CN202240591U - 汽缸体端面铣用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽缸体端面铣用夹具，包括用于放置工件的夹具体，还包括：设置于夹具体上的预限位装置；可滑动的插设于夹具体的定位孔内的定位销，其上设有弧形槽；设置于夹具体上，且一端伸入弧形槽内的传动轴；设置于夹具体上的螺旋夹紧机构。本实用新型通过预限位装置进行工件的粗定位位置。然后转动传动轴，传动轴前端的沿定位销上的弧形槽滑动，并将定位销抬起，以插入工件的定位孔内，实现工件的定位。工件加工完后，松开螺旋夹紧机构，反方向转动传动轴，使定位销脱离工件的定位孔，再将工件吊出。本实用新型结构简单，方便调节，工件装夹效率提高一倍，定位的可靠性提高，对定位元件及工件的损耗大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床加工用夹具技术领域，特别涉及一种汽缸体端面铣用夹具。
背景技术
汽缸体作为发动机的一个重要部件，在加工过程中，必须要将汽缸体的侧面进行铣削加工。目前的汽缸体铣削加工用的夹具通常选取汽缸体的油底壳面及两销孔进行定位，由于两个定位销与夹具体均为过盈配合，因此现有汽缸体端面铣用夹具存在以下缺点：
由于夹具体上的定位孔与定位销配合间隙很小，工件装卸时，容易对定位原件产生损坏，且装卸费时，影响生产效率；
工件易因装卸易产生损坏，影响工件质量。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种汽缸体端面铣用夹具，以降低夹具的装卸时间，提高生产效率，并且降低工件因装卸产生损坏的概率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽缸体端面铣用夹具，包括用于放置工件的夹具体，还包括：
设置于所述夹具体上的预限位装置；
可滑动的插设于所述夹具体的定位孔内的定位销，其上设有弧形槽；
设置于所述夹具体上，且一端伸入所述弧形槽内的传动轴；
设置于所述夹具体上的螺旋夹紧机构。
优选地，在上述汽缸体端面铣用夹具中，还包括设置于所述定位孔内的衬套，所述定位销与所述衬套滑动配合。
优选地，在上述汽缸体端面铣用夹具中，还包括设置于所述传动轴另一端上的手柄。
优选地，在上述汽缸体端面铣用夹具中，所述手柄偏离于所述传动轴的轴线方向。
优选地，在上述汽缸体端面铣用夹具中，还包括夹具体上预紧定位装置，所述传动轴设有与该预紧定位装置端部配合的定位槽。
优选地，在上述汽缸体端面铣用夹具中，所述预紧定位装置具体包括：
设置于所述夹具体上的堵头；
一端与所述堵头相抵的弹簧；
与所述弹簧相连的钢珠，该钢珠与所述定位槽相配合。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的汽缸体端面铣用夹具，包括用于放置工件的夹具体，还包括：设置于所述夹具体上的预限位装置；可滑动的插设于所述夹具体的定位孔内的定位销，其上设有弧形槽；设置于所述夹具体上，且一端伸入所述弧形槽内的传动轴；设置于所述夹具体上的螺旋夹紧机构。
基于上述设置，本实用新型提供的汽缸体端面铣用夹具，通过预限位装置进行工件的预限位，达到粗定位位置。然后转动传动轴，传动轴前端的沿定位销上的弧形槽滑动，并将定位销抬起，以插入工件的定位孔内，实现工件的定位。再通过螺旋夹紧机构将工件夹紧，然后进行加工。工件加工完后，松开螺旋夹紧机构，反方向转动传动轴，使定位销脱离工件的定位孔，再将工件吊出。本是实用新型结构简单，方便调节，工件装夹效率提高一倍，定位的可靠性提高，对定位元件及工件的损耗大大降低。
在本实用新型的一优选方案中，还包括夹具体上预紧定位装置，所述传动轴设有与该预紧定位装置端部配合的定位槽。本实用新型通过该预紧定位装置可保证在定位销顶出后，不会下沉，提高了夹具的稳定性和可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的汽缸体端面铣用夹具的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种汽缸体端面铣用夹具，以降低夹具的装卸时间，提高生产效率，并且防止工件因装卸产生损坏。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的汽缸体端面铣用夹具的结构示意图。
