CN109797649B - 一种不影响桥面交通的检修车吊装方案 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，通过在横梁或者桥墩上设置卷扬机平台，在原有小车轨道上设置吊点，通过滑轮组实现将卷扬机钢丝绳与驳船上检修车连接，通过操作卷扬机将小车吊装接近轨道后，利用手拉葫芦将检修车提升，并与轨道接轨。解决了现有方案中桥面交通拥堵情况以及大型车辆撞击吊装车辆的风险，所有施工都在桥下进行，桥面不需要进行交通管制，只需临时封闭应急车道用于设备搬运以及施工人员临时上下班，不会引起桥面大面积堵车；桥下施工完全不受桥面干扰，受天气及外界因素干扰少；不需要交警审批，有效提高了施工的速度、效率，降低了对社会及经济的影响，具有很强的实用性和广泛的适用性。

Description

一种不影响桥面交通的检修车吊装方案

技术领域

本发明涉及一种吊装方案，具体涉及一种不影响桥面交通的检修车吊装方案。

背景技术

大跨度钢箱梁桥梁为了便于梁底维修，在桥梁新建时都安装了梁底检修车，大部分的检修车由于当时设计理念等原因，检修车都比较笨重、简单，甚至部分检修车很难满足检查的需求，经过多年使用后，大部分的检修车处于更换状态；现阶段，检修车的更换一般采取在桥面进行交通管制，通过利用吊机进行更换的方法。

上述方法存在的问题主要有：

1)对桥面交通影响较大，施工时为安全起见，考虑吊机支腿展开情况，需要封闭两个行车道以及应急车道，对于桥面交通流量较大的桥梁，例如：江阴大桥、苏通大桥等，一个车道通行交通基本等同于瘫痪，一台旧小车拆除及新检修车安装最快也需要一天，整个一天的施工，将导致拥堵的长度达到几十公路，如果连续更换多台，拥堵持续更长的时间，将会产生较大的不良社会影响及经济影响，随着现在网络时代的发达，非节假日连续拥堵很快就会曝光至网络上，对大桥养护单位产生很不好的影响；

2)对于交通流量不大的桥梁、高速公路，大车行驶的速度非常快，现如今大车驾驶人员超载现象非常严重，存在大型货车闯入施工区域的风险；大型货车一旦闯入施工区域，撞击正在吊装的吊机时，会造成吊机翻到后撞至斜拉索或者吊索上，巨大的撞击力将会把斜拉索以及吊索撞断，斜拉索以及吊索断裂后巨大的拉力将会将桥面横扫，将会造成桥面人员巨大的伤亡，由于斜拉索或者吊索断裂将会对桥梁主塔或者梁体产生巨大的损伤，轻则主塔及梁体开裂，重则梁体断裂；

3)对施工单位来说，桥面吊装受天气影响较大，下雨天气由于桥面较滑不能施工而造成窝工，且桥面施工需要交警审批，外界干扰较大遇到交通流量大时，交警不审批也会造成窝工。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可于桥下施工，受天气及外界因素干扰少的不影响桥面交通的检修车吊装方案。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，包括以下步骤：

S1、于桥墩(或横梁)侧面固定卷扬机平台，并于平台上固定卷扬机；

S2、于桥底轨道处，设置滑轮组和一对第一手拉葫芦；且，卷扬机的钢丝绳作为滑轮组的拉绳；

S3、利用滑轮组吊起检修车后，转用第一手拉葫芦悬吊检修车；

S4、拆除滑轮组，通过第一手拉葫芦提升检修车的两侧，使之与轨道接轨后，完成安装。

上述步骤S1中卷扬机平台的设置，包括以下步骤：

A1、于桥底轨道处，安装第二手拉葫芦，并于第二手拉葫芦底部悬挂作业挂篮；

A2、施工人员于作业挂篮内，将卷扬机平台固定于桥墩(或横梁)侧面。

3上述步骤S1中卷扬机的固定，包括以下步骤：

B1、于桥底轨道处，安装第三电动葫芦；

B2、施工人员于旧小车内，利用第三电动葫芦将卷扬机从船舶上吊起，并转运至卷扬机平台，固定。

上述步骤S2中的滑轮组至少包括一个动滑轮和两个定滑轮。

上述步骤S2中设置滑轮组和第一手拉葫芦的轨道处，预设限位件、补强件。

上述步骤S2中将卷扬机的钢丝绳作为滑轮组的拉绳的转递，由施工人员于作业挂篮内完成。

上述步骤S4中，检修车安装完成后，可作为施工平台，实施拆除作业。

上述桥墩，还可以是横梁。

本发明的有益之处在于：

本发明的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，通过在横梁或者桥墩上设置卷扬机平台，在原有小车轨道上设置吊点，通过滑轮组实现将卷扬机钢丝绳与驳船上检修车连接，通过操作卷扬机将小车吊装接近轨道后，利用手拉葫芦将检修车提升，并与轨道接轨。

