CN202243752U - 覆带式车辆扭力杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种扭杆轴，特别涉及一种覆带式车辆扭力杆。本实用新型提供了如下技术方案：一种覆带式车辆扭力杆，包括有轴体，其特征在于：所述的轴体包括有两个输出轴及连接两输出轴的连接轴，两输出轴的外周面上均布有滚齿。采用上述技术方案，提供了一种结构简单、降低生产成本的装甲车的扭杆轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扭杆轴，特别涉及一种覆带式车辆扭力杆。
背景技术
目前，市场及资料上的车用扭杆轴的特殊结构在加工中较为繁琐，由于其结构复杂及对精度的要求较高，通常需要借助大型的成型设备进行加工，使汽车扭杆轴的生产成本偏高。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单、降低生产成本的装甲车的扭杆轴。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种覆带式车辆扭力杆，包括有轴体，其特征在于：所述的轴体包括有两个输出轴及连接两输出轴的连接轴，两输出轴的外周面上均布有滚齿。
其中，两输出轴相对于与连接轴连接一端的另一端处设有安装孔。
采用上述技术方案，在输出轴上设置可与外部零件联动的滚齿，不仅方便了联动，而且滚齿加工较为方便，无需采用大型的加工设备，从而降低了生产成本。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种覆带式车辆扭力杆，包括有轴体1，所述的轴体1包括有两个输出轴11及连接两输出轴11的连接轴12，两输出轴11的外周面上均布有滚齿111。上述方案中，在输出轴11上设置可与外部零件联动的滚齿111，不仅方便了联动，而且滚齿111加工较为方便，无需采用大型的加工设备，从而降低了生产成本。
在本实用新型实施例中，两输出轴11相对于与连接轴12连接一端的另一端处设有安装孔13。
Claims (2)
1.一种覆带式车辆扭力杆，包括有轴体，其特征在于：所述的轴体包括有两个输出轴及连接两输出轴的连接轴，两输出轴的外周面上均布有滚齿。
2.根据权利要求1所述的覆带式车辆扭力杆，其特征在于：所述两输出轴相对于与连接轴连接一端的另一端处设有安装孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203827997U CN202243752U (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 覆带式车辆扭力杆 |
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Publications (1)
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| CN202243752U true CN202243752U (zh) | 2012-05-30 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011203827997U Expired - Fee Related CN202243752U (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 覆带式车辆扭力杆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202243752U (zh) |
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2011
- 2011-10-10 CN CN2011203827997U patent/CN202243752U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20120530 Termination date: 20141010 |
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