CN204738226U - 一种拱桥主拱底部平轨式检修车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁检修施工领域，具体地指一种拱桥主拱底部平轨式检修车。包括用于与桥梁固定连接的轨道支撑结构、沿桥向布置的固定在轨道支撑结构上的轨道、滑动连接于轨道上的桁车和吊挂在桁车下端的工作平台；所述的轨道上设置有驱动装置；所述的桁车与驱动装置连接并通过其驱动沿轨道滑动，桁车上设置有吊装装置；所述的工作平台与吊装装置连接并通过其驱动上下移动，工作平台上设置有用于与桥梁固定连接的临时紧固装置。本装置结构简单，操作方便，成本低廉，能够很好的满足对大跨径拱桥桥底面检修维护，具有极大的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁检修施工领域，具体地指一种拱桥主拱底部平轨式检修车。
背景技术
为了保障桥梁和行车安全，对拱桥主要承载结构的养护和维修是一项必不可少的工作，而与之相关的配套检修设备则是养护和维修施工的重要保障。安全可靠的检修设备，能为投入运营后的桥梁提供安全可靠的施工、检修手段。
桥梁检修项目除了常规的桥面检修以外，桥梁底面的检修也是重中之重，对桥梁底面的检修可以及时观察桥梁的运行状态。目前常用的桥梁底面检修通常是在桥梁的桥面上设置沿桥向的轨道，轨道下方连接工作平台，在通过工作人员的观察对桥梁的底面进行检修维护处理。另外，也可使用桥面专用的检修车对桥梁底面进行检修维护。这两种方法能满足大多数的传统常规桥梁的桥底检修维护，但对于上承式的大型跨径拱桥，特别是架设在峡谷两侧的拱桥，并不适用。上述两种方法不能很好的对这种桥梁的桥底进行检修维护。
目前对于大跨径的上承式拱桥桥底的维护通常是通过专业人员攀爬到桥底，然后对桥底进行检修维护，检修人员的安全无法保障，危险性极高。另外，也有在拱桥下搭建作业平台对桥底进行检修的，但是该方法耗费太大，工时太长，对于桥下空间地质结构复杂的地带，作业平台难以搭建。
综上所述，对于大跨径的拱桥的桥底检修存在安全性差、耗费大等问题，急需开发新技术解决这一问题。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术提到的安全性能差、耗费大的问题，提供一种拱桥主拱底部平轨式检修车。
本实用新型的技术方案为：一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：包括用于与桥梁固定连接的轨道支撑结构、沿桥向布置的固定在轨道支撑结构上的轨道、滑动连接于轨道上的桁车和吊挂在桁车下端的工作平台；所述的轨道上设置有驱动装置；所述的桁车与驱动装置连接并通过其驱动沿轨道滑动，桁车上设置有吊装装置；所述的工作平台与吊装装置连接并通过其驱动上下移动，工作平台上设置有用于与桥梁固定连接的临时紧固装置。
进一步的所述的轨道支撑结构包括用于与桥梁上的护栏、箱梁侧部、拱上立柱和盖梁中的任一一种固定连接的固定架；所述的固定架上设置有沿桥向布置的悬置于桥梁侧部的支撑梁。
进一步的所述的轨道为固定在支撑梁下方的工字钢。
进一步的所述的桁车上设置有两个相对布置的滚轮；所述的两个滚轮可沿工字钢滑动地卡合在工字钢的两侧。
进一步的所述的驱动装置为固定在支撑梁上的与桁车传动连接的卷扬机。
进一步的所述的吊装装置包括固定在桁车上的电动葫芦；所述的电动葫芦通过钢丝绳与工作平台传动连接。
进一步的所述的工作平台包括底板和固定在底板侧部的立柱；所述的立柱上设置有安全防护网。
进一步的所述的临时紧固装置包括用于与拱圈连接的环套；所述的环套下端连接有立杆；所述的立杆下端固定在立柱上。
进一步的所述的环套下端设置有支座；所述的立杆上端可旋转地铰接连接于支座上。
进一步的所述的立柱为中空柱状结构，立柱上开设有多个销孔；所述的立杆上开设有多个与销孔内的固定孔，立杆通过销轴穿过销孔和固定孔固定在立柱内。
本实用新型的优点有：1、本装置通过固定架将轨道布置在桥梁的侧面，使轨道悬置，固定架不侵占桥面的空间，避免了在检修桥梁时影响桥面的交通；
2、本装置使用的固定架和轨道均为廉价易得材料，通过简单组装改造即可用于桥梁的检修，整个装置的成本非常低廉，且使用完成后还可以直接拆除以备用于其他桥梁的检修维护；
3、本装置使用卷扬机和电动葫芦对整个装置进行前进、后退或者上升、下降的控制，操作简单方便；
4、本装置使用临时紧固装置可以将工作平台与拱圈连接在一起，避免在对桥梁检修时工作平台的晃动，使整个检修过程更加安全可靠；
5、本装置结构简单，操作方便，成本低廉，能够很好的满足对大跨径拱桥桥底面检修维护，具有极大的推广价值。
附图说明
图1：本装置的主视图；
图2：图1中的A区放大视图；
图3：本装置的侧视图；
图4：本装置中临时紧固结构的示意图；
图5：本装置中工作平台的机构示意图；
其中：1—轨道；2—桁车；3—工作平台；4—固定架；5—支撑梁；6—滚轮；7—卷扬机；8—电动葫芦；9—底板；10—立柱；11—安全防护网；12—环套；13—立杆；14—支座；15—销轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～5，一种拱桥主拱底部平轨式检修车，整个检修车布置在桥梁的两侧。其中固定检修车的结构为固定架4，固定架4与桥梁的护栏、箱梁侧部、拱上立柱或盖梁固定连接，如图3所述，固定架 4为固定在拱上立柱的抱箍。固定架4上设置有沿桥向布置的支撑梁5，支撑梁5布置于桥梁的两侧，悬置与桥梁外，这样整个检修车结构接不会影响桥面的交通。