本发明能够很好的解决现有方案中桥面交通拥堵情况以及大型车辆撞击吊装车辆的风险，所有施工全部都在桥下进行，桥面不需要进行交通管制，只需临时封闭应急车道用于设备搬运以及施工人员临时上下班，不会引起桥面大面积堵车；桥下施工完全不受桥面干扰，且受天气及外界因素干扰少，只要不刮风一般下雨不影响桥下施工；不需要交警审批，只要施工队伍严格按照工序进行操作，有效提高了施工的速度、效率，降低了对社会及经济的影响，具有很强的实用性和广泛的适用性。

附图说明

图1为本发明的植固定卷扬机平台的锚固螺栓的施工示意图；

图2为本发明的安装卷扬机平台的施工示意图；

图3为本发明的悬吊卷扬机的施工示意图；

图4为本发明的悬放、安装卷扬机的施工示意图；

图5为本发明的安装滑轮组的施工示意图；

图6为本发明的起吊检修车的施工示意图；

图7为本发明的用第一手拉葫芦吊钩检修车的施工示意图；

图8为本发明的检修车与轨道接轨的施工示意图；

图9为本发明的以检修车实施拆除作业的施工示意图；

图10为本发明的补强件、限位件的施工示意图的正视图(A)和侧视图(B)；

图11为本发明的卷扬机平台的施工示意图的侧视图(C)和正视图(D)。

附图中标记的含义如下：1、卷扬机，2、卷扬机平台，3、桥墩，4、作业挂篮，5、检修车，6、旧小车，7、限位件，8、补强件，9、钢丝绳，10、第一手拉葫芦，11、第二手拉葫芦，12、第三电动葫芦，13、轨道，14、箱梁底面，15、单轨小车，16、动滑轮，17、定滑轮，18、橡胶垫，19、三角桁架，20、横向连接系。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

本发明的卷扬机平台2采用两片三角桁架19组成，三角桁架19采用16号工字钢焊接而成，两片桁架之间的横向连接系20也采用16号工字钢焊接而成，横梁与桁架之间通过螺栓连接，桁架通过植筋与桥墩3或者横梁连接，植筋螺栓采用8.8级M18号螺栓，植筋深度为27cm，每片三角桁架19植筋10颗螺栓。

检修车5的重量在12T—15T左右，通过在轨道13设置动滑轮16组，卷扬机1可选择在6T左右，卷扬机1具备液压制动以及手动制动，且具备突然停电卷扬机1不会下滑，具体参数如下：

本发明的一种不影响桥面交通的检修车5吊装方案，包括以下步骤：

如图1所示，步骤一：

(1)利用旧小车6，于桥底的工字钢轨道13(车档)，安装手动单轨小车15；

(2)在手动单轨小车15上悬挂第二手拉葫芦11(1T手拉葫芦)；

(3)将作业挂篮4四吊点绑扎后悬挂在第二手拉葫芦11下；

(4)将作业挂篮4下放至桥墩3(或横梁)侧面的施工位置，放线、植固定卷扬机平台2的锚固螺栓；钻孔前利用仪器进行检测。

如图2所示，步骤二：

(1)利用作业挂篮4进行卷扬机平台2的安装，为确保施工安全，施工人员的安全带系到平台栏杆上；

(2)卷扬机平台2安装完成后将挂篮临时拆除。

如图3所示，步骤三：

(1)移动旧小车6，于桥底轨道13处，安装第三电动葫芦12(2#-2T电动葫芦)；

(2)利用2#-2T电动葫芦提升将卷扬机1从船舶上吊起，略高于卷扬机平台2的平面。

如图4所示，步骤四：

(1)通过第三电动葫芦12(2#-2T电动葫芦)移动卷扬机1，并将卷扬机1下放至卷扬机平台2上；

(2)将卷扬机1安装固定在卷扬机平台2上；

(3)利用作业挂篮4拆除卷扬机1与第三电动葫芦12(2#-2T电动葫芦)的连接；

(4)移动旧小车6,将卷扬机1钢丝绳9放出。

如图5所示，步骤五：

(1)移动旧小车6，于桥底轨道13上，安装轨道13补强件8、钢丝绳9限位件7，并于箱梁底面14和轨道13间铺垫防扭转钢垫板，轨道13和补强件8可铺垫橡胶垫18。(如图10所示)；

