CN202215314U - 发动机凸轮配气机构 - Google Patents

Abstract

发动机凸轮配气机构涉及通过本凸轮配气机构控制发动机进气门和排气门的打开和关闭的配气机构领域。在凸轮芯轴（ 4 ）上通过穿装的凸轮芯轴左销（ 90 ）和凸轮芯轴右销（ 9 ）分别安装有从动皮带轮（ 5 ）和凸轮（ 3 ），凸轮（ 3 ）位于进气摇臂（ 6 ）的进气凸轮从动臂（ 65 ）和排气摇臂（ 7 ）的排气凸轮从动臂（ 75 ）之间，进气摇臂（ 6 ）位于上箱体（ 2 ）的左前柱（ 221 ）和右前柱（ 222 ）之间，排气摇臂（ 7 ）位于上箱体（ 2 ）的左后柱（ 231 ）和右后柱（ 232 ）之间，在进气摇臂（ 6 ）上装有进气门（ 14 ），在排气摇臂（ 7 ）上装有排气门（ 13 ）。发动机凸轮配气机构各零部件结构紧凑、装卸方便，运行可靠。

Description

发动机凸轮配气机构

技术领域

本实用新型发动机凸轮配气机构涉及通过本凸轮配气机构控制发动机进气门和排气门的打开和关闭的配气机构领域。

背景技术

以往的发动机凸轮配气机构的从动皮带轮和凸轮制作成一体件，且在上箱体上的各摇臂安装柱之间安装的进气摇臂和排气摇臂为过盈安装结构，安装困难，为了便于安装，则应该设计新的发动机凸轮配气机构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机凸轮配气机构，通过曲轴、主动皮带轮、同步皮带、从动皮带轮、凸轮芯轴左销、凸轮芯轴、凸轮芯轴右销、凸轮、进气摇臂、排气摇臂的运行达到控制进气门和排气门的打开和关闭的配气目的。

发动机凸轮配气机构，它由活塞、连杆、曲轴、左轴承、右轴承、主动皮带轮、同步皮带、从动皮带轮、上箱体、缸头盖、凸轮芯轴左销、凸轮芯轴、凸轮芯轴右销、凸轮、进气摇臂、排气摇臂、进气门和排气门组成，位于上箱体的缸体孔内的活塞通过连杆安装连接在曲轴上，左轴承和右轴承分别安装在上箱体的左轴承孔和右轴承孔中，在穿装在左轴承和右轴承内的曲轴上安装有的主动皮带轮通过同步皮带与从动皮带轮相连接，在凸轮芯轴的凸轮芯轴左销孔内和凸轮芯轴右销孔内分别穿装有凸轮芯轴左销和凸轮芯轴右销，穿装在上箱体上的左凸耳和右凸耳两者的凸轮芯轴孔内的凸轮芯轴的左侧和右侧分别穿装在从动皮带轮的从动皮带轮凸轮芯轴安装孔和凸轮的凸轮芯轴穿装孔中，凸轮芯轴左销置于从动皮带轮的从动皮带轮销槽中，凸轮芯轴右销置于凸轮的凸轮销槽中；凸轮位于对应的进气摇臂的进气凸轮从动臂和排气摇臂的排气凸轮从动臂之间，进气摇臂位于上箱体的左前柱和右前柱之间，排气摇臂位于上箱体的左后柱和右后柱之间，穿装在进气摇臂的进气摇臂销安装孔内的进气摇臂销的进气摇臂销左端面和进气摇臂销右端面分别位于上箱体的左前柱的进气摇臂销限位面内侧和缸头盖的缸头盖右前端面内侧，穿装在排气摇臂的排气摇臂销安装孔内的排气摇臂销的排气摇臂销左端面和排气摇臂销右端面分别位于上箱体的左后柱的排气摇臂销限位面内侧和缸头盖的缸头盖右后端面内侧；在进气摇臂的进气气门调节螺钉安装孔中装有进气气门调节螺钉和进气气门调节螺母，在进气门上端安装有进气门锁片和进气门弹簧，在排气摇臂的排气气门调节螺钉安装孔中装有排气气门调节螺钉和排气气门调节螺母，在排气门上端装有排气门锁片和排气门弹簧。

