CN202273179U - 桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台 - Google Patents

桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台 Download PDF

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徐天营
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Abstract

本实用新型涉及一种桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台。桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：包括工作吊篮、前进牵引机构、后退牵引机构和承重索，所述工作吊篮悬挂于承重索上，所述承重索的两端分别固定于施工工作面的两端，工作吊篮沿行进方向的前后端上口的中部各安设有一个前进滑轮和后退滑轮，前进滑轮与安设于施工工作面前端的桥头卷扬机通过前进牵引绳索相连组成前进牵引机构，后退滑轮与安设于施工面工作面后端的桥尾卷扬机通过后退牵引绳索相连组成后退牵引机构。该工作平台安全，经济，合理，可为桥梁外侧施工提供合适的操作平台。

Description

桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台。
背景技术
城市立交、高架桥、铁路公路大中型桥梁建造成桥后，其后期附属设施施工如雨水管、航标灯的安装施工等以及对现浇箱梁体外侧进行检修时均需要工作平台。因此若能提供一种安全经济，即不使用昂贵的桥梁检修车又非在整个工作面搭设满堂支架的工作平台，将很好地满足桥梁箱梁外侧施工人员的便利施工要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，该工作平台安全，经济，合理，可为桥梁外侧施工提供合适的操作平台。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：包括工作吊篮、前进牵引机构、后退牵引机构和承重索，所述工作吊篮悬挂于承重索上，所述承重索的两端分别固定于施工工作面的两端，工作吊篮沿行进方向的前后端上口的中部各安设有一个前进滑轮和后退滑轮，前进滑轮与安设于施工工作面前端的桥头卷扬机通过前进牵引绳索相连组成前进牵引机构，后退滑轮与安设于施工面工作面后端的桥尾卷扬机通过后退牵引绳索相连组成后退牵引机构。
按上述方案，所述的承重索为两根，沿施工工作面方向水平平行布设，两根承重索的间距与工作吊篮宽度相当；所述的桥梁外侧设有成对吊钩，分别与两根承重索相连，以避免承重索下绕，而确保吊篮整个工作面处于一个水平面；所述的工作吊篮上部的四角分别设有1个吊篮滑轮，吊篮滑轮沿施工工作面方向穿过承重索。
按上述方案，所述的工作吊篮主体为框型骨架，框型骨架由钢筋焊接而成，四侧布设加强钢筋，底面铺设模板。
按上述方案，所述的吊钩上部设有吊环，用于将吊钩固定于桥面上。
按上述方案，所述的吊钩沿施工工作面均匀排布。
    本实用新型的有益效果：
1、该桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台经济、安全，既不需要使用昂贵的桥梁检修车又无需在整个工作面搭设满堂支架工作平台；
2、结构简单，操作灵活，工作移位容易，方便实用，稳定性高，能安全可靠地载人及工具至作业位置；
3、采用卷扬机为工作吊篮移位提供动力支持，具有机具设备简单，成本低廉，施工操作方便，占用场地小，施工周期短的特点。
附图说明
图1是本实用新型桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台结构示意图（正视图，在箱梁外侧的布置型式）；
图2是桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台的侧视图；
图3是工作吊篮的正视图；
图4是工作吊篮的俯视图；
图5是吊钩的结构示意图；
图中：1-桥头卷扬机，2-桥尾卷扬机，3-导索，4-承重索，5-工作吊篮，6-吊钩，7-前进滑轮，8-后退滑轮，9-前进牵引绳索，10-后退牵引绳索，11-吊篮滑轮，12-引桥，13-桥台，14-桥墩，15-箱梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的发明内容进行进一步的描述。
如图1-5所示，桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，包括工作吊篮(5)、前进牵引机构、后退牵引机构和承重索(4)，所述的承重索为两根φ24的普通钢丝绳，沿施工工作面方向水平平行布设，承重索的两端分别固定于施工工作面的桥头端桥墩(14)和桥尾端桥台(13)上。所述的工作吊篮长2米，宽1.5米，高1.5米，主体为框型骨架，由12根直径Φ20以上的螺纹钢筋按照20cm的间距焊接而成，四周按照40cm的间距焊接加强钢筋，底面铺设2cm厚的模板。所述工作吊篮上部的四角分别设有1个平行于吊篮长度方向直径为10cm的吊篮滑轮(11)，吊篮滑轮沿施工工作面方向穿过承重索，所述两根承重索的间距与工作吊篮宽度相当，工作吊篮沿行进方向的前后端上口的中部各安设有一个直径为10cm的前进滑轮(7)和后退滑轮(8)。前进牵引绳索(9)穿出前进滑轮，一端固定于施工工作面的前端即桥头端桥墩的引桥(12)上，另一端与安设于桥头端桥墩的引桥上的桥头卷扬机(1)相连，组成前进牵引机构。后退牵引绳索(10)穿出后退滑轮，一端固定于施工工作面的后端即桥台(13)上，另一端与安设于桥尾端桥台的桥尾卷扬机(2)相连，组成后退牵引机构。前进牵引绳索和后退牵引绳索可采用钢丝绳。所述的桥梁箱梁外侧按照20米一对均匀布设吊钩（6），吊钩上部设有吊环，通过在吊环中插入直径为Φ50的钢管将吊钩固定于桥面上，同时将吊钩穿过桥面的泄水孔挂于承重索上，以避免承重索下绕，而确保吊篮整个工作面处于一个水平面。
桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台的搭设方法，包括如下步骤：
1、在待施工的半幅箱梁外侧的桥头端墩台（14）和桥尾端桥台（13）处分别设置桥头卷扬机（1）和桥尾卷扬机（2）；
2、在桥头卷扬机上安装导索（3），导索主要作用为牵引安装承重索（4），它只承担牵引力，不承担重力，材料采用钢丝绳或麻绳；固定牢固后将承重索一端固定于导索上，桥尾卷扬机带动导索，导索带动承重索至施工工作面的另一端即桥尾端桥台处。承重索的长度根据空中跨度大小选择；
3、加工工作吊篮（5）。根据需要人工检修工作的需要，提前在加工场按以下要求制作。该工作吊篮长度为2米，宽度为1.5米，高度1.5米，由12根直径Φ20以上的螺纹钢筋按照20cm的间距焊接组成骨架，四周按照40cm的间距焊接加强钢筋，以起到保证吊篮结构安全和施工人员安全围护的作用，之后铺设2cm厚的模板作为吊篮底板。工作吊篮上部的四角分别焊接一个平行于吊篮长度方向直径为10cm的吊篮滑轮(11)。且在工作吊篮顺桥向的前后端上口的中部各安装一个直径为10cm的前进滑轮(7)和后退滑轮(8)，分别用于连接前进牵引绳索(9)和后退牵引绳索(10)；
4、在两根承重索均已到安置到位后，在桥头端墩台处安装工作吊篮。将工作吊篮长度方向顺桥向放置好以后，将承重索穿过工作吊篮上部的吊篮滑轮中，之后根据施工工作面的高度固定承重索至墩台上，承重索距离桥梁翼缘板底部的高度为1米，两根承重索顺桥向平行布置，间距为1.5米。待桥头段固定好后，通过桥尾卷扬机收紧承重索，并生根固定于桥尾端桥台上，最后通过手动葫芦来束紧承重索；
5、如由于跨度较大，承重索会有一定的下绕。施工工作面很难保证水平，为此需安装吊钩(6)来调整承重索的跨中线型，吊钩的长度为翼缘板的厚度加1米，将吊钩穿过桥面的泄水孔，挂于承重索上，在吊钩上部的吊环中插入Φ50钢管将吊钩固定于桥面上。吊钩的间距按照20米一对布置。在安装吊钩后，部分承重索的下绕情况已被克服，再通过桥尾端的手动葫芦进一步束紧承重索，即可使之达到基本水平；
6、在工作吊篮安装完毕并调整好承重索线型后，在工作吊篮的前进滑轮和后退滑轮上各穿一条形成回路的前进牵引绳索和后退牵引绳索，前进牵引绳索一端固定在桥头端即桥墩的引桥处，另一端穿于桥头卷扬机上，后退牵引绳索一端固定在桥尾端桥台处，另一端穿与桥尾卷扬机上。由此，根据施工的需要而带动工作吊篮前进或后退，从而载人及工具至相应工作面。
由于吊钩挂于承重索上，当工作吊篮行走至吊钩处时，首先将两根绳索穿过雨水管孔与工作吊篮后端的两根承重索相连，并将其固定于桥面上张紧，确保工作吊篮通过吊钩时不发生下绕，然后人工解开吊钩。待工作吊篮通过吊钩后，重新将吊钩固定于承重索上，并松开与承重索相连的两根绳索。

