CN202529033U - 汽车横梁 - Google Patents

汽车横梁 Download PDF

Info

Publication number
CN202529033U
CN202529033U CN 201220091290 CN201220091290U CN202529033U CN 202529033 U CN202529033 U CN 202529033U CN 201220091290 CN201220091290 CN 201220091290 CN 201220091290 U CN201220091290 U CN 201220091290U CN 202529033 U CN202529033 U CN 202529033U
Authority
CN
China
Prior art keywords
utility
cross beam
model
beam body
automobile cross
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220091290
Other languages
English (en)
Inventor
雷雨成
杨福诚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TJI Innova Engineering and Technology Co Ltd
Original Assignee
TJI Innova Engineering and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TJI Innova Engineering and Technology Co Ltd filed Critical TJI Innova Engineering and Technology Co Ltd
Priority to CN 201220091290 priority Critical patent/CN202529033U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202529033U publication Critical patent/CN202529033U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车横梁,包括梁体,所述梁体两端设置连接板,其中,所述梁体呈弓形状,所述连接板上设置安装孔;所述汽车横梁由热轧钢板制作而成;所述安装孔的孔径为100mm。本实用新型提供的汽车横梁,通过局部修改结构,取消小翻边,降低制造工艺难度和模具费用,简化制造的工艺流程,减轻部件重量,节约制造成本,提高制造的效率。

Description

汽车横梁
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身构件,尤其涉及一种汽车横梁。
背景技术
现有的汽车横梁上设置有四个翻边,四个翻边的设置会增加工序数量,因为这些翻边需要先切边再侧切,然后再翻,所以势必导致模具结构复杂和工序的相应增加,增加制造工艺难度和模具费用。这种设计方式显然结构复杂、成本高、运行费用大,降低了工作效率。
由上可见,为了简化制造汽车横梁的程序,减少制造成本,提高制造效率,有必要对现有的汽车车梁结构进行必要的改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车横梁,简化制造的工艺流程,减轻部件重量,节约制造成本,提高制造的效率。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车横梁,包括梁体,所述梁体两端设置连接板,其中,所述梁体呈弓形状,所述连接板上设置安装孔。
上述的汽车横梁,其中,所述汽车横梁由热轧钢板制作而成。
上述的汽车横梁,其中,所述安装孔的孔径为100mm。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的汽车横梁,通过局部修改结构,取消小翻边,降低制造工艺难度和模具费用,简化制造的工艺流程,减轻部件重量,节约制造成本,提高制造的效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车横梁结构示意图。
图中:
1梁体        2连接板        3安装孔
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型提供的汽车横梁结构示意图。
请参见图1,本实用新型提供的汽车横梁,包括梁体1,所述梁体1两端设置连接板2,其中,所述梁体1呈弓形状,所述连接板2上设置安装孔3,用于梁的固定安装,所述安装孔3的孔径为100mm。本实用新型提供的汽车横梁,通过局部修改结构,取消小翻边,降低制造工艺难度和模具费用,简化制造的工艺流程,减轻部件重量,节约制造成本,提高制造的效率。所述汽车横梁由热轧钢板制作而成。热轧钢板可选用SPHC钢板,S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带,HPHC钢板耐腐蚀,耐磨。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。

Claims (3)

1.一种汽车横梁,包括梁体(1),所述梁体(1)两端设置连接板(2),其特征在于:所述梁体(1)呈弓形状,所述连接板(2)上设置安装孔(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车横梁,其特征在于:所述汽车横梁由热轧钢板制作而成。
3.根据权利要求1所述的汽车横梁,其特征在于:所述安装孔(3)的孔径为100mm。
CN 201220091290 2012-03-09 2012-03-09 汽车横梁 Expired - Fee Related CN202529033U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220091290 CN202529033U (zh) 2012-03-09 2012-03-09 汽车横梁

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220091290 CN202529033U (zh) 2012-03-09 2012-03-09 汽车横梁

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202529033U true CN202529033U (zh) 2012-11-14

Family

ID=47130232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220091290 Expired - Fee Related CN202529033U (zh) 2012-03-09 2012-03-09 汽车横梁

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202529033U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863396A (zh) * 2012-12-14 2014-06-18 北汽福田汽车股份有限公司 车架横梁结构、车架及其车架制造方法
CN104015802A (zh) * 2014-06-29 2014-09-03 余林岚 一种汽车横梁
CN104057795A (zh) * 2013-03-20 2014-09-24 上海同捷科技股份有限公司 一种汽车双横臂独立悬架机构

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863396A (zh) * 2012-12-14 2014-06-18 北汽福田汽车股份有限公司 车架横梁结构、车架及其车架制造方法
CN103863396B (zh) * 2012-12-14 2016-03-30 北汽福田汽车股份有限公司 车架横梁结构、车架及其车架制造方法
CN104057795A (zh) * 2013-03-20 2014-09-24 上海同捷科技股份有限公司 一种汽车双横臂独立悬架机构
CN104015802A (zh) * 2014-06-29 2014-09-03 余林岚 一种汽车横梁

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202529033U (zh) 汽车横梁
CN108945106A (zh) 一种副车架轻量化结构
CN203332226U (zh) 支撑板、具有该支撑板的发动机罩及车辆
CN202225701U (zh) 一种新型汽车前拖车钩结构
CN204547758U (zh) 一种车用lng罐鞍座
CN206374704U (zh) 一种后保安装支架结构
CN201923215U (zh) 一种水箱上横梁总成钣金结构
CN203600955U (zh) 一种车门内板拆分结构
CN204915224U (zh) 一种后背门
CN203528613U (zh) 一种汽车前围板
CN204457215U (zh) 一种尾门铰链安装结构及汽车
CN204055351U (zh) 一种变速箱悬置安装结构
CN203344679U (zh) 汽车的后下控制臂及汽车
CN203472478U (zh) 天窗安装加强板及汽车
CN202847649U (zh) 汽车后雨刮安装支架
CN205315096U (zh) 一种车辆
CN205651975U (zh) 汽车加速踏板安装支架
CN202508161U (zh) 汽车发动机仓边梁后部封板
CN102284400B (zh) 一种汽车车身涂装支架
CN204980791U (zh) 可拆卸的电梯玻璃层门左右封板
CN204688228U (zh) 一种电动汽车后轮罩内板结构
CN203318509U (zh) 一种侧前边梁前加强板
CN204476165U (zh) 一种分段轿车门内板结构
CN202413932U (zh) 天窗骨架连接支架及天窗骨架与车身侧围的连接结构
CN204124047U (zh) 一种重型卡车储物柜

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20121114

Termination date: 20130309