CN203561469U - 一种汽车变速杆换挡力和位移测量的装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，汽车变速杆上套装固定轴套；固定轴套上依次套装有可沿固定轴套径向滑动的位移滑环、力传感器连接法兰、手柄式力传感器，位移滑环外装有位移传感器拨叉；用于限制位移滑环轴向窜动、防止位移传感器拨叉与力传感器连接法兰干涉的限位套套装于位移滑环、力传感器连接法兰之间的固定轴套上。本实用新型能够准确同步地测量汽车变速杆在换挡、选挡以及各个方向上的力和位移。本实用新型安装方便、固定牢靠、测量准确，完全满足了试验要求。

Description

一种汽车变速杆换挡力和位移测量的装置

技术领域

本实用新型提供了一种专用的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置。 

背景技术

目前，在做汽车变速杆换挡测量试验时，原有的测量装置只能测量力，并对于力的方向无法进行精确的定义和定位，导致测量的误差较大，影响测量准确性。此外对于换挡过程中的位移量，以及力和位移之间的关系无法进行同步数据采集，一直是工作中的难点。 

发明内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术的上述不足而提供一种安装方便、固定牢靠、测量准确的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置。 

本实用新型的技术方案是：汽车变速杆上套装固定轴套；固定轴套上依次套装有可沿固定轴套径向滑动的位移滑环、力传感器连接法兰、手柄式力传感器，位移滑环外装有位移传感器拨叉；用于限制位移滑环轴向窜动、防止位移传感器拨叉与力传感器连接法兰干涉的限位套套装于位移滑环、力传感器连接法兰之间的固定轴套上。 

所述位移传感器拨叉包括叉口和叉柄，位移滑环安装于位移传感器拨叉的叉口内，位移传感器拨叉的叉柄连接位移传感器。 

所述力传感器连接法兰包括颈部和与颈部相连的法兰盘面，手柄式力传感器上设有与力传感器连接法兰颈部相对应的安装孔，力传感器连接法兰颈部插装于手柄式力传感器的安装孔内、法兰盘面经法兰连接螺栓装于手柄式力传感器。 

所述力传感器连接法兰法兰盘面设有用于定位安装方向的定位切面。 

所述力传感器连接法兰法兰盘面一侧面设有紧固槽、与紧固槽垂直贯通的螺栓孔，力传感器连接法兰经装于螺栓孔的螺栓固定于固定轴套上。 

所述固定轴套为台阶形固定轴套，台阶形固定轴套包括与力传感器连接法兰配合的小台阶、与限位套配合的中台阶、与位移滑环配合的大台阶，确保将变速杆的力和位移准确地传递给传感器；所述大台阶外设有用于将固定轴套固定到汽车变速杆上的开口固定环。 

本实用新型在原有测量力装置基础上加装了一个位移传感器拨叉，通过该装置使变速杆与传感器（力、位移）紧密连接，可真实反映出换挡感觉，通过同步数据采集到的力和位移参数，就可以分析出换挡力的大小、行程、功以及冲量等换挡指标。本实用新型能够准确同步地测量汽车变速杆在换挡、选挡以及各个方向上的力和位移。本实用新型安装方便、固定牢靠、测量准确，完全满足了试验要求。 

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图。 

图2是本实用新型的另一种爆炸结构示意图。 

图中，1、手柄式力传感器，2、力传感器连接法兰，3、法兰连接螺栓a，4、法兰连接螺栓b，5、法兰连接螺栓c，6、螺栓， 7、限位套，8、位移滑环，9、位移滑环螺栓a，10、位移滑环螺栓b，11、位移传感器拨叉，12、变速杆固定轴套，13、紧固螺栓，14、汽车变速杆。 