本实用新型发动机凸轮配气机构设计原理说明如下：

通过活塞、连杆带动曲轴转动后，则曲轴上的主动皮带轮通过同步皮带带动从动皮带轮转动，从动皮带轮通过穿装在其上的凸轮芯轴的凸轮芯轴左销带动凸轮芯轴转动，凸轮芯轴上的凸轮芯轴右销又带动凸轮转动，转动的凸轮使进气摇臂、排气摇臂运动，则进气气门主动臂和排气气门主动臂分别通过其进气门锁片、进气门弹簧和排气门锁片、排气门弹簧的共同作用，分别控制进气门和排气门的打开和关闭。

本实用新型发动机凸轮配气机构各主要零部件的结构说明如下：

在圆柱形的凸轮芯轴的左侧和右侧开有的凸轮芯轴左销孔和凸轮芯轴右销孔中分别穿装有凸轮芯轴右销和凸轮芯轴左销。

在上箱体的顶部有垂直竖立对称配置的左前柱、右前柱和左后柱、右后柱，同时，还有垂直竖立分置的左凸耳和右凸耳。在左前柱和左后柱内分别有进气摇臂限位面和排气摇臂限位面，分别对穿装在左前柱、进气摇臂、右前柱内的进气摇臂销左端面和穿装在左后柱、排气摇臂、右后柱内的排气摇臂销左端面进行左侧轴向限位。

在左凸耳和右凸耳上分别开有凸轮芯轴孔，以供穿装凸轮芯轴。

在左前柱右侧有进气摇臂左限位面，在右前柱左侧有进气摇臂右限位面，分别对进气摇臂的进气摇臂左端面和进气摇臂右端面进行左右轴向限位，以防其轴向窜动。

在左后柱右侧有排气摇臂左限位面，在右后柱左侧有排气摇臂右限位面，分别对排气摇臂的排气摇臂左端面和排气摇臂右端面进行左右轴向限位，以防其轴向窜动。

在左凸耳的左侧有从动皮带轮限位面，对从动皮带轮的从动皮带轮小平面作右侧轴向限位，凸轮芯轴左销可对从动皮带轮在凸轮芯轴上作左侧轴向限位。

在右凸耳的左侧有凸轮限位面，对凸轮的凸轮小平面作右侧轴向限位，凸轮芯轴右销可对凸轮在凸轮芯轴上作左侧轴向限位。

缸头盖通过螺钉安装在上箱体的左前柱、右前柱、左后柱和右后柱上。

在缸头盖左侧有缸头盖左端面对凸轮芯轴的凸轮芯轴端面进行轴向限位。

在缸头盖右前端有缸头盖右前端面，对进气摇臂销的进气摇臂销右端面作轴向右侧限位。

在缸头盖右后端有缸头盖右后端面，对排气摇臂销的排气摇臂销右端面作轴向右侧限位。

在凸轮中开有凸轮芯轴穿装孔，供穿装凸轮芯轴用；在凸轮中有凸轮销槽，凸轮销槽底面、凸轮销槽前侧面和凸轮销槽后侧面，以供放置凸轮芯轴右销；在凸轮右侧有外凸圆环形的凸轮小平面，作凸轮的右侧轴向限位用。

在从动皮带轮中开有从动皮带轮凸轮芯轴安装孔，在从动皮带轮中有从动皮带轮销槽。以供安装凸轮芯轴左销，从动皮带轮销槽有从动皮带轮销槽底面、从动皮带轮销槽前侧面和从动皮带轮销槽后侧面，在从动皮带轮背面有一圈圆环形的从动皮带轮小平面，使从动皮带轮在右侧轴向被上箱体上的左凸耳左侧的从动皮带轮限位面限位。

