CN202204447U - 一种汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,包括底座,底座上对称安装有沿前后方向滑动的滑座,滑座前端安装有支撑板,底座上位于支撑板之间安装有对表块,底座上位于滑座之间安装有固定座,固定座左侧安装有千分表,千分表的触头顶住对表块,固定座右端安装有竖直的滑轨,滑轨上滑动安装有滑块,滑块前端安装有芯轴。本实用新型结构新颖,采用对称的滑座上固定挡拨叉轴,通过前后移动芯轴插入至测量孔内,同时对表块与千分表的配合量化,使得测量方便快捷,测量的精度高,降低了人工作业强度。
Description
技术领域:
本实用新型涉及检测装置领域,尤其涉及一种汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置。
背景技术:
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱的主要的功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。
作为变速箱的主要部件之一的挡拨叉轴,挡拨叉轴上的一些重要尺寸的测量要求是比较严格的,比如说一二挡拨叉轴上的一个阶梯孔Φ10.2的深度尺寸,一直以来由于安装固定比较麻烦、手动测量精度不准、效率低下、人工劳动强度大的问题。
实用新型内容:
针对现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,使得挡拨叉轴的安装固定比较方便快捷,测量精度高,人工劳动强度降低。
本实用新型的技术方案如下:
汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,包括底座,其特征在于:底座上对称安装有沿前后方向滑动的滑座,滑座前端安装有支撑板,所述的底座上位于支撑板之间安装有对表块,所述的底座上位于滑座之间安装有固定座,固定座左侧安装有千分表,千分表的触头顶住所述的对表块,所述的固定座右端安装有竖直的滑轨,滑轨上滑动安装有滑块,滑块前端安装有芯轴。
所述的汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,其特征在于:所述的支撑板上端开有V型槽。
所述的汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,其特征在于:所述的芯轴为阶梯轴。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构新颖,采用对称的滑座上固定挡拨叉轴,通过前后移动芯轴插入至测量孔内,同时对表块与千分表的配合量化,使得测量方便快捷,测量的精度高,降低了人工作业强度。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见附图1:
汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,包括底座1,底座1上对称安装有沿前后方向滑动的滑座2,滑座2前端安装有支撑板3,支撑板3上端开有V型槽3-1,底座1上位于支撑板3之间安装有对表块4,底座1上位于滑座2之间安装有固定座5,固定座5左侧安装有千分表6,千分表6的触头6-1顶住对表块4,固定座5右端安装有竖直的滑轨7,滑轨7上滑动安装有滑块8,滑块8前端安装有芯轴9,安装好的挡拨叉轴上需要测量的孔与芯轴9在同一水平高度上(可以通过滑轨7上的滑块8上下调节),芯轴9为阶梯轴。
Claims (3)
1.一种汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,包括底座,其特征在于:底座上对称安装有沿前后方向滑动的滑座,滑座前端安装有支撑板,所述的底座上位于支撑板之间安装有对表块,所述的底座上位于滑座之间安装有固定座,固定座左侧安装有千分表,千分表的触头顶住所述的对表块,所述的固定座右端安装有竖直的滑轨,滑轨上滑动安装有滑块,滑块前端安装有芯轴。
2.根据权利要求1所述的汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,其特征在于:所述的支撑板上端开有V型槽。
3.根据权利要求1所述的汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置,其特征在于:所述的芯轴为阶梯轴。
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CN2011202768120U CN202204447U (zh) | 2011-08-01 | 2011-08-01 | 一种汽车挡拨叉轴沉孔深度检测装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103604331A (zh) * | 2013-10-15 | 2014-02-26 | 杭州九龙机械制造有限公司 | 一种能够适应飞轮壳面多的测量用具及测量方法 |
CN105136081A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-09 | 宁波中和汽配有限公司 | 三四档拨叉轴的检测装置 |
CN107560519A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-09 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种涡轮工作叶片锁片槽搭边尺寸检测装置 |
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2011
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120425 Termination date: 20120801 |