CN202277946U - 钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置 - Google Patents

钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置,它主要包括有料架、输送链、驱动电机和链轮,所述料架的上部设置有两条平行的轨道槽,链轮成对分别安装在料架的两端,并与两条平行的轨道槽相对应,两条输送链分别绕置在成对的链轮上,并且该输送链分别位于相对应的轨道槽内,所述驱动电机固定安装在料架的底部并与其中的一个链轮传动连接,本实用新型优点是:一方面可以提高作业的工作的效率,大大减轻工人的劳动强度,另一方面可以做到漆膜厚度均匀,且无流挂现象的产生,还能有效改善作业环境,喷涂后干燥时间充分且一致,有效地保证了产品的表面质量要求,同时还可以大大削减油漆使用成本,提高产品的竞争力。

Description

钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置
技术领域
本实用新型涉及油漆喷涂输送装置的技术领域,更具体地说是涉及钢板弹簧油漆喷涂输送装置的技术领域。
背景技术
钢板弹簧是各种大型必备的减振部件之一,随着车辆的普及,该钢板弹簧的需求量也越来越大,同时对其质量的要求也越来越高,钢板弹簧的油漆喷涂分为两步进行,即先将单片的钢板弹簧进行油漆喷涂,再将组装后的总成进行一次油漆喷涂,目前,在对单片的钢板弹簧进行油漆喷涂时通常有两种方式:一种是浸漆方式,其虽然工作效率较高,但是其存在的问题是油漆流挂严重,漆膜厚度在15-40um,漆膜厚度不均,甚至有的地方漏底;另一种是喷漆方式,该工作方式存在的问题是工作劳动强度大,且效率低,簧片随机固定摆放在料架上,然后工人手持喷枪走动喷漆,喷漆无固定位置,造成到处油漆飞溅,作业环境太差,由于摆放没有规律,存在干燥时间不均现象,从而影响了产品的表面质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种工作效率高,劳动强度小,漆膜厚度均匀,工作环境能得到明显改善,且能有效保证产品表面质量的钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:
钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置,它主要包括有料架、输送链、驱动电机和链轮,所述料架的上部设置有两条平行的轨道槽,链轮成对分别安装在料架的两端,并与两条平行的轨道槽相对应,两条输送链分别绕置在成对的链轮上,并且该输送链分别位于相对应的轨道槽内,所述驱动电机固定安装在料架的底部并与其中的一个链轮传动连接。
所述输送链上均匀固定有链板。
所述料架的底部设置有与其上部平行且对应的滑槽,输送链位于该滑槽内。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:采用输送链传动钢板弹簧匀速移动,工人只需要手持喷枪在原位置对移动的钢板弹簧进行喷涂作业,一方面可以提高作业的工作的效率,大大减轻工人的劳动强度,另一方面可以做到漆膜厚度均匀,且无流挂现象的产生,还能有效改善作业环境,喷涂后干燥时间充分且一致,有效地保证了产品的表面质量要求,同时还可以大大削减油漆使用成本,提高产品的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面结构示意图。
具体实施方式
由图1和图2所示,钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置,它主要包括有料架1、输送链2、驱动电机3和链轮4,所述料架1的上部设置有两条平行的轨道槽5,链轮4成对分别安装在料架1的两端,并与两条平行的轨道槽5相对应,两条输送链2分别绕置在成对的链轮4上,并且该输送链2分别位于相对应的轨道槽5内,所述驱动电机3固定安装在料架1的底部并与其中的一个链轮4传动连接,通过该驱动电机3带动输送链2传动,在输送链2上均匀固定有链板6,以便于钢板弹簧放置在输送链2上,在料架1的底部设置与其上部平行且对应的滑槽7,以便于输送链2的下半部分位于该滑槽7内。工作时,将钢板弹簧正向或反向放置在输送链2的链板6上即可。

Claims (3)

1.钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置,其特征在于:它主要包括有料架、输送链、驱动电机和链轮,所述料架的上部设置有两条平行的轨道槽,链轮成对分别安装在料架的两端,并与两条平行的轨道槽相对应,两条输送链分别绕置在成对的链轮上,并且该输送链分别位于相对应的轨道槽内,所述驱动电机固定安装在料架的底部并与其中的一个链轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置,其特征在于:所述输送链上均匀固定有链板。
3.根据权利要求1或2所述的钢板弹簧单片油漆喷涂输送装置,其特征在于:所述料架的底部设置有与其上部平行且对应的滑槽,输送链位于该滑槽内。
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CN103736633A (zh) * 2013-12-24 2014-04-23 柳州市迅达汽车配件制造有限公司 钢板板簧浸漆工艺

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