CN202247562U - 地道式交通便道 - Google Patents

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Abstract

一种地道式交通便道，它包括交叉路口、地道、地道出入口、活动面板、千斤顶、卡钉、面板支撑、道口围护，其特征在于：所述交叉路口，是指车辆行人通行道路的交叉路口(1)；所述地道，是指穿过交叉路口(1)的地下通道(2)；所述地道出入口，是指地下通道(2)两端的出入口(3)；所述活动面板，是指地道出入口(3)里的一块可上下活动的面板(4)；所述千斤顶，是指用于顶升活动面板(4)的千斤顶(5)；所述卡钉，是指在活动面板(4)的周边可自由进出的卡钉(6)；所述面板支撑，是指在活动面板(4)下部，当活动面板(4)升起时，用于支撑面板的下部支撑(7)；所述道口围护，是指地道出入口周边的围护(8)。

Description

地道式交通便道
所属技术领域
本实用新型涉及一种交通基础设施。 
背景技术
目前，在交通基础设施领域，在道路的交叉路口，经常出现车辆拥堵现象，尤其是在城市的道路上，情况更严重，而随着车辆的数量激增，情况变得越来越严重，目前主要的解决办法是扩宽道路，增加道路，在容易拥堵的路口，建设立交桥，但是，这样需要大量的建设用地和使用大量的资金，而在城市的道路，有些地方由于场地受到限制，根本无法扩宽道路和建设立交桥。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种地道式交通便道，它结构简单，节省用地，经济实用，使用灵活。 
本实用新型是一种地道式交通便道，它包括交叉路口、地道、地道出入口、活动面板、千斤顶、卡钉、面板支撑、道口围护，其特征在于：所述交叉路口，是指车辆行人通行道路的交叉路口(1)；所述地道，是指穿过交叉路口(1)的地下通道(2)；所述活动面板，是指地道出入口(3)里的一块可上下活动的面板(4)，活动面板(4)的一端与地道出入口(3)的坡顶端铰接；所述千斤顶，是指用于顶升活动面板(4)的千斤顶(5)，千斤顶(5)的底端支撑在地道出入口(3)地面上，并与之铰接，顶端支撑着活动面板(4)；所述卡钉，是指在活动面板(4)的周边可自由进出的卡钉(6)；所述面板支撑，是指在活动面板(4)下部，当活动面板(4)升起时，用于支撑面板的下部支撑(7)，面板支撑(7)的下端与地道出入口(3)的坡面铰接；所述道口围护，是指地道出入口周边的围护(8)，它能弹出和缩入地面。 
上述结构简单，节省用地，经济实用，使用灵活，当路口拥堵出现时，将活动面板放下，车辆即可从便道通行，减少地面上交叉通行的车辆，从而减轻拥堵现象，而不需用使用便道时，可将活动面板升起与地面相平，便道即隐藏起来，此时的车辆可在面板上在地面正常通行。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 
图1为本实用新型在活动面板打开后的效果图。 
图2为本实用新型在活动面板打开后的A1-A1剖面图. 
图3为本实用新型在活动面板被顶起，并支撑在与地面相平的效果图。 
图4为本实用新型在活动面板被顶起时的A2-A2剖面图. 
图5为本实用新型在活动面板放下，并贴在地道出入口底部的效果图。 
图6为本实用新型在活动面板放下后的A3-A3剖面图. 
具体实施方式
如图1、图2为本实用新型在活动面板打开后的图，该图显示有两条地下便道，它包括交叉路口(1)、地道(2)、地道出入口(3)、活动面板(4)、千斤顶(5)、卡钉(6)、面板支撑(7)、道口围护(8)。活动面板(4)的一端与地道出入口(3)的坡顶端铰接，千斤顶(5)的底端支撑在地道出入口(3)地面上，并与之铰接，顶端支撑着活动面板(4)，可将活动面板(4)顶起和放下；卡钉(6)位于活动面板(4)的周边，当面板放下时，它缩进面板内，当活动面板(4)被顶起并离开地面时，卡钉(6)可以弹出，这样可将活动面板卡在与地面相平的位置上；面板支撑(7)的下端与地道出入口(3)的坡面铰接，当活动面板(4)被顶起时，面板支撑(7)会竖起，可支撑面板(4)，而要将活动面板(4)放下前，先将面 板支撑(7)收起放在地道出入口(3)的坡面上，才能将活动面板(4)放下；道口围护(8)在地道出入口(3)的周边，它能弹出和缩入地面。 
当不需要使用该便道时，将活动面板顶起与地面相平，如图3、图4所示，此前，活动面板(4)被千斤顶(5)顶起，并离开地面，如图1所示，此时，面板支撑(7)竖起，卡钉(6)弹出，然后再将活动面板(4)放下，放到与地面相平时，卡钉(6)卡在出入道口周边的地面上，同时，面板支撑(7)也支撑住活动面板，此时道口围护(8)缩进地面里，此时该便道已完全隐藏起来，此时的交叉路口就相当于没有该便道一样，车辆可在活动面板上在地面正常行使。 
当需要使用该便道时，将活动面板放下，并贴在出入口坡道的斜坡上，如图5、图6所示。此前，先用千斤顶(5)将活动面板(4)顶起离开地面，如图1、图2所示，此时，收起面板支撑(7)，将面板支撑放下贴在出入口斜坡上，而后将卡钉(6)缩进面板内，然后将活动面板(4)放下，放在出入口坡面上，同时，将道口围护(8)弹出地面，将出入口三面进行围护，如图5、图6所示，此时，车辆可经过地道通行，这样减少在地面上车辆的交叉通行，从而减轻车辆拥堵的现象。 

Claims (1)

1.一种地道式交通便道，它包括交叉路口、地道、地道出入口、活动面板、千斤顶、卡钉、面板支撑、道口围护，其特征在于：所述交叉路口，是指车辆行人通行道路的交叉路口(1)；所述地道，是指穿过交叉路口(1)的地下通道(2)；所述活动面板，是指地道出入口(3)里的一块可上下活动的面板(4)，活动面板(4)的一端与地道出入口(3)的坡顶端铰接；所述千斤顶，是指用于顶升活动面板(4)的千斤顶(5)，千斤顶(5)的底端支撑在地道出入口(3)地面上，并与之铰接，顶端支撑着活动面板(4)；所述卡钉，是指在活动面板(4)的周边可自由进出的卡钉(6)；所述面板支撑，是指在活动面板(4)下部，当活动面板(4)升起时，用于支撑面板的下部支撑(7)，面板支撑(7)的下端与地道出入口(3)的坡面铰接；所述道口围护，是指地道出入口周边的围护(8)，它能弹出和缩入地面。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109056437A (zh) * 2018-08-14 2018-12-21 丁乃祥 直行和左转同时进行的路口系统

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