CN202265299U - 机车转向架的翻转卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种机车转向架的翻转卡具，具有U形框架（1）；所述U形框架（1）内部空腔的长度大于转向架侧梁的高度，宽度大于侧梁的宽度；所述的U形框架的开口端具有挡板（2），所述的挡板（2）具有连接用的连接孔；通过螺栓（4）与挡板的连接孔配合将U形框架的开口封闭并卡箍在转向架侧梁两端的斜面外侧上；在所述U形框架的一端具有用以与天车的吊索具连接的吊装孔（5），构成转向架随U形框架在天车的动作下，吊装并翻转的结构。本实用新型提出的机车转向架的翻转卡具与天车配合可方便快捷的实现机车转向架的吊装及空中翻转。
Description
技术领域
本实用新型属于机车转向架的吊装技术领域，主要提出一种机车转向架的翻转卡具，用于实现机车转向架构架的翻转和二次组焊后的翻转。
背景技术
在现有机车中，机车转向架的任务是承受车架上各部分的质量、将轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩，使机车牵引列车运行、缓和线路不平对机车的冲击和保证机车具有较好的平稳性，并产生必要的制动力，以便机车在规定的制动距离内停车；由此可见，机车转向架的在机车中的重要性。然而在机车转向架组装的过程中，尤其是在阻焊附件以后，由于在有些转向架上没有吊装空间，并且没有专供吊装的吊钩，因此无法实现对附件下面的焊缝的焊接，因此需要对机车转向架进行吊装翻转。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种机车转向架的翻转卡具，使其与天车配合可方便快捷的实现机车转向架的吊装及空中翻转。
本实用新型为完成上述发明任务采用如下技术方案：
一种机车转向架的翻转卡具，所述的翻转卡具具有U形框架；所述U形框架内部空腔的长度大于转向架侧梁的高度，宽度大于侧梁的宽度；所述的U形框架的开口端具有挡板，所述的挡板具有连接用的连接孔；通过螺栓与挡板的连接孔配合将U形框架的开口封闭并卡箍在转向架侧梁两端的斜面外侧上；在所述U形框架的一端具有用以与天车的吊索具连接的吊装孔，构成转向架随U形框架在天车的动作下，吊装并翻转的结构。
本实用新型提出的一种机车转向架的翻转卡具，将具有吊装孔的U形框架装卡在转向架的侧梁上，并使翻转卡具与天车配合可方便快捷的实现机车转向架的吊装及空中翻转。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图中：1、U形框架，2、挡板，3、垫板，4、螺栓，5、吊装孔。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：
如图1、图2所示，一种机车转向架的翻转卡具，所述的翻转卡具具有U形框架1；所述U形框架1内部空腔的长度大于转向架侧梁的高度，宽度大于侧梁的宽度所述的U形框架1的开口端具有挡板2，所述的挡板2具有连接用的连接孔；通过螺栓4与挡板的连接孔配合将U形框架的开口封闭联接一体并卡箍在转向架侧梁两端的斜面外侧上；所述的U形框架开口的两块挡板之间具有垫板3；在所述U形框架1的一端具有用以与天车的吊索具连接的吊装孔5。
Claims (1)
1.一种机车转向架的翻转卡具，其特征在于：所述的翻转卡具具有U形框架（1）；所述U形框架（1）内部空腔的长度大于转向架侧梁的高度，宽度大于侧梁的宽度；所述的U形框架的开口端具有挡板（2），所述的挡板（2）具有连接用的连接孔；通过螺栓（4）与挡板的连接孔配合将U形框架的开口封闭并卡箍在转向架侧梁两端的斜面外侧上；在所述U形框架的一端具有用以与天车的吊索具连接的吊装孔（5），构成转向架随U形框架在天车的动作下，吊装并翻转的结构。
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| CN201120362550XU CN202265299U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 机车转向架的翻转卡具 |
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| CN201120362550XU CN202265299U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 机车转向架的翻转卡具 |
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| CN (1) | CN202265299U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104355232A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-02-18 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 转向架翻转装置 |
| CN109052141A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-21 | 上海外高桥造船有限公司 | 封头吊具 |
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2011
- 2011-09-26 CN CN201120362550XU patent/CN202265299U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Qiming Chanhe Hui District in Henan province Luoyang City Road 471002 No. 2 Patentee after: CRRC LUOYANG CO., LTD. Address before: Qiming Chanhe Hui District in Henan province Luoyang City Road 471002 No. 2 Patentee before: CSR Luoyang Locomotive Co., Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120606 Termination date: 20160926 |
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