CN202294970U - 一种具有改良结构的汽车纵梁内板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有改良结构的汽车纵梁内板，其包括一主体部以及由主体部的两端向下弯折形成的弯折部，该主体部和弯折部呈凹形结构；于所述主体部上设有一加强筋，所述主体部、弯折部以及加强筋为一体成型结构。本实用新型的汽车纵梁内板通过在主体部上增设加强筋，从而使该纵梁内板的整体强度大大提高，不易发生变形；且该汽车纵梁内板为一体成型，便于加工生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零组件，具体涉及一种具有改良结构的汽车纵梁内板。
背景技术
现有技术的汽车纵梁内板结构如说明书附图1和附图2所示，其包括一主体部1’以及由主体部1’两端向下弯折形成的弯折部2’。然而，该汽车纵梁内板的整体强度较差，容易发生变形，从而直接影响了汽车的质量。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的汽车纵梁内板，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种具有较高强度的汽车纵梁内板。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种具有改良结构的汽车纵梁内板，其包括一主体部以及由主体部的两端向下弯折形成的弯折部，该主体部和弯折部呈凹字形结构；于所述主体部上设有一加强筋，所述主体部、弯折部以及加强筋为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的汽车纵梁内板通过在主体部上增设加强筋，从而使该纵梁内板的整体强度大大提高，不易发生变形；且该汽车纵梁内板为一体成型，便于加工生产。
附图说明
图1是现有技术的汽车纵梁内板的示意图。
图2是图1中A-A的剖面图。
图3是本实用新型的具有改良结构的汽车纵梁内板的示意图。
图4是图1中B-B的剖面图。
具体实施方式
请参阅说明书附图3和附图4所示，本实用新型为一种具有改良结构的汽车纵梁内板，其包括一主体部1以及由主体部1的两端向下弯折形成的弯折部2，该主体部1和弯折部2呈凹字形结构。
本实用新型的汽车纵梁内板最大改进之处在于：于所述主体部1上设有一加强筋3。通过设置该加强筋3，从而使该纵梁内板的整体强度大大提高，不易发生变形。
进一步的，所述主体部1、弯折部2以及加强筋3为一体成型结构，从而便于加工生产。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种具有改良结构的汽车纵梁内板，其包括一主体部以及由主体部的两端向下弯折形成的弯折部，该主体部和弯折部呈凹字形结构；其特征在于：于所述主体部上设有一加强筋，所述主体部、弯折部以及加强筋为一体成型结构。
Priority Applications (1)
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| CN2011204111170U CN202294970U (zh) | 2011-10-26 | 2011-10-26 | 一种具有改良结构的汽车纵梁内板 |
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Publications (1)
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2011
- 2011-10-26 CN CN2011204111170U patent/CN202294970U/zh not_active Expired - Fee Related
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