在进气摇臂内开有进气摇臂销安装孔，以供穿装进气摇臂销，在进气摇臂销安装孔左右两端分别有进气摇臂左端面和进气摇臂右端面，分别被上箱体上的左前柱的进气摇臂左限位面和右前柱的进气摇臂右限位面在左右两端被轴向限位；在进气摇臂左右两侧分别有向外延伸的进气凸轮从动臂和进气气门主动臂，在进气气门主动臂上开有的进气气门调节螺钉安装孔中，安装有进气气门调节螺钉和进气气门调节螺母。

在排气摇臂内开有排气摇臂销安装孔，以供穿装排气摇臂销，在排气摇臂销安装孔左右两端分别有排气摇臂左端面和排气摇臂右端面，分别被上箱体上的左后柱的排气摇臂左限位面和右后柱的排气摇臂右限位面在左右两端被轴向限位；在排气摇臂左右两侧分别有向外延伸的排气凸轮从动臂和排气气门主动臂，在排气气门主动臂上开有的排气气门调节螺钉安装孔中，安装有排气气门调节螺钉和排气气门调节螺母。

在排气门上端安装有排气门锁片和排气门弹簧，在进气门上端安装有进气门锁片和进气门弹簧。

发动机凸轮配气机构中的从动皮带轮、凸轮芯轴、凸轮及进气摇臂、排气摇臂、进气门、排气门各零部件结构紧凑、装卸方便，配气运行可靠。

附图说明

图1：发动机凸轮配气机构三维示意图。

图2：发动机凸轮配气机构轴测爆炸示意图。

图3：发动机凸轮配气机构俯视示意图。

图4：凸轮3、进气摇臂6、排气摇臂7和进气门14、排气门13安装连接三维示意图。

图5：发动机凸轮配气机构图3中A-A剖视图。

图6：发动机凸轮配气机构图3中B-B剖视图。

图7：为图5的C-C剖视图。

图8：为图5的D-D剖视图。

图9：为上箱体2局部三维示意图。

图10：为凸轮3正向三维示意图。

图11：为凸轮3反向三维示意图。

图12：为从动皮带轮5正向三维示意图。

图13：为从动皮带轮5反向三维示意图。

图14：为进气摇臂6三维示意图。

图15：为排气摇臂7三维示意图。

具体实施方式

参见各附图，发动机凸轮配气机构，它由活塞114、连杆115、曲轴11、左轴承112、右轴承113、主动皮带轮111、同步皮带12、从动皮带轮5、上箱体2、缸头盖19、凸轮芯轴左销90、凸轮芯轴4、凸轮芯轴右销9、凸轮3、进气摇臂6、排气摇臂7、进气门14和排气门13组成，位于上箱体2的缸体孔205内的活塞114通过连杆安装连接在曲轴11上，左轴承112和右轴承113分别安装在上箱体2的左轴承孔201和右轴承孔202中，在穿装在左轴承112和右轴承113内的曲轴11上安装有的主动皮带轮111通过同步皮带12与从动皮带轮5相连接，在凸轮芯轴4的凸轮芯轴左销孔42内和凸轮芯轴右销孔41内分别穿装有凸轮芯轴左销90和凸轮芯轴右销9，穿装在上箱体2上的左凸耳211和右凸耳212两者的凸轮芯轴孔21内的凸轮芯轴4的左侧和右侧分别穿装在从动皮带轮5的从动皮带轮凸轮芯轴安装孔51和凸轮3的凸轮芯轴穿装孔31中，凸轮芯轴左销90置于从动皮带轮5的从动皮带轮销槽52中，凸轮芯轴右销9置于凸轮3的凸轮销槽32中；凸轮3位于对应的进气摇臂6的进气凸轮从动臂65和排气摇臂7的排气凸轮从动臂75之间，进气摇臂6位于上箱体2的左前柱221和右前柱222之间，排气摇臂7位于上箱体2的左后柱231和右后柱232之间，穿装在进气摇臂6的进气摇臂销安装孔61内的进气摇臂销80的进气摇臂销左端面801和进气摇臂销右端面802分别位于上箱体2的左前柱221的进气摇臂销限位面28内侧和缸头盖19的缸头盖右前端面192内侧，穿装在排气摇臂7的排气摇臂销安装孔71内的排气摇臂销8的排气摇臂销左端面81和排气摇臂销右端面82分别位于上箱体2的左后柱231的排气摇臂销限位面29内侧和缸头盖19的缸头盖右后端面193内侧；在进气摇臂6的进气气门调节螺钉安装孔66中装有进气气门调节螺钉161和进气气门调节螺母151，在进气门14上端安装有进气门锁片181和进气门弹簧171，在排气摇臂7的排气气门调节螺钉安装孔76中装有排气气门调节螺钉16和排气气门调节螺母15，在排气门13上端装有排气门锁片18和排气门弹簧17。

