CN203348482U - 一种改进的飞轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别涉及一种改进的飞轮，包括轮体，轮体外缘设有链齿，所述轮体中部开设有至少三个可便于轮体顺风转动的防阻槽，所述链齿套设有保护架，保护架包括设于轮体一侧保护座，保护座上端活动连接有一活动扣，活动扣的另一端设有扣接块，轮体的另一开设有与扣接块配合扣接的扣接孔；本实用新型通过在轮体中部开设有防阻槽，这样可有效降低飞轮重量和阻力，节省材料，另外，所述链齿套设有保护架，该保护架可避免链条脱链。

Description

一种改进的飞轮

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别涉及一种改进的飞轮。

背景技术

飞轮是自行车不可少的部件。飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。但是现有技术中的飞轮为一整体结构，其较重，在链条带动其转动时，会产生一定的阻力，从而减缓速度，且费力，另外，现有技术中飞轮的链齿经常会与链条脱离，这样会对对骑车人造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可有效降低飞轮重量和阻力，避免链条脱链的改进的飞轮。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种改进的飞轮，包括轮体，轮体外缘设有链齿，所述轮体中部开设有至少三个可便于轮体顺风转动的防阻槽，所述链齿套设有保护架，保护架包括设于轮体一侧保护座，保护座上端活动连接有一活动扣，活动扣的另一端设有扣接块，轮体的另一开设有与扣接块配合扣接的扣接孔。

其中，所述防阻槽为圆形。

其中，所述轮体外缘设有至少十六个链齿。

本实用新型有益效果为：本实用新型包括轮体，轮体外缘设有链齿，所述轮体中部开设有至少三个可便于轮体顺风转动的防阻槽，所述链齿套设有保护架，保护架包括设于轮体一侧保护座，保护座上端活动连接有一活动扣，活动扣的另一端设有扣接块，轮体的另一开设有与扣接块配合扣接的扣接孔；本实用新型通过在轮体中部开设有防阻槽，这样可有效降低飞轮重量和阻力，节省材料，另外，所述链齿套设有保护架，该保护架可避免链条脱链。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1——轮体                 2——防阻槽

3——保护座               4——活动扣。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

如图1所示，一种改进的飞轮，包括轮体1，轮体1外缘设有链齿，所述轮体1外缘设有至少十六个链齿，所述轮体1中部开设有至少三个可便于轮体顺风转动的防阻槽2，所述防阻槽2为圆形、长圆弧槽、“S”型圆弧槽，所述链齿套设有保护架，保护架包括设于轮体一侧保护座3，保护座3上端活动连接有一活动扣4，活动扣4的另一端设有扣接块，轮体1的另一开设有与扣接块配合扣接的扣接孔；本实用新型通过在轮体1中部开设有防阻槽2，这样可有效降低飞轮重量和阻力，节省材料，另外，所述链齿套设有保护架，该保护架在使用时，通过旋转活动扣4，使是活动扣4与轮体1连接或松开连接，可避免链条脱链，也便于检修链条。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种改进的飞轮，包括轮体，轮体外缘设有链齿，其特征在于：所述轮体中部开设有至少三个可便于轮体顺风转动的防阻槽，所述链齿套设有保护架，保护架包括设于轮体一侧保护座，保护座上端活动连接有一活动扣，活动扣的另一端设有扣接块，轮体的另一开设有与扣接块配合扣接的扣接孔。

2.根据权利要求1所述的一种改进的飞轮，其特征在于：所述防阻槽为圆形。

3.根据权利要求1所述的一种改进的飞轮，其特征在于：所述轮体外缘设有至少十六个链齿。