(2)移动旧小车6到1号位，悬挂第一手拉葫芦10(3#-1 10T手拉葫芦)；

(3)移动旧小车6到2号位，悬挂钢丝绳9；

(4)将卷扬机钢丝绳9与滑轮组连接，滑轮组由两个定滑轮17和一个动滑轮16组成；

(5)滑轮组上悬挂配重；

(6)移动旧小车6到3号位，悬挂第一手拉葫芦10(3#-2 10T手拉葫芦)；

(7)移动旧小车6到4号位，安装手动单轨小车15，悬挂第二手拉葫芦11(1T手拉葫芦)，安装作业挂篮4；

(8)安装作业挂篮4时将卷扬机钢丝绳9穿过挂篮。

如图6所示，步骤六：

(1)移动旧小车6，给钢丝绳9让出提升路线；

(2)移动作业挂篮4并下放一定高度；

(3)放出卷扬机钢丝绳9，直至船上，将滑轮组的挂钩与检修车5连接；

(4)启动卷扬机1提升检修车5(先提升10cm，悬停5分钟，然后下放5cm，再提升20cm，悬停2分钟，然后下放10cm，悬停2分钟；反复2次后，确认卷扬机1吊钩、平台均在正常工作状态后，正式进行提升；

(5)检修车5提升至与作业挂篮4齐平后，悬停；

(6)出于安全考虑，检修车5提升过程中，作业人员不要站在检修车5上。

如图7所示，步骤七：

(1)施工人员由作业挂篮4转移到检修车5上；

(2)将第一手拉葫芦10(3#-1、3#-2 10T手拉葫芦)的吊钩与检修车5连接。

如图8所示，步骤八：

(1)放松卷扬机钢丝绳9，拆除滑轮组及钢丝绳9；

(2)利用3#-1、3#-2 10T手拉葫芦提升检修车5至设计安装位置。

(3)紧固驱动箱螺栓，利用手拉葫芦将检修车5滑轮放至轨道13上，完成检修车5的安装。

如图9所示，步骤九：

(1)检修车5安装就位后，拆除第一手拉葫芦10及补强件8、限位件7、防扭转钢垫板；

(2)将10T手拉葫芦及补强件8、限位件7移至旧小车6上；

(3)利用检修车5作为施工平台拆除作业挂篮4放至检修车5内。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，包括以下步骤：

S 1、于桥墩侧面固定卷扬机平台，并于平台上固定卷扬机；所述步骤S1中卷扬机平台的设置，包括以下步骤：

A1、于桥底轨道处，安装第二手拉葫芦，并于第二手拉葫芦底部悬挂作业挂篮；

A2、施工人员于作业挂篮内，将卷扬机平台固定于桥墩侧面；

S2、于桥底轨道处，设置滑轮组和一对第一手拉葫芦；卷扬机的钢丝绳作为滑轮组的拉绳；

S3、利用滑轮组吊起检修车后，转用第一手拉葫芦悬吊检修车；

S4、拆除滑轮组，通过第一手拉葫芦提升检修车，使之与轨道接轨后，完成安装；

所述步骤S1中卷扬机的固定，包括以下步骤：

B1、于桥底轨道处，安装第三电动葫芦；

B2、施工人员于旧小车内，利用第三电动葫芦将卷扬机从船舶上吊起，并转运至卷扬机平台，固定。

2.根据权利要求1所述的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，所述步骤S2中的滑轮组至少包括一个动滑轮和两个定滑轮。

3.根据权利要求1所述的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，所述步骤S2中设置滑轮组和第一手拉葫芦的轨道处，预设限位件、补强件。

4.根据权利要求1所述的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，所述步骤S4中，检修车安装完成后，作为施工平台，实施拆除作业。

5.根据权利要求1所述的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，所述步骤S1中的卷扬机平台包括两片三角桁架，所述三角桁架采用工字钢焊接而成，且两片桁架之间的横向连接系也采用工字钢焊接而成。

6.根据权利要求1所述的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，所述桥墩是横梁。

7.根据权利要求1所述的一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，其特征在于，所述第二手拉葫芦悬挂于与桥底轨道接轨的单轨小车上。

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