Claims (5)

1.桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：包括工作吊篮、前进牵引机构、后退牵引机构和承重索，所述工作吊篮悬挂于承重索上，所述承重索的两端分别固定于施工工作面的两端，工作吊篮沿行进方向的前后端上口的中部各安设有一个前进滑轮和后退滑轮，前进滑轮与安设于施工工作面前端的桥头卷扬机通过前进牵引绳索相连组成前进牵引机构，后退滑轮与安设于施工面工作面后端的桥尾卷扬机通过后退牵引绳索相连组成后退牵引机构。
2.根据权利要求1所述的桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：所述的承重索为两根，沿施工工作面方向水平平行布设，两根承重索的间距与工作吊篮宽度相当；所述的桥梁外侧设有成对吊钩，分别与两根承重索相连；所述的工作吊篮上部的四角分别设有1个吊篮滑轮，吊篮滑轮沿施工工作面方向穿过承重索。
3.根据权利要求1所述的桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：所述的工作吊篮主体为框型骨架，框型骨架由钢筋焊接而成，四侧布设加强钢筋，底面铺设模板。
4.根据权利要求1所述的桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：所述的吊钩上部设有吊环，用于将吊钩固定于桥面上。
5.根据权利要求1所述的桥梁箱梁外侧施工检修用高空钢索悬挂工作平台，其特征在于：所述的吊钩沿施工工作面均匀布设。
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