具体实施方式

图1、2中，汽车变速杆14上套装固定轴套12，固定轴套12上依次套装有可沿固定轴套12径向滑动的位移滑环8、力传感器连接法兰2、手柄式力传感器1，位移滑环8外装有位移传感器拨叉11。位移滑环8经位移滑环螺栓a9、位移滑环螺栓b10安装于位移传感器拨叉11的叉口内，位移传感器拨叉11的叉柄连接位移传感器。固定轴套12上部套装力传感器连接法兰2，力传感器连接法兰2法兰盘面一侧面设有紧固槽、与紧固槽垂直贯通的螺栓孔，力传感器连接法兰2经装于螺栓孔的螺栓（法兰紧固螺栓）6固定装于固定轴套12上部。力传感器连接法兰2上端套装有手柄式力传感器1。手柄式力传感器1设有与力传感器连接法兰2颈部的相对应的安装孔，力传感器连接法兰2颈部插装于手柄式力传感器1的安装孔内，经法兰连接螺栓a3、法兰连接螺栓b4、法兰连接螺栓c5装于手柄式力传感器。力传感器连接法兰2法兰盘面设有用于定位安装方向的定位切面。限位套7套装于位移滑环8、力传感器连接法兰2之间的固定轴套12上。限位套7限制位移滑环8轴向窜动和可防止位移传感器拨叉11与力传感器连接法兰2干涉。固定轴套12为台阶形固定轴套，台阶形固定轴套包括与法兰2配合的小台阶、与限位套7配合的中台阶、与位移滑环8配合的大台阶，大台阶外设有用于将固定轴套12固定到汽车变速杆14上的开口固定环，紧固螺栓13装于开口固定环上。 

安装本实用新型的步骤是： 

1、卸掉汽车变速杆换挡球头，将变速杆固定轴套12套进汽车变速杆14上，紧固固定轴套紧固螺栓13。

2、将位移滑环8、限位套7、力传感器连接法兰2（注意法兰定位切面朝后且与汽车x轴垂直）依次安装到变速杆固定轴套12的凸台上，紧固力传感器连接法兰2侧面的法兰紧固螺栓6。 

3、安装手柄式力传感器1于力传感器连接法兰2上，紧固法兰连接螺栓a3、法兰连接螺栓b4、法兰连接螺栓c5。 

4、安装位移传感器拨叉11：拨叉的叉口通过位移滑环螺栓a9、位移滑环螺栓b10连接到位移滑环8上。 

Claims (6)

1.一种汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，其特征在于：汽车变速杆（14）上套装固定轴套（12）；固定轴套（12）上依次套装有可沿固定轴套（12）径向滑动的位移滑环（8）、力传感器连接法兰（2）、手柄式力传感器（1），位移滑环（8）外装有位移传感器拨叉（11）；用于限制位移滑环（8）轴向窜动、防止位移传感器拨叉（11）与力传感器连接法兰（2）干涉的限位套（7）套装于位移滑环（8）、力传感器连接法兰（2）之间的固定轴套（12）上。

2.根据权利要求1所述的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，其特征在于：所述位移传感器拨叉（11）包括叉口和叉柄，位移滑环（8）安装于位移传感器拨叉（11）的叉口内，位移传感器拨叉（11）的叉柄连接位移传感器。

3.根据权利要求1所述的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，其特征在于：所述力传感器连接法兰（2）包括颈部和与颈部相连的法兰盘面，手柄式力传感器（1）上设有与力传感器连接法兰（2）颈部相对应的安装孔，力传感器连接法兰（2）颈部插装于手柄式力传感器（1）的安装孔内、法兰盘面经法兰连接螺栓装于手柄式力传感器（1）。

4.根据权利要求3所述的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，其特征在于：所述力传感器连接法兰（2）法兰盘面设有用于定位安装方向的定位切面。

5.根据权利要求3或4所述的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，其特征在于：所述力传感器连接法兰（2）法兰盘面一侧面设有紧固槽、与紧固槽垂直贯通的螺栓孔，力传感器连接法兰（2）经装于螺栓孔的螺栓（6）固定于固定轴套（12）上。

6.根据权利要求1所述的汽车变速杆换挡力和位移测量的装置，其特征在于：所述固定轴套（12）为台阶形固定轴套，台阶形固定轴套包括与力传感器连接法兰（2）配合的小台阶、与限位套（7）配合的中台阶、与位移滑环（8）配合的大台阶，所述大台阶外设有用于将固定轴套（12）固定到汽车变速杆（14）上的开口固定环。

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