CN202212789U - 发动机连杆的加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机连杆的加工工装,其包括可安装在加工平台上的支架,支架由连接平板及固装在连接平板上的立板组成,立板的横向一侧设有连杆大头定位装置,立板的横向另一侧滑动连接有上滑杆和下滑杆,上滑杆和下滑杆的前部固接有前连接板、后部固接有后连接板,立板上还装有夹紧定位气缸,后连接板与夹紧定位气缸的活塞杆动力连接,前连接板与立板上分别装有相对应设置的前夹紧套和后夹紧套;前夹紧套的内侧设有与连杆小头的侧立面形状对应的喇叭开口;立板上装有操控夹紧定位气缸的换向阀;连杆大头定位装置为支撑连杆内套的支撑轴。本实用新型具有定位准确,加紧可靠的优点,并且结构简单,夹紧快速,便于快速加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机连杆的加工工装。
背景技术
现有的发动机连杆一端为大头、另一端为小头,大头呈卡箍状且内装有连杆内套,小头设置通孔也装有连杆内套。在加工时,铸件连杆制作完成后,先将连杆大头加工完成,再加工连杆小头的通孔。在加工连杆小头的通孔时,将连杆大头固定,通过连杆小头的外圆弧面进行定位加工,由于连杆小头的外圆弧面为毛坯面,因而定位不准确,通孔加工位置不准确;并且定位方式采用手动机械夹紧,操作者劳动强度大,夹紧不可靠。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种定位准确、夹紧可靠的发动机连杆的加工工装。
为解决上述技术问题,所提供的发动机连杆的加工工装包括可安装在加工平台上的支架,其结构特点是:支架由连接平板及固装在连接平板上的立板组成,立板的横向一侧设有连杆大头定位装置,立板的横向另一侧滑动连接有上滑杆和下滑杆,上滑杆和下滑杆的前部固接有前连接板、后部固接有后连接板,立板上还装有夹紧定位气缸,后连接板与夹紧定位气缸的活塞杆动力连接,前连接板与立板上分别装有相对应设置的前夹紧套和后夹紧套。
所述前夹紧套的内侧设有与连杆小头的侧立面形状对应的喇叭开口。
所述立板上装有操控夹紧定位气缸的换向阀。
所述连杆大头定位装置为支撑连杆内套的支撑轴。
采用上述结构后,将连杆大头通过连杆大头定位装置定位,连杆小头伸入前连接板和立板之间,通过操控夹紧定位气缸使前、后夹紧套将连杆小头夹住定位,由于前、后夹紧套的夹持部位为连杆小头的侧立面且采用气缸进行夹紧,因而夹紧定位准确。综上所述,本实用新型具有定位准确,加紧可靠的优点,并且结构简单,夹紧快速,便于快速加工。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为沿图1中A-A线的剖视图;
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的发动机连杆的加工工装,其包括可安装在加工平台上的支架1,支架1由连接平板11及固装在连接平板11上的立板12组成,立板12的横向一侧设有连杆大头定位装置,连杆大头定位装置为支撑连杆内套的支撑轴21,立板12的横向另一侧滑动连接有上滑杆2和下滑杆3,上滑杆2和下滑杆3的前部固接有前连接板5、后部固接有后连接板6,立板12上还装有夹紧定位气缸4和操控夹紧定位气缸4的换向阀10,夹紧定位气缸4通过连接螺栓22与立板12固接,换向阀10上装有换向手柄20,后连接板6与夹紧定位气缸4的活塞杆动力连接,前连接板5与立板12上分别装有相对应设置的前夹紧套7和后夹紧套8,前夹紧套7的内侧设有与连杆小头的侧立面形状对应的喇叭开口9。
本实用新型使用时,通过螺栓将连接平板11固装在加工平台上,转动换向手柄20,使夹紧定位气缸4驱动后连接板6前移,从而通过上、下滑杆带动前连接板5前移,将连杆大头挂装在支承轴21上,连杆小头插入前夹紧套7和后夹紧套8之间的空隙,再转动换向手柄20,使前、后夹紧套将连杆小头夹紧,前夹紧套7的喇叭开口9与连杆小头的侧立面贴合,最后通过加工设备进行连杆小头的通孔加工,即钻头穿过前夹紧套7对连杆小头加工。加工完成后,操控夹紧定位气缸4使前、后夹紧套将连杆小头松开即可。
Claims (4)
1.一种发动机连杆的加工工装,包括可安装在加工平台上的支架(1),其特征是:支架(1)由连接平板(11)及固装在连接平板(11)上的立板(12)组成,立板(12)的横向一侧设有连杆大头定位装置,立板(12)的横向另一侧滑动连接有上滑杆(2)和下滑杆(3),上滑杆(2)和下滑杆(3)的前部固接有前连接板(5)、后部固接有后连接板(6),立板(12)上还装有夹紧定位气缸(4),后连接板(6)与夹紧定位气缸(4)的活塞杆动力连接,前连接板(5)与立板(12)上分别装有相对应设置的前夹紧套(7)和后夹紧套(8)。
2.根据权利要求1所述的发动机连杆的加工工装,其特征是:所述前夹紧套(7)的内侧设有与连杆小头的侧立面形状对应的喇叭开口(9)。
3.根据权利要求1所述的发动机连杆的加工工装,其特征是:所述立板(12)上装有操控夹紧定位气缸(4)的换向阀(10)。
4.根据权利要求1所述的发动机连杆的加工工装,其特征是:所述连杆大头定位装置为支撑连杆内套的支撑轴(21)。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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