参见图1和图2，在圆柱形的凸轮芯轴4的左侧和右侧开有的圆形的凸轮芯轴左销孔42中和凸轮芯轴右销孔41中分别穿装有圆柱形的凸轮芯轴右销9和凸轮芯轴左销90。

参见图1、图2、图3和图9，在上箱体2的顶部有垂直相连对称配置的左前柱221、右前柱222和左后柱231、右后柱232，在上箱体2的顶部还有垂直分置的左凸耳211和右凸耳212。

在左前柱221和左后柱231内分别有进气摇臂限位面28和排气摇臂限位面29，分别对进气摇臂销80的进气摇臂销左端面801和排气摇臂销8的排气摇臂销左端面81进行左侧轴向限位。

参见图2、图7和图9，进气摇臂销80呈直线地穿装在右前柱222的进气摇臂销孔22、进气摇臂6的进气摇臂销安装孔61和左前柱221的进气摇臂销限位面28内侧。

排气摇臂销8呈直线地穿装在右后柱232的排气摇臂销孔23、排气摇臂7的排气摇臂销安装孔71和左后柱231的排气摇臂销限位面29内侧。

在左凸耳211和右凸耳212上分别开有凸轮芯轴孔21，以供穿装凸轮芯轴4。

参见图9和图14，在左前柱221右侧有进气摇臂左限位面261，在右前柱222左侧有进气摇臂右限位面26，分别对进气摇臂6的进气摇臂左端面62和进气摇臂右端面63进行左右轴向限位，以防其轴向窜动。

参见图9和图15，在左后柱231右侧有排气摇臂左限位面271，在右后柱232左侧有排气摇臂右限位面27，分别对排气摇臂7的排气摇臂左端面72和排气摇臂右端面73进行左右轴向限位，以防其轴向窜动。

参见图9，在左凸耳211左侧有从动皮带轮限位面25，对从动皮带轮5的从动皮带轮小平面55作右侧轴向限位，凸轮芯轴左销90可对从动皮带轮5在凸轮芯轴4上作左侧轴向限位。

在右凸耳212的左侧有凸轮限位面24，对凸轮3的凸轮小平面35作右侧轴向限位，凸轮芯轴右销9可对凸轮3在凸轮芯轴4上作左侧轴向限位。

参见图2，缸头盖19通过螺钉安装在上箱体2的左前柱221、右前柱222、左后柱231和右后柱232上。

参见图7和图8，在缸头盖19左侧有缸头盖左端面191，对凸轮芯轴4的凸轮芯轴端面43进行轴向限位。

在缸头盖19右前端有缸头盖右前端面192，对进气摇臂销80的进气摇臂销右端面802作轴向右侧限位。

在缸头盖19右后端有缸头盖右后端面193，对排气摇臂销8的排气摇臂销右端面82作轴向右侧限位。

参见图10和图11，在凸轮3中开有凸轮芯轴穿装孔31，以供穿装凸轮芯轴4用；在凸轮3中的凸轮销槽32有凸轮销槽底面33、凸轮销槽前侧面34和凸轮销槽后侧面36，以供放置凸轮芯轴右销9；在凸轮3右侧有外凸圆环形的凸轮小平面35，作凸轮3的右侧轴向限位用。

