CN202292726U - 一种汽车转向管柱的挂放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向管柱的挂放架，包括竖直的轴，分别设于轴顶端和底端的转盘和脚架，转盘上设有至少两条起始于转盘周缘并沿转盘径向设置的条形槽口。本实用新型提供的汽车转向管柱的挂放架，实现了挂放架的移动、转动和转向管柱的挂放，方便工人拿取转向管柱，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂放架，更具体涉及一种汽车转向管柱的挂放架。
背景技术
汽车转向管柱是用于实现汽车转向作用的，用于连接汽车转向器与方向盘。汽车转向管柱较笨重，搬运较费力，在汽车制造的各个工序之间传递麻烦，工人需要走到工装台处拿放，浪费时间，影响工作效率。目前，转向管柱主要横放在工装台上分装，无专用的转向管柱工装台，转向管柱放在工装台上分装混乱，占用空间。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车转向管柱的挂放架，解决了转向管柱取放困难，占用空间大的问题。
一种汽车转向管柱挂放架，包括竖直的轴，分别设于轴顶端和底端的转盘和脚架，所述转盘以轴的中心为轴心转动，所述转盘上设有至少两条起始于转盘周缘并沿转盘径向设置的条形的槽口。
为使挂放架稳定站立，所述的槽口均匀分布于转盘上。
所述转盘包括与轴通过轴承相连的支撑块、固定于支撑块顶面的圆盘以及固定于圆盘上的若干支撑杆，两根相邻且相互平行的支撑杆构成所述的槽口，这样大大减轻了转盘的重量，方便制造。
为防止转动转盘时挂放在槽口内的转向管柱从槽口的端部滑落，在圆盘的支撑杆所在表面的边缘处设有凸起，使得支撑杆固定于圆盘上的一端低于另一端。
所述脚架由固定在轴底端的中心柱和至少三根与中心柱周面连接的支腿组成。优选地，支腿为四根，能够较平稳的支撑挂放架。
本实用新型的转盘可绕轴转动，且转盘上设有径向设置的槽口，转向管柱可以挂放在槽口内分装整齐，减少了分装转向管柱占用的空间；通过 转动转盘即可将挂放在转盘上的转向管柱移到近处，方便工人拿取，降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的汽车转向管柱的挂放架的结构示意图。
图2为图1所示的挂放架的A向视图。
图3为图2所示的圆盘的示意图。
图4为图3所示的C-C方向的圆盘的剖视图。
图5为图1所示的挂放架的B向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种汽车转向管柱的挂放架，包括竖直的轴2、绕轴2顶端转动的转盘1和固定于轴2底端的脚架3。转盘1包括内部镶嵌有轴承15的支撑块14、焊接于支撑块14顶面的圆盘11以及焊接于圆盘11上表面的支撑杆12；支撑块14为与轴2顶端通过轴承15相连的直径为170mm、高为40mm的圆柱体钢件；支撑杆12为30×30的角铁。
如图2所示，焊接于圆盘11上的两根相邻且相互平行的支撑杆12组成一条槽口4，十二根支撑杆12组成的六条槽口4均匀分布于转盘1上，槽口4的宽度可根据实际需要调整。
如图3所示，圆盘11为直径为300mm、厚为5mm的圆形钢板，圆盘11上均匀分布有六个角度为60°、边长为100mm的扇形的缺口16，这样方便对支撑杆12进行焊接，可以先将支撑杆12卡在缺口16的边上再进行焊接。
如图4所示，圆盘11表面的边缘处焊接有宽为10mm、厚为3mm的圆弧形凸起13，支撑杆12中部位于圆弧形凸起13上，使得支撑杆在圆盘上的一端低于另一端。
如图1和5所示，脚架3由与轴2底端垂直固定的中心柱31和焊接于中心柱31周面的支腿32组成。对于轴2底端与中心柱31的固定，可以将轴2底端垂直焊接于中心柱31的顶端，也可以轴2的底端垂直穿过中心柱31并通过螺母21和垫片22固定。
中心柱31为直径为170mm、高为100mm的圆柱体钢件；支腿32为 长为300mm、宽为40mm、高为40mm的长方体钢件，支腿32的上端是倒圆下端是40×45°的倒角，支腿32上端的倒圆面焊接在中心柱31的周面，并使支腿32与竖直方向形成45°角，支腿32下端的倒角面与地面平行，四根支腿32均匀焊接在中心柱31的周面。
本实施例的汽车转向管柱的挂放架在使用时，将挂放架移到需要安装转向管柱的汽车装配处，将转向管柱挂放在转盘1的槽口4内，工人即可近距离拿取转向管柱，如需安装挂放架另一边的转向管柱时，转动转盘1即可近距离拿取转向管柱。
Claims (6)
1.一种汽车转向管柱的挂放架，其特征在于，包括竖直的轴(2)、分别设于轴(2)顶端和底端的转盘(1)和脚架(3)，所述转盘(1)以轴(2)的中心为轴心转动， 所述转盘(1)上设有至少两条起始于转盘(1)周缘并沿转盘(1)径向设置的条形的槽口(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的挂放架，其特征在于，所述槽口(4)均匀分布于所述转盘(1)上。
3.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的挂放架，其特征在于，所述转盘(1)包括与轴(2)通过轴承(15)相连的支撑块(14)、固定于支撑块(14)顶面的圆盘(11)以及固定于圆盘(11)上的若干支撑杆(12)，两根相邻且相互平行的支撑杆(12)构成所述的槽口(4)。
4.根据权利要求3所述的汽车转向管柱的挂放架，其特征在于，所述圆盘(11)的支撑杆(12)所在表面的边缘处设有凸起(13)。
5.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的挂放架，其特征在于，所述脚架(3)由固定在轴(2)底端的中心柱(31)和至少三根与中心柱(31)周面连接的支腿(32)组成。
6.根据权利要求5所述的汽车转向管柱的挂放架，其特征在于，所述的支腿(32)为四根。
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| CN2011203300584U CN202292726U (zh) | 2011-09-05 | 2011-09-05 | 一种汽车转向管柱的挂放架 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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