CN202291447U - 双螺纹固定式聚晶金刚石车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，包括刀头和刀体，刀头和刀体通过真空银焊方式结合在一起，刀头切削刃处设有一倾斜角，通过在刀头切削刃处设有一倾斜角，使刀头切削刃处出现一个修光刃；在刀体两边设有两个定位孔，刀体中间设有椭圆形通槽。本实用新型在刀头的切削刃处设有一个倾斜角，这样在刀头切削刃处有一个修光刃，可有效解决因刀具的大前角及大后角形成的刀尖角过小，刀具容易崩刀的缺陷。刀头的切削刃处设有一修光刃在主切削刃加工后，修光刃挤压参与切削，从而提高加工表面质量，同时增加车刀的使用寿命。本实用新型采用双螺钉装夹固定，同时在车刀中间设有椭圆形通槽，从而起到刀具微调的作用，这样压紧固定刀具稳定性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车削加工的车刀，特别是涉及一种双螺纹固定式聚晶金刚石车刀。
背景技术
用于加工汽车发动机关键零部件的车刀的结构直接影响机械加工的精度。目前，车刀的切削部分主要是聚晶金刚石复合片（或聚晶立方氮化硼复合片），该种复合片由聚晶金刚石层（或聚晶立方氮化硼层）和硬质合金层经高温高压压制而成，复合片和刀体通过焊接结合在一起。现有的车刀结构中，刀头处没有过渡，在加工过程中刀头刃口抗冲击性差，刀具容易发生崩刀，导致刀具使用寿命较短。
发明内容
本实用新型的目的是针对目前用于汽车发动机关键零部件车削加工车刀存在的易发生崩刀缺陷，提供一种双螺纹固定式聚晶金刚石车刀。利用本实用新型双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，车削加工汽车发动机的关键零部件的过程中避免了容易崩刀的缺陷，同时增加了车刀刀具的使用寿命。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：
本实用新型提供一种双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，包括刀头和刀体，其中：刀头切削刃处设有一倾斜角。通过在刀头切削刃处设有一倾斜角，使刀头切削刃处出现一个宽度为0.03～0.05mm的修光刃。
根据上述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，所述倾斜角的角度为5°。
根据上述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，所述刀体两边设有两个定位孔。
根据上述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，所述刀体中间设有一椭圆形通槽。
根据上述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，所述刀头和刀体通过真空银焊方式结合在一起。
根据上述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，所述刀头采用聚晶金刚石材质；所述刀体采用调质后的碳素钢45钢。
本实用新型双螺纹固定式聚晶金刚石车刀的装夹过程：车刀通过刀体上设有的两个定位孔螺纹连接装夹定位在机床夹具上，刀体中间设有的椭圆形通槽与机床夹具上带有凸台的压板配合，压板压紧车刀固定在夹具上。
本实用新型的积极有益效果：
1、本实用新型在双螺纹固定式聚晶金刚石车刀刀头的切削刃处设有一个倾斜角，这样在刀头切削刃处有一个修光刃（修光刃的宽度为0.03～0.05mm）。由此可有效解决因刀具的大前角及大后角形成的刀尖角过小，刀具容易崩刀的缺陷。
2、本实用新型在双螺纹固定式聚晶金刚石车刀刀头的切削刃处加工一个修光刃，这样在主切削刃加工后，修光刃挤压参与切削，可大大降低加工表面的粗糙度，从而提高加工表面质量，同时增加车刀刀具的使用寿命。
3、本实用新型采用双螺钉装夹固定，同时在车刀中间设有椭圆形通槽，从而起到刀具微调的作用，这样压紧固定刀具稳定性更好。
4、本实用新型车刀刀头参与切削部分的材质采用聚晶金刚石，从而增加刀具加工的稳定性，并且加工表面光洁度好。
四、附图说明：
图1 本实用新型的主视图；
图2 本实用新型的左视图；
图3 本实用新型的附视图；
图4 图1中A处的局部放大图。
图中：1为刀头，2为刀体，3为定位孔，4为椭圆形通槽，5为修光刃。
五、具体实施方式：
以下结合实施例进一步阐述本实用新型，并不限制本实用新型的内容。
实施例1：
参见附图1、2、3和4，本实用新型双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，包括刀头1和刀体2，刀头1切削刃处设有一倾斜角β，通过在刀头1切削刃处设有一倾斜角β，使刀头1切削刃处出现一个修光刃5。
实施例2：与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述倾斜角β的角度为5°；修光刃5的宽度为0.03～0.05mm。
实施例3：与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述刀体2两边设有两个定位孔3；所述刀体2中间设有一椭圆形通槽4。
实施例4：与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述倾斜角β的角度为5°；修光刃5的宽度为0.03～0.05mm。所述刀体2两边设有两个定位孔3；所述刀体2中间设有一椭圆形通槽4。
实施例5：与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述倾斜角β的角度为5°；修光刃5的宽度为0.03～0.05mm。所述刀体2两边设有两个定位孔3；所述刀体2中间设有一椭圆形通槽4。所述刀头1和刀体2通过真空银焊方式结合在一起。所述刀头1采用聚晶金刚石材质；所述刀体2采用调质后的碳素钢45钢。
Claims (6)
1.一种双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，包括刀头和刀体，其特征在于：刀头切削刃处设有一倾斜角。
2.根据权利要求1所述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，其特征在于：所述倾斜角的角度为5°。
3.根据权利要求1所述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，其特征在于：所述刀体两边设有两个定位孔。
4.根据权利要求1所述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，其特征在于：所述刀体中间设有一椭圆形通槽。
5.根据权利要求1所述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，其特征在于：所述刀头和刀体通过真空银焊方式结合在一起。
6.根据权利要求1所述的双螺纹固定式聚晶金刚石车刀，其特征在于：所述刀头采用聚晶金刚石材质；所述刀体采用调质后的碳素钢45钢。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-11-14 CN CN2011204487282U patent/CN202291447U/zh not_active Expired - Fee Related
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