参见图12、图13和图8，在从动皮带轮5中开有从动皮带轮凸轮芯轴安装孔51，在从动皮带轮5中有从动皮带轮销槽52，以供安装凸轮芯轴左销90，从动皮带轮销槽52中有从动皮带轮销槽底面53、从动皮带轮销槽前侧面54和从动皮带轮销槽后侧面56；在从动皮带轮5背面有一圈外凸圆环形的从动皮带轮小平面55，使从动皮带轮5在右侧轴向被上箱体2上的左凸耳211左侧的从动皮带轮限位面25限位。

参见图14、图7和图2，在进气摇臂6内开有进气摇臂销安装孔61，以供穿装进气摇臂销80，在进气摇臂销安装孔61左右两端分别有进气摇臂左端面62和进气摇臂右端面63，分别被上箱体2上的左前柱221右侧的进气摇臂左限位面261和右前柱222左侧的进气摇臂右限位面26在左右两端被轴向限位。

在进气摇臂6左右两侧分别有向外延伸的进气凸轮从动臂65和进气气门主动臂64，在进气气门主动臂64上开有的进气气门调节螺钉安装孔66中，安装有进气气门调节螺钉161和进气气门调节螺母151。

参见图15、图7和图2，在排气摇臂7内开有排气摇臂销安装孔71，以供穿装排气摇臂销8，在排气摇臂销安装孔71左右两端分别有排气摇臂左端面72和排气摇臂右端面73，分别被上箱体2上的左后柱231左侧的排气摇臂左限位面271和右后柱232左侧的排气摇臂右限位面27在左右两端被轴向限位。

在排气摇臂7左右两侧分别有向外延伸的排气凸轮从动臂75和排气气门主动臂74，在排气气门主动臂74上开有的排气气门调节螺钉安装孔76中，安装有排气气门调节螺钉16和排气气门调节螺母15。

参见图2和图4，在排气门13上端安装有排气门锁片18和排气门弹簧17，在进气门14上端安装有进气门锁片181和进气门弹簧171。

Claims (11)

1.发动机凸轮配气机构，它由活塞（114）、连杆（115）、曲轴（11）、左轴承（112）、右轴承（113）、主动皮带轮（111）、同步皮带（12）、从动皮带轮（5）、上箱体（2）、缸头盖（19）、凸轮芯轴左销（90）、凸轮芯轴（4）、凸轮芯轴右销（9）、凸轮（3）、进气摇臂（6）、排气摇臂（7）、进气门（14）和排气门（13）组成，位于上箱体（2）的缸体孔（205）内的活塞（114）通过连杆（115）安装连接在曲轴（11）上，左轴承（112）和右轴承（113）分别安装在上箱体（2）的左轴承孔（201）和右轴承孔（202）中，在穿装在左轴承（112）和右轴承（113）内的曲轴（11）上安装有的主动皮带轮（111）通过同步皮带（12）与从动皮带轮（5）相连接，其特征在于在凸轮芯轴（4）的凸轮芯轴左销孔（42）内和凸轮芯轴右销孔（41）内分别穿装有凸轮芯轴左销（90）和凸轮芯轴右销（9），穿装在上箱体（2）上的左凸耳（211）和右凸耳（212）两者的凸轮芯轴孔（21）内的凸轮芯轴（4）的左侧和右侧分别穿装在从动皮带轮（5）的从动皮带轮凸轮芯轴安装孔（51）和凸轮（3）的凸轮芯轴穿装孔（31）中，凸轮芯轴左销（90）置于从动皮带轮（5）的从动皮带轮销槽（52）中，凸轮芯轴右销（9）置于凸轮（3）的凸轮销槽（32）中；凸轮（3）位于对应的进气摇臂（6）的进气凸轮从动臂（65）和排气摇臂（7）的排气凸轮从动臂（75）之间，进气摇臂（6）位于上箱体（2）的左前柱（221）和右前柱（222）之间，排气摇臂（7）位于上箱体（2）的左后柱（231）和右后柱（232）之间，穿装在进气摇臂（6）的进气摇臂销安装孔（61）内的进气摇臂销（80）的进气摇臂销左端面（801）和进气摇臂销右端面（802）分别位于上箱体（2）的左前柱（221）的进气摇臂销限位面（28）内侧和缸头盖（19）的缸头盖右前端面（192）内侧，穿装在排气摇臂（7）的排气摇臂销安装孔（71）内的排气摇臂销（8）的排气摇臂销左端面（81）和排气摇臂销右端面（82）分别位于上箱体（2）的左后柱（231）的排气摇臂销限位面（29）内侧和缸头盖（19）的缸头盖右后端面（193）内侧；在进气摇臂（6）的进气气门调节螺钉安装孔（66）中装有进气气门调节螺钉（161）和进气气门调节螺母（151），在进气门（14）上端安装有进气门锁片（181）和进气门弹簧（171），在排气摇臂（7）的排气气门调节螺钉安装孔（76）中装有排气气门调节螺钉（16）和排气气门调节螺母（15），在排气门（13）上端装有排气门锁片（18）和排气门弹簧（17）。

2. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在圆柱形的凸轮芯轴（4）左侧和右侧开有的圆形的凸轮芯轴左销孔（42）中和凸轮芯轴右销孔（41）中分别穿装有圆柱形的凸轮芯轴右销（9）和凸轮芯轴左销（90）。

3. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在上箱体（2）的顶部有垂直相连的对称配置的左前柱（221）、右前柱（222）、左后柱（231）、右后柱（232）；在上箱体（2）的顶部还有垂直相连分置的左凸耳（211）和右凸耳（212）。

4. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于进气摇臂销（80）呈直线地穿装在右前柱（222）的进气摇臂销孔（22）、进气摇臂（6）的进气摇臂销安装孔（61）和左前柱（221）的进气摇臂销限位面（28）内侧；排气摇臂销（8）呈直线地穿装在右后柱（232）的排气摇臂销孔（23）、排气摇臂（7）的排气摇臂销安装孔（71）和左后柱（231）的排气摇臂销限位面（29）内侧。

5. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在左前柱（221）右侧有进气摇臂左限位面（261），在右前柱（222）左侧有进气摇臂右限位面（26），分别对进气摇臂（6）的进气摇臂左端面（62）和进气摇臂右端面（63）进行左右轴向限位。

6. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在左后柱（231）右侧有排气摇臂左限位面（271），在右后柱（232）左侧有排气摇臂右限位面（27），分别对排气摇臂（7）的排气摇臂左端面（72）和排气摇臂右端面（73）进行左右轴向限位。

7. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在左凸耳（211）左侧有从动皮带轮限位面（25），对从动皮带轮（5）的从动皮带轮小平面（55）作右侧轴向限位，凸轮芯轴左销（90）对从动皮带轮（5）在凸轮芯轴（4）上作左侧轴向限位。

8. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在右凸耳（212）左侧有凸轮限位面（24），对凸轮（3）的凸轮小平面（35）作右侧轴向限位，凸轮芯轴右销（9）对凸轮（3）在凸轮芯轴（4）上作左侧轴向限位。

9. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于缸头盖（19）通过螺钉安装在上箱体（2）的左前柱（221）、右前柱（222）、左后柱（231）和右后柱（232）上；在缸头盖（19）右前端有缸头盖右前端面（192），在缸头盖（19）右后端有缸头盖右后端面（193），在缸头盖（19）左侧有缸头盖左端面（191）。

10.根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在凸轮（3）中开有凸轮芯轴穿装孔（31）；在凸轮（3）中的凸轮销槽（32）有凸轮销槽底面（33）、凸轮销槽前侧面（34）和凸轮销槽后侧面（36）；在凸轮（3）右侧有外凸圆环形的凸轮小平面（35）。

11.根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在从动皮带轮（5）中开有从动皮带轮凸轮芯轴安装孔（51）；在从动皮带轮（5）的从动皮带轮销槽（52）中有从动皮带轮销槽底面（53）、从动皮带轮销槽前侧面（54）和从动皮带轮销槽后侧面（56）；在从动皮带轮（5）背面有一圈外凸圆环形的从动皮带轮小平面（55）。

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