板由于主护泥板的前宽后窄设计而无法继续抽出时,则副护泥板达到了最长长度,即可起到保护轮胎与挡住泥浆的作用。本实用新型设计简单,生产方便,易推广。
Claims (1)
1.一种新型可伸缩式自行车护泥板,由主护泥板、副护泥板和卡槽构成,其特征是:主护泥板以及副护泥板都设置为前宽后窄,卡槽位于主护泥板上,且主护泥板与副护泥板通过卡槽连接。
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CN2011204587295U CN202295104U (zh) | 2011-10-29 | 2011-10-29 | 一种新型可伸缩式自行车护泥板 |
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Cited By (1)
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CN104340305A (zh) * | 2013-07-30 | 2015-02-11 | 崔茹峰 | 一种自行车伸缩挡泥板 |
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2011
- 2011-10-29 CN CN2011204587295U patent/CN202295104U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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