支撑梁5的下方连接有轨道1，本装置使用工字钢作为轨道1，工字钢价廉易得，可以有效的降低整个检修车的成本。工字钢沿桥向布置于支撑梁5的下方。
如图3所示，桁车2滑动连接于工字钢上，其中桁车2上设置两个相对布置的滚轮6，两个滚轮6分别卡合在工字钢的两侧，并可沿工字钢沿桥向滑动。其中，支撑梁5上设置有卷扬机7，卷扬机7与桁车2传动连接，卷扬机7驱动桁车2在工字钢上滑动。
如图1～2所示，工作平台3吊挂在桁车2下方，其中桁车2上设置有电动葫芦8，电动葫芦8通过钢丝绳或者铁链与工作平台3传动连接，电动葫芦8驱动工作平台3上下移动，以保证维修人员到达合适的位置。
如图5所示，工作平台3包括底板9和固定在底板10侧部的立柱10，立柱10上设置有安全防护网11，安全防护网11能够保证工作人员的安全，避免跌出工作平台。
另外，为了避免工作平台3在使用时出现晃动的现象，在工作平台3上安装了临时紧固装置，如图4所示，该装置包括环套12，环套12套在拱圈上，并可沿拱圈滑动，环套12上设置有一个支座14，支座14下端连接有与其铰接连接的立杆13。
立杆13上设置有多个固定孔，立柱10为中空的柱状结构，立柱10上开设有多个销孔，如图4所示，立杆13通过销轴穿过销孔和固定孔固定在立柱10内。这样的设置可以临时将工作平台3与拱圈连接在一起，避免工作平台3的晃动，对维修人员造成安全隐患。
使用时，通过驱动卷扬机7将桁车2驱动到合适的维修位置，再启动电动葫芦8吊装工作平台3到检修高度，达到合适位置后，将立杆13固定在立柱10内，维修人员开始检修。检修完成后，松开立杆13与立柱10，启动卷扬机7和电动葫芦8驱动工作平台3达到下一 个检修位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (10)
1.一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：包括用于与桥梁固定连接的轨道支撑结构、沿桥向布置的固定在轨道支撑结构上的轨道(1)、滑动连接于轨道(1)上的桁车(2)和吊挂在桁车(2)下端的工作平台(3)；所述的轨道(1)上设置有驱动装置；所述的桁车(2)与驱动装置连接并通过其驱动沿轨道滑动，桁车(2)上设置有吊装装置；所述的工作平台(3)与吊装装置连接并通过其驱动上下移动，工作平台(3)上设置有用于与桥梁固定连接的临时紧固装置。
2.如权利要求1所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的轨道支撑结构包括用于与桥梁上的护栏、箱梁侧部、拱上立柱和盖梁中的任一一种固定连接的固定架(4)；所述的固定架(4)上设置有沿桥向布置的悬置于桥梁侧部的支撑梁(5)。
3.如权利要求2所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的轨道(1)为固定在支撑梁(5)下方的工字钢。
4.如权利要求1所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的桁车(2)上设置有两个相对布置的滚轮(6)；所述的两个滚轮(6)可沿工字钢滑动地卡合在工字钢的两侧。
5.如权利要求1所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的驱动装置为固定在支撑梁(5)上的与桁车(2)传动连接的卷扬机(7)。
6.如权利要求1所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的吊装装置包括固定在桁车(2)上的电动葫芦(8)；所述的电动葫芦(8)通过钢丝绳与工作平台(3)传动连接。
7.如权利要求1或6所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的工作平台(3)包括底板(9)和固定在底板(10)侧部的立柱(10)；所述的立柱(10)上设置有安全防护网(11)。
8.如权利要求1所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的临时紧固装置包括用于与拱圈连接的环套(12)；所述的环套(12)下端连接有立杆(13)；所述的立杆(13)下端固定在立柱(10)上。
9.如权利要求8所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的环套(12)下端设置有支座(14)；所述的立杆(13)上端可旋转地铰接连接于支座(14)上。
10.如权利要求8所述的一种拱桥主拱底部平轨式检修车，其特征在于：所述的立柱(10)为中空柱状结构，立柱(10)上开设有多个销孔；所述的立杆(13)上开设有多个与销孔内的固定孔，立杆(13)通过销轴(15)穿过销孔和固定孔固定在立柱(10)内。
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