本实用新型实施例提供的汽缸体端面铣用夹具，包括用于放置工件的夹具体1，还包括预限位装置2、定位销3、传动轴7和螺旋夹紧机构。预限位装置2设置于夹具体1上，用于使工件达到粗定位位置。定位销3可滑动的插设于夹具体1的定位孔内，其上设有弧形槽，该弧形槽可为两端点连线竖直布置的半圆形槽。一端伸入弧形槽内的传动轴7设置于夹具体1上，在传动轴7与半圆形槽的底部接触时，定位销3被顶出；传动轴7与半圆形槽的顶部接触时，定位销3被被退回。螺旋夹紧机构设置于夹具体1上，用于对工件实现夹紧。
本实用新型提供的汽缸体端面铣用夹具，通过预限位装置2进行工件的预限位，达到粗定位位置。然后转动传动轴7，传动轴7前端的沿定位销3上的弧形槽滑动，并将定位销3抬起，以插入工件的定位孔内，实现工件的定位。再通过螺旋夹紧机构将工件夹紧，然后进行加工。工件加工完后，松开螺旋夹紧机构，反方向转动传动轴7，使定位销3脱离工件的定位孔，再将工件吊出。本是实用新型结构简单，方便调节，工件装夹效率提高一倍，定位的可靠性提高，对定位元件及工件的损耗大大降低。
为了提高定位销3上下滑动的平稳性，本实用新型还可包括设置于定位孔内的衬套4，定位销3与衬套4滑动配合。为了便于转动传动轴7，本实用新型还可包括设置于传动轴7另一端上的手柄6。手柄6偏离于传动轴7的轴线方向，通过手柄6可轻易转动传动轴，降低了操作人员的劳动强度。
为了进一步优化上述技术方案，本实用新型还可包括夹具体1上预紧定位装置5，传动轴7设有与该预紧定位装置5端部配合的定位槽。本实用新型通过该预紧定位装置5可保证在定位销3顶出后，不会下沉，提高了夹具的稳定性和可靠性。
预紧定位装置5可具体包括堵头、弹簧和钢珠。其中，堵头设置于夹具体1上，用于抵住弹簧，弹簧的一端与堵头相抵，钢珠与弹簧相连，该钢珠与定位槽相配合。通过弹簧的弹力，可保证在定位销3顶出后，使得钢珠沉入传动轴7的定位槽内，以防止传动轴7的转动，继而防止定位销3向下滑动，影响定位。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种汽缸体端面铣用夹具，包括用于放置工件的夹具体(1)，其特征在于，还包括：
设置于所述夹具体(1)上的预限位装置(2)；
可滑动的插设于所述夹具体(1)的定位孔内的定位销(3)，其上设有弧形槽；
设置于所述夹具体(1)上，且一端伸入所述弧形槽内的传动轴(7)；
设置于所述夹具体(1)上的螺旋夹紧机构。
2.如权利要求1所述的汽缸体端面铣用夹具，其特征在于，还包括设置于所述定位孔内的衬套(4)，所述定位销(3)与所述衬套(4)滑动配合。
3.如权利要求1所述的汽缸体端面铣用夹具，其特征在于，还包括设置于所述传动轴(7)另一端上的手柄(6)。
4.如权利要求3所述的汽缸体端面铣用夹具，其特征在于，所述手柄(6)偏离于所述传动轴(7)的轴线方向。
5.如权利要求1所述的汽缸体端面铣用夹具，其特征在于，还包括夹具体(1)上预紧定位装置(5)，所述传动轴(7)设有与该预紧定位装置(5)端部配合的定位槽。
6.如权利要求5所述的汽缸体端面铣用夹具，其特征在于，所述预紧定位装置(5)具体包括：
设置于所述夹具体(1)上的堵头；
一端与所述堵头相抵的弹簧；
与所述弹簧相连的钢珠，该钢珠与所述定位槽相配合。
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| CN102357820A (zh) * | 2011-10-18 | 2012-02-22 | 重庆红旗缸盖制造有限公司 | 汽缸体端面铣用夹具